Theo dõi báo trên:
Giấy phép lái xe hạng B1 chỉ cấp cho người lái xe mô tô ba bánh và các loại xe thuộc hạng A1, tức là xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm³ hoặc công suất động cơ điện đến 11 kW.
Hình ảnh minh họa.
Theo quy định hiện hành trong Luật Giao thông đường bộ 2008 và Thông tư 12/2017/TT-BGTVT, giấy phép lái xe hạng B1 cấp cho người không hành nghề lái xe để điều khiển các loại phương tiện sau:
- Ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi (kể cả ghế lái).
- Ô tô tải, máy kéo có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg.
- Ô tô dùng cho người khuyết tật (hạng B1 số tự động).
Tuy nhiên, với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ 01/01/2025, bằng lái xe B1 sẽ không còn được phép điều khiển các loại ô tô trên.
Điều 89 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 cũng quy định về việc chuyển tiếp đối với các bằng lái B1 được cấp trước ngày 01/01/2025. Theo đó, các giấy phép lái xe hạng B1 vẫn có hiệu lực sử dụng theo thời hạn ghi trên giấy phép. Cụ thể:
- Người có giấy phép lái xe hạng B1 số tự động được tiếp tục lái ô tô số tự động chở người đến 8 chỗ ngồi và ô tô tải số tự động có trọng tải dưới 3.500 kg.
- Người có giấy phép lái xe hạng B1 được tiếp tục lái ô tô chở người đến 8 chỗ ngồi và máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg.
Nếu người sở hữu giấy phép lái xe hạng B1 muốn đổi hoặc cấp lại giấy phép, sẽ được chuyển đổi sang các hạng khác như B hoặc C1 tùy trường hợp, với điều kiện hạn chế nhất định. Ví dụ, giấy phép B1 số tự động chỉ được đổi sang hạng B và giới hạn là lái xe ô tô số tự động.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định rằng từ ngày 01/01/2025, giấy phép lái xe hạng B1 sẽ không còn thời hạn, tức là không yêu cầu phải gia hạn theo chu kỳ thời gian. Điều này thay thế quy định hiện hành, trong đó giấy phép lái xe B1 chỉ có giá trị đến khi người lái đạt độ tuổi 55 đối với nữ và 60 đối với nam.
Tóm lại, từ 01/01/2025, bằng lái xe B1 sẽ chỉ áp dụng cho người lái xe mô tô ba bánh và không còn được phép điều khiển ô tô như trước. Những người đã có giấy phép lái xe B1 trước thời điểm này sẽ được tiếp tục sử dụng cho đến khi hết hạn, hoặc có thể đổi giấy phép lái xe sang các hạng khác nếu có nhu cầu.
Thích
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra dự thảo Thông tư mới với nhiều thay đổi quan trọng trong quy định về đào tạo và cấp giấy phép lái xe (GPLX) cho các hạng A1, A và B1. Điểm đáng chú ý trong đề xuất lần này là thời gian đào tạo không quá 2 tháng, giúp rút ngắn quá trình học và thi lấy bằng.
(CLO) Bộ Công an đang lấy ý kiến người dân về Dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, với nhiều quy định mới áp dụng cho xe ôm công nghệ. Nếu vi phạm, tài xế xe ôm công nghệ có thể đối mặt với các mức phạt cụ thể.
(CLO) Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, còi ôtô sẽ trở thành một trong những hạng mục bắt buộc phải kiểm tra trong quá trình đăng kiểm, theo dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ôtô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc tham gia giao thông đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải đề xuất.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố dự thảo Thông tư mới, dự kiến sẽ thay đổi đáng kể cách thức đào tạo và thi giấy phép lái xe tại Việt Nam. Theo đó, từ ngày 1/1/2025, người dân có thể tự học lý thuyết thi giấy phép lái xe tại nhà.
(CLO) Thông tư 70/2021/TT-BTC cung cấp những quy định chi tiết để đảm bảo sự minh bạch trong việc thu phí sử dụng đường bộ và miễn phí cho các trường hợp đặc biệt.
