Thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp hè, góp phần kích cầu du lịch nội địa cũng như hưởng ứng chương trình “Người Việt Nam đi du lịch Việt Nam” do Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch phát động Ngành đường sắt sẽ chạy thêm nhiều tàu du lịch đi các tuyến từ tháng 7/2020.

Cụ thể, sẽ chạy thêm đôi tàu khách SE35/SE36 vào các ngày Chủ nhật hàng tuần. Tàu SE35 xuất phát tại Hà Nội lúc 13h10’ và đến Vinh lúc 19h26’. Tàu SE36 xuất phát từ Vinh lúc 13h25’ và đến Hà Nội 19h52’.

Trên tuyến Hà Nội - Lào Cai, do đang tạm ngừng chạy các đôi tàu SP1/SP2 và SP7/SP8 nên từ ngày 26/6, đôi tàu SP3/SP4 dừng thêm các ga để đón trả khách. Tàu SP3 đỗ thêm các ga: Vĩnh Yên, Văn Phú, Trái Hút, Lang Khay. Tàu SP4 đỗ thêm các ga Mậu A, Đông Anh.

Tại khu vực phía Nam, đôi tàu SQN1/SQN2 tuyến Sài Gòn - Quy Nhơn sẽ chạy lại từ ngày 1/7. Tàu SQN2 xuất phát Sài Gòn lúc 20h các ngày thứ Năm, thứ Sáu hàng tuần. Tàu SQN1 xuất phát Quy Nhơn lúc 13h10’ các ngày thứ Bảy, Chủ nhật hàng tuần.

Trên khu đoạn Sài Gòn - Phan Thiết - Sài Gòn, đơn vị tổ chức chạy thêm tàu SPT4, xuất phát Sài Gòn ngày 18/7. Tàu SPT3 xuất phát Phan Thiết ngày 19/7.

Tuyến Sài Gòn - Nha Trang - Sài Gòn, tổ chức chạy thêm tàu SNT4, xuất phát Sài Gòn các ngày 16, 17 và 23, 24/7/2020; Tàu SNT3 và tàu SNT5 xuất phát Nha Trang các ngày 19, 26/7/2020.

Trước đó, Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, từ 19/6 chạy lại đôi tàu du lịch SP3/SP4 Hà Nội - Lào Cai để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trên tuyến.

Cụ thể, ngày 19/6 chạy tàu SP3 tại ga Hà Nội thứ Sáu hàng tuần. Tàu SP3 xuất phát ga Hà Nội lúc 22h, đến ga Lào Cai lúc 6h5’. Từ ngày 21/6, tàu SP4 chạy tại ga Lào Cai vào Chủ nhật hàng tuần. Tàu SP4 xuất phát ga Lào Cai lúc 21h40’, đến ga Hà Nội 5h30’. Giá vé ưu đãi chỉ với 260.000đ/vé giường nằm mềm điều hòa.

Ngoài ra, ngành đường sắt phục vụ dịch vụ xe buýt 2 chiều tiện lợi để hành khách từ Lào Cai lên Sapa và ngược lại với giá vé 40.000đ/lượt. Hành khách có thể đặt mua vé xe buýt khi mua vé tàu online hoặc mua vé tại ga, tại các đại lý bán vé tàu hỏa trên toàn quốc.

Theo thống kê tính đến cuối tháng 3, dịch bệnh Covid-19 đã khiến ngành đường sắt phải dừng 152 chuyến tàu. Doanh thu về khách sụt giảm 84 tỷ đồng, doanh thu hàng hóa sụt giảm 6 tỷ đồng. Dự kiến, hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải đường sắt năm 2020 chỉ đạt hơn 3.200 tỷ đồng, giảm 35,6% so với năm 2019.

Với kết quả này, doanh nghiệp sẽ lỗ hơn 616 tỷ đồng. Để giảm bớt khó khăn, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị Nhà nước miễn trích nộp ngân sách phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt 8% trên doanh thu vận tải cả năm, ước khoảng 214 tỷ đồng.

Đồng thời, kiến nghị xem xét miễn, giảm khoảng 7,4 tỷ đồng tiền thuê tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư cho ngành vận tải đường sắt. Nhưng những đề xuất này chỉ cũng chỉ giải quyết những khó khăn trước mắt của ngành. Thực tế, ngành đường sắt còn phải đối mặt với nhiều thách thức lớn hơn.

Các doanh nghiệp trong ngành tiếp tục gặp khó khăn, không cân đối được thu chi. Ngành đường sắt càng khó hơn bởi những vướng mắc phát sinh từ khi chuyển về Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chưa được giải quyết, trong khi Bộ Giao thông vận tải từ chối nhận lại doanh nghiệp này. 

Mặc dù đã rất nỗ lực đẩy mạnh vận tải hàng hóa trong thời gian diễn ra dịch bệnh, đặc biệt là tận dụng lợi thế để xuất khẩu hàng nông sản sang Trung Quốc. Nhưng doanh thu của ngành đường sắt vẫn hết sức bết bát.