Phải làm gì khi dầu diesel lẫn vào động cơ xăng?

Đổ nhầm dầu diesel vào động cơ xăng là một sự cố nghiêm trọng, có thể gây hư hỏng lớn cho xe, đặc biệt nếu động cơ được khởi động. Dầu diesel và xăng có tính chất hóa học hoàn toàn khác nhau, và động cơ xăng được thiết kế để hoạt động với xăng, không phù hợp với dầu diesel.

May mắn thay, vẫn có cách khắc phục nếu sự cố xảy ra, dù chi phí không hề nhỏ. Vậy cần làm gì khi gặp tình huống này?

Phản ứng ngay lập tức khi phát hiện sự cố

Nếu phát hiện đã đổ nhầm dầu diesel, điều đầu tiên và quan trọng nhất là không khởi động xe. Việc khởi động sẽ khiến dầu diesel lan tỏa trong hệ thống, gây tổn hại cho van phun nhiên liệu, bộ lọc và đường ống.

Thay vào đó, người lái nên liên hệ ngay với thợ máy hoặc gara sửa chữa gần nhất, sau đó sắp xếp kéo xe đến đó. Tại xưởng, thợ sẽ tiến hành xả hết dầu diesel trong bình xăng và rửa sạch để loại bỏ hoàn toàn nhiên liệu không phù hợp. Nếu xe chưa khởi động, đây thường là giải pháp đủ để khắc phục vấn đề.

Tuy nhiên, nếu động cơ đã được khởi động hoặc xe đã được lái đi một đoạn, tình hình sẽ trở nên phức tạp hơn. Trong trường hợp này, dầu diesel có thể đã len lỏi vào hệ thống, đòi hỏi phải xả đường ống nhiên liệu và thay bộ lọc để bảo vệ động cơ. Những công đoạn này không chỉ tốn thời gian mà còn làm tăng chi phí sửa chữa, tùy thuộc vào mức độ thiệt hại.

Tác động của dầu diesel lên động cơ xăng

Khi dầu diesel lọt vào động cơ xăng, nó gây ra hàng loạt vấn đề nghiêm trọng. Động cơ xăng cần lớp bôi trơn để vận hành trơn tru, nhưng dầu diesel với độ nhớt cao hơn xăng sẽ phủ lên các bộ phận, làm mất đi lớp bôi trơn cần thiết.

Sự nhầm lẫn này sẽ dẫn đến ma sát tăng, gây hư hỏng van phun, bộ lọc và đường ống nhiên liệu. Chỉ một lượng nhỏ dầu diesel cũng có thể làm tắc nghẽn hệ thống, và nếu cố lái xe, động cơ có thể gặp lỗi hoặc dừng hẳn. Mức độ hư hại phụ thuộc vào lượng dầu diesel bị đổ vào và thời gian nó tồn tại trong xe.

Ví dụ, nếu xe chưa khởi động và được xử lý ngay, thiệt hại có thể ở mức tối thiểu, chỉ cần xả bình xăng là đủ. Nhưng nếu đã lái xe một quãng đường, dầu diesel có thể gây hỏng nặng, thậm chí buộc phải thay thế các chi tiết quan trọng trong động cơ. Đây là lý do tại sao việc phát hiện sớm và hành động kịp thời đóng vai trò then chốt.

Phòng tránh nhầm lẫn tại trạm xăng

Để tránh sự cố đáng tiếc này, người lái cần đặc biệt chú ý khi bơm nhiên liệu. Tại các trạm xăng, bơm dầu diesel thường được đánh dấu bằng màu xanh lá cây và có đầu bơm lớn hơn so với bơm xăng. Nếu nhận thấy mùi hoặc cảm giác bất thường trong lúc bơm, hãy dừng lại ngay lập tức để kiểm tra.

Thực tế, không chỉ đổ nhầm dầu diesel vào động cơ xăng mà ngược lại, đổ xăng vào động cơ diesel, cũng gây ra những hư hỏng tương tự. Sự cẩn thận tại trạm xăng chính là chìa khóa để bảo vệ xe khỏi những rủi ro không đáng có.

Một chi tiết đáng chú ý là ngay cả một lượng nhỏ dầu diesel cũng có thể gây tắc nghẽn hệ thống, dẫn đến xe ngừng hoạt động nếu cố gắng di chuyển. Điều này cho thấy mức độ nhạy cảm của động cơ hiện đại, đặc biệt là với các dòng xe có hệ thống nhiên liệu phức tạp. Vì vậy, kiểm tra kỹ lưỡng trước khi bơm không chỉ giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ.

Lời khuyên cho người lái xe

Đổ nhầm dầu diesel vào động cơ xăng là một sai lầm có thể tránh được nếu người lái chú ý hơn tại trạm xăng. Khi sự cố xảy ra, việc không khởi động xe và liên hệ ngay với thợ máy là cách xử lý tối ưu để giảm thiểu thiệt hại.

Các chuyên gia khuyến cáo luôn quan sát kỹ màu sắc và kích thước đầu bơm nhiên liệu, đồng thời bảo dưỡng xe định kỳ để đảm bảo hệ thống nhiên liệu hoạt động ổn định. Với những chiếc ô tô ngày nay, sự hiểu biết về nhiên liệu và cách xử lý sự cố là yếu tố không thể thiếu để duy trì hiệu suất và độ bền của xe.