Theo dõi báo trên:
Theo kế hoạch được các hãng ô tô công bố, chỉ tính riêng giai đoạn cuối năm 2024, phân khúc SUV/crossover cỡ B sẽ đón nhận thêm ít nhất 3 mẫu xe mới là Haval Jolion, Omoda C5 và Jaecoo J7. Với sự xuất hiện của các “tân binh” đến từ Trung Quốc, phân khúc ô tô gầm cao đô thị sẽ có ít nhất 15 mẫu xe.
Chen chúc ở thị trường ngách
Xe gầm cao đô thị cỡ B từng chỉ được xem là một con ngách nhỏ ở thị trường ô tô Việt Nam. Kích thước lỡ cỡ khi chen vào giữa 2 phân khúc đang được ưa chuộng lúc bấy giờ là hatchback cỡ A và C-SUV khiến các loại xe gầm cao cỡ B không nhận được nhiều kỳ vọng.
Toyota Corolla Cross - mẫu xe gầm cao cỡ B+ vẫn đang được nhiều khách hàng lựa chọn - Ảnh: Huy Thắng
Đây cũng là lý do phải đến tận năm 2014 thị trường mới đón nhận mẫu xe đầu tiên là Ford EcoSport, mặc dù trước đó đã có giai đoạn từ 2008 đến 2010 bùng nổ cả về doanh số lẫn sản phẩm.
Đáng chú ý là đến năm 2022, mẫu xe từng sắm vai mở đường cho phân khúc là Ford EcoSport lại chính thức “khai tử” tại thị trường Việt Nam, nhường lại sân chơi cho những kẻ đến sau như Hyundai Kona (nay là Creta), Kia Seltos, Mazda CX-3, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross hay mới nhất là Mitsubishi Xforce. Ở thời điểm rút EcoSport khỏi thị trường, Ford Việt Nam từng hứa hẹn sẽ đưa một mẫu xe khác trở lại thay thế. Tuy nhiên, đến thời điểm này, hãng xe Mỹ vẫn bỏ ngỏ phân khúc từng gặt hái không ít thành công.
Sau giai đoạn Ford EcoSport “một mình một chợ”, các đối thủ đến sau như Hyundai Creta, Kia Seltos liên tiếp gặt hái những thành công. Sức hấp dẫn của những chiếc xe cỡ nhỏ, giá bán hợp lý trong khi khả năng vận hành đa dạng giúp phân khúc SUV/crossover cỡ B ngày càng trở nên hấp dẫn.
Ngay cả thương hiệu vốn bị coi là bảo thủ như Toyota cũng mang Corolla Cross và sau đó là Yaris Cross về bán. Honda vốn đang “no đủ” ở mảng xe máy cũng quyết định gia nhập phân khúc bằng HR-V. Mitsubishi là thương hiệu tham gia muộn hơn song lại đang bứt tốc mạnh mẽ với Xforce.
Tính đến thời điểm này, phân khúc gầm cao cỡ B (bao gồm cả Toyota Corolla Cross ở nhóm B+) đang có ít nhất 12 mẫu xe cạnh tranh cùng nhau, trong đó nhóm thương hiệu Nhật Bản chiếm ưu thế cả về số lượng lẫn sản lượng.
Dự kiến trong 3 tháng cuối năm, phân khúc gầm cao cỡ B sẽ chào đón thêm ít nhất 3 sản phẩm mới là Haval Jolion, Omoda C5 và Jaecoo J7, qua đó khiến thị trường ngách này ngày càng trở nên chật chội.
Lợi thế nào cho kẻ đến sau?
Có thể thấy trong giai đoạn thị trường chưa thực sự bước vào thời kỳ ô tô hóa thì các phân khúc xe phổ thông giá thấp vẫn là lựa chọn ưu tiên của phần lớn người tiêu dùng. Nếu như nhóm xe cỡ A và sedan cỡ B đang giảm dần sức hút thì phân khúc gầm cao đô thị lại được ưa chuộng.
Mẫu xe Omoda C5 trong một sự kiện lái thử tại Việt Nam - Ảnh: Omoda
Kết thúc 9 tháng năm 2024, mẫu xe mới nhất gia nhập phân khúc là Mitsubishi Xforce đã tiến sát mốc 10.000 chiếc bán ra thị trường. Đáng chú ý là Xforce mới chỉ chính thức có mặt trên thị trường từ giữa tháng 1/2024.
“Hiện tượng” Xforce theo đó cũng chỉ ra một số thống kê khá thú vị: Xe gầm cao đô thị chính là phân khúc có nhiều mẫu xe chạm mốc 10.000 chiếc nhanh nhất kể từ khi bán ra thị trường. Cùng với Mitsubishi Xforce còn có một số mẫu xe khác như Kia Seltos đạt 11.223 chiếc trong khoảng thời gian từ tháng 7/2020 đến tháng 4/2021; Hyundai Crera đạt 10.219 chiếc từ tháng 3/2022 đến tháng 11/2022; Toyota Corolla Cross đạt 10.590 chiếc từ tháng 8/2020 đến tháng 5/2021.
