Sau cầu Tứ Liên, Hà Nội sẽ khởi công thêm nhiều cầu vượt sông Hồng trong năm 2025

Sáng 19/5, UBND TP Hà Nội tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa) tại trước nút giao Dự án với đường Trường Sa.

Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, cầu Tứ Liên là một trong 18 công trình cầu đường bộ vượt qua sông Hồng.

Có vai trò quan trọng trong kết nối giao thông, phát triển đô thị hai bên sông và kết nối đồng bộ với Trung tâm Hội chợ triển lãm Quốc gia, Sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) và các tỉnh, khu vực phía Bắc, Đông Bắc sông Hồng, giảm tải cho các cầu hiện hữu, góp phần phục vụ phát triển kinh tế xã hội của Thủ đô thực hiện mục tiêu tăng trưởng trên 8% năm 2025 và tăng trưởng hai con số trong những năm tiếp theo.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa) gồm 04 Dự án thành phần (trong đó: 03 Dự án thành phần giải phóng mặt bằng; 01 Dự án đầu tư xây dựng) với tổng mức đầu tư khoảng 20.171 tỷ đồng (giải phóng mặt bằng: 4.332 tỷ đồng; đầu tư xây dựng: 15.839 tỷ đồng), tổng chiều dài Dự án khoảng 5,15km, điểm đầu kết nối với đường Nghi Tàm, quận Tây Hồ điểm cuối kết nối với đường Trường Sa, huyện Đông Anh.

Công trình cầu Tứ Liên với thiết kế kiến trúc cầu dây văng hai mặt phẳng dây, chiều dài nhịp chính và chiều cao trụ tháp lớn, sơ đồ dây đan chéo trên một mặt phẳng sẽ tạo điểm nhấn kiến trúc và sau khi hoàn thành vào năm 2027 sẽ là một trong những công trình cầu biểu tượng của thành phố Hà Nội.

Theo ông Trần Sỹ Thanh, đây là công trình cầu vượt sông Hồng đầu tiên khởi công trong năm 2025. Đồng thời, UBND TP Hà Nội đang tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư hoàn thiện hồ sơ và tiến hành khởi công một loạt 06 công trình cầu lớn, để cũng khởi công trong năm nay, như: cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở (Vành đai 4); cầu Thượng Cát, Ngọc Hồi (Vành đai 3,5); cầu Trần Hưng Đạo và cầu Vân Phúc.

Cũng theo Chủ tịch Hà Nội, ngay sau chỉ đạo của Lãnh đạo Trung ương Đảng và Chính phủ, TP Hà Nội đã đã tập trung quyết liệt triển khai thực hiện đồng bộ các nhiệm vụ với nhiều giải pháp sáng tạo, linh hoạt và phù hợp.

Hà Nội đã ban hành kế hoạch triển khai thực hiện dự án đầu tư với các mốc thời gian cụ thể, chi tiết. Lãnh đạo UBND TP tổ chức các cuộc họp giao ban hàng tuần để nghe báo cáo tình hình triển khai, đôn đốc tiến độ và đưa ra các chỉ đạo để kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai các thủ tục đầu tư.

Đặc biệt, TP tổ chức phân luồng hồ sơ, rút ngắn thời gian xử lý công việc bằng việc ban hành cơ chế ưu tiên “làn xanh” xử lý ngay văn bản trong vòng 24 giờ kể từ khi nhận được hồ sơ. Quyết định việc áp dụng hình thức lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt đối với các gói thầu tư vấn vượt hạn mức chỉ định thầu. Việc thực hiện đồng bộ các giải pháp nêu trên đã tạo động lực mạnh mẽ để đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư Dự án.

Quyết định việc áp dụng loại hợp đồng EPC đối với Dự án thành phần 2 – Đầu tư xây dựng thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu.

Sau khoảng thời gian hơn 05 tháng, các điều kiện để khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa) đã đảm bảo đúng quy định và đáp ứng đúng theo tiến độ đề ra.

"Để dự án được triển khai hiệu quả, đúng tiến độ, tôi đề nghị, chủ đầu tư và nhà thầu tập trung nguồn lực thi công đảm bảo chất lượng, an toàn, tiến độ; UBND các quận, huyện: Tây Hồ, Long Biên và Đông Anh: Tập trung thực hiện giải phóng mặt bằng đối với phần diện tích còn lại thuộc phạm vi dự án theo quy trình, quy định để sớm bàn giao mặt bằng sạch.

Các sở, ngành tham mưu kịp thời tháo gỡ vướng mắc, đảm bảo dự án triển khai thông suốt trong bối cảnh thực hiện mô hình chính quyền mới (áp dụng từ ngày 1/7/2025)", Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đề nghị.