Trong phân khúc gầm cao cỡ B hiện tại, VinFast VF 6 đang hoàn toàn đơn độc khi vừa là xe điện duy nhất cũng vừa là mẫu xe duy nhất mang thương hiệu Việt. Các thương hiệu châu Âu cũng mới chỉ có 1 đại diện là Peugeot 2008. Nhóm thương hiệu Hàn Quốc cũng chỉ có 2 mẫu xe là Hyundai Creta và Kia Seltos. Còn lại, phân khúc này đang bị chi phối đáng kể bởi các mẫu xe đến từ Nhật Bản.
Không chỉ áp đảo về số lượng, các mẫu xe Nhật Bản còn bỏ khá xa đối thủ về doanh số. Bảng thống kê cuối bài cũng cho thấy, 2 mẫu xe bán chạy nhất 9 tháng năm 2024 đều là xe Nhật với Mitsubishi Xforce (9.963 chiếc) và Toyota Yaris Cross (6.898 chiếc).
Theo nhận định của giới thạo xe, đối với các phân khúc ô tô phổ thông giá thấp, độ bền xét cả về chất lượng sử dụng lẫn giá trị thương hiệu vẫn là một trong những yếu tố quan trọng khiến người tiêu dùng có xu hướng lựa chọn xe Nhật Bản.
Mặc dù vậy, bộ đôi xe Hàn Quốc là Hyundai Creta và Kia Seltos cũng đang nắm giữ các mức sản lượng bán hàng rất tốt. Thống kê cho thấy, lũy kế 9 tháng năm 2024, Hyundai đã bán ra thị trường 5.181 chiếc Creta, đứng thứ 3 trong phân khúc; Thaco cũng bán được tổng cộng 4.253 chiếc Kia Seltos, đứng vị trí thứ 4. Ưu thế của các mẫu xe Hàn Quốc chính là giá bán khi cả 2 mẫu xe đều đang nằm trong nhóm có khoảng giá thấp nhất phân khúc.
Vốn dĩ đã chật chội và cạnh tranh căng thẳng, phân khúc gầm cao đô thị sắp đón nhận thêm 3 “tân binh” là Jaecoo J7, Haval Jolion và Omoda C5. Điểm chung của cả 3 mẫu xe này là đều mang các thương hiệu đến từ Trung Quốc.
Những thông tin được tiết lộ cho thấy, các mẫu xe sắp ra mắt thị trường đều sở hữu thiết kế mới, trang bị nhiều tính năng và công nghệ. Tuy nhiên, để cạnh tranh được với các đối thủ vốn đã chắc chân và đang đắt khách trên thị trường, giá bán có lẽ sẽ là yếu tố mang tính quyết định.
Thích
(CLO) Chiều 8/11, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đồng chủ trì cuộc họp để nghe báo cáo đầu kỳ dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.
(CLO) Khối tài sản của tổng thống Donald Trump ước tính đạt từ 6,49 đến 10 tỷ USD, với cổ phiếu Trump Media có giá trị lên tới 4 tỷ USD cùng mức lương tổng thống 400.000 USD.
(CLO) General Motors (GM.N) vừa thông báo vào thứ Năm rằng hãng sẽ chấm dứt sản xuất dòng SUV Cadillac XT4 chạy bằng xăng vào tháng 1 tới đây, để tập trung chuyển đổi dây chuyền tại nhà máy ở Kansas sang sản xuất xe điện.
(CLO) Chiều 8/11 tại Hà Nội, Cục Tuyên huấn, Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam đã tổ chức Lễ tổng kết và trao giải Cuộc vận động sáng tác tranh cổ động tuyên truyền kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Quân đội nhân dân (QĐND) Việt Nam, 35 năm Ngày hội quốc phòng toàn dân.
(CLO) Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn, ngày 9/11, Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An đêm không mưa, ngày nắng, sáng sớm có sương mù rải rác, đêm và sáng sớm trời lạnh. Trung Bộ, Nam Bộ có mưa rào và dông vài nơi, riêng miền Tây có mưa rào và dông rải rác (mưa tập trung vào chiều tối và tối).
(CLO) Ông Donald Trump đã thắng cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ sau khi giữ vững lập trường đối với nhóm cử tri cốt lõi và thu hút thêm một số nhóm cử tri vốn nghiêng về Đảng Dân chủ.
(CLO) Nga cảnh báo lệnh cấm nhập khẩu kim cương thô và kim cương chế tác của Nga từ các nước G7 có thể phá vỡ hoàn toàn chuỗi cung ứng đã tồn tại hàng thập kỷ, gây ảnh hưởng sâu rộng đến ngành công nghiệp kim cương toàn cầu.
(CLO) Espresso, ứng dụng tin tức ngắn gọn của The Economist, sử dụng AI để dịch nội dung video sang nhiều ngôn ngữ nhằm tiếp cận đối tượng độc giả trẻ trên toàn cầu.
(CLO) Các nhà nghiên cứu đang khám phá về quá trình lão hóa của não bộ con người, đồng thời những cách thức để bảo vệ sức khỏe não bộ, bao gồm việc tập thể dục, không hút thuốc, học ngôn ngữ mới và chơi nhạc cụ.
(CLO) Ngày 8/11, Israel đã điều hai máy bay đến Hà Lan để đưa người hâm mộ bóng đá Israel trở về sau các cuộc tấn công trên đường phố vào đêm qua mà các quan chức mô tả là hành động bài Do Thái.
(CLO) UBND TP. Hà Nội vừa có quyết định thu hồi 7.178m2 đất giao cho UBND quận Nam Từ Liêm để thực hiện dự án xây dựng Trường mầm non Tây Mỗ 3.
(CLO) Tránh trường hợp ra đến sân bay, cửa khẩu mới biết mình nợ thuế và bị cơ quan thuế tạm hoãn xuất cảnh, Bộ Tài chính khuyến cáo người nộp thuế thường xuyên tra cứu nghĩa vụ thuế của mình.
(CLO) Sau những màn rượt đuổi kịch tính, đội tuyển futsal Việt Nam đã giành chiến thắng tỷ số 5-4 trước futsal Australia sau 2 hiệp phụ. Thắng lợi này giúp Thái Huy và các đồng đội vào chung kết giải futsal vô địch Đông Nam Á.
(CLO) Qua theo dõi, nắm bắt thông tin hoạt động kinh doanh trên các nền tảng mạng xã hội và triển khai các biện pháp nghiệp vụ, QLTT Hải Dương đã kiểm tra đột xuất 2 hộ kinh doanh, phát hiện, thu giữ, xử lý gần 14.000 sản phẩm mỹ phẩm, phụ kiện làm đẹp là hàng hoá không rõ nguồn gốc xuất xứ.
(CLO) Bản tin Nóng 18h: Đề xuất hơn 22.450 tỷ đồng cho mục tiêu quốc gia phòng, chống ma tuý; Người có ảnh hưởng sẽ bị siết hoạt động quảng cáo; Hàng trăm người tham gia tìm kiếm máy bay YAK - 130 ở Đắk Lắk…
(CLO) Lực lượng chức năng đã kiểm đếm, hướng dẫn cho 69.704 phương tiện/312.506 người biết diễn biến, hướng đi của bão số 7. Hiện không có phương tiện nằm trong vùng nguy hiểm, các phương tiện nằm trong vùng ảnh hưởng đang di chuyển vòng tránh.
(CLO) General Motors (GM.N) vừa thông báo vào thứ Năm rằng hãng sẽ chấm dứt sản xuất dòng SUV Cadillac XT4 chạy bằng xăng vào tháng 1 tới đây, để tập trung chuyển đổi dây chuyền tại nhà máy ở Kansas sang sản xuất xe điện.
(CLO) Auto Trader công bố doanh thu tăng 8%, đạt 302,5 triệu bảng, dù cảnh báo thị trường xe hơi mới vẫn đối mặt nhiều thách thức.
(CLO) Honda Việt Nam triệu hồi số lượng lớn các mẫu xe CR-V, Civic và Civic Type-R để khắc phục hiện tượng rung khi đánh lái và tiếng kêu bất thường.
(CLO) Xe GT - Biểu tượng của sự kết hợp hoàn hảo giữa tốc độ và sang trọng, từ mẫu xe đầu tiên Alfa Romeo 6C Gran Turismo 1930 đến những "huyền thoại" như Porsche 911 GT3 và Ford Mustang GT.
(CLO) Lyft khẳng định bước đi đột phá trong ngành vận tải, hợp tác với Mobileye, May Mobility và Nexar, ra mắt dịch vụ taxi tự lái vào năm 2025, bắt đầu tại Atlanta với Toyota Sienna.
(CLO) Sau 73 năm tìm kiếm, chiếc ô tô Warszawa M-20 sản xuất năm 1951 - biểu tượng của Ba Lan dưới ảnh hưởng Liên Xô - đã được trưng bày lần đầu tiên tại Otrebusy, Ba Lan, đánh dấu một mốc lịch sử quan trọng.
(CLO) Các xe tự lái Waymo của Alphabet gần đây liên tục gây chú ý khi gặp rắc rối trong việc xử lý các tình huống giao thông phức tạp trên đường phố San Francisco, dấy lên sự hoài nghi về công nghệ tự lái.
(CLO) Suzuki Motor vừa giới thiệu mẫu SUV điện e Vitara, chiếc xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên của hãng, tại một sự kiện tổ chức ở Milan.
(CLO) Nhu cầu chậm lại ở Trung Quốc đã làm giảm lợi nhuận quý của Toyota, Honda và BMW. Không nằm ngoại lệ, cả những nhà sản xuất ôtô mạnh nhất này cũng bị cuốn vào cuộc suy thoái rộng lớn của ngành.
