Siết chặt an ninh hàng không, chủ động ứng phó mọi nguy cơ

Đây là hoạt động nhằm rà soát, đánh giá kết quả thực hiện các nhiệm vụ sau cuộc họp ngày 25/2 và thúc đẩy việc hoàn thiện các giải pháp trọng tâm trong thời gian tới.

Theo báo cáo của Bộ Công an, trong 5 tháng đầu năm, an ninh hàng không dân dụng tại Việt Nam được bảo đảm vững chắc. Không xảy ra vụ việc nghiêm trọng nào đe dọa đến an ninh, an toàn ngành hàng không. Công an các đơn vị, địa phương đã phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng không Việt Nam, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các lực lượng liên quan để bảo đảm an toàn cho 116.212 chuyến bay, thực hiện soi chiếu an ninh hơn 227.000 tấn hàng hóa và hành lý tại 22 cảng hàng không, sân bay trên toàn quốc. Công tác tuần tra, giám sát tại các khu vực cách ly, khu vực hạn chế được siết chặt, đảm bảo đúng quy trình, an ninh trật tự trong nhà ga, khu vực công cộng và sân đỗ tàu bay luôn được giữ vững.

Bộ Công an đã tiếp nhận và xử lý 49 vụ vi phạm an ninh hàng không, đồng thời kịp thời cập nhật các chương trình, quy chế an ninh theo thay đổi của hoạt động hàng không và sự phê duyệt của Cục Quản lý xuất nhập cảnh. Các đơn vị nghiệp vụ cũng đã triển khai kiểm tra, hướng dẫn địa phương thực hiện kế hoạch khẩn nguy, quy trình xử lý ban đầu khi xảy ra vi phạm và đảm bảo chế độ báo cáo định kỳ đúng quy định. Đến nay, công an tại tất cả các địa phương có sân bay đã trực tiếp tham gia điều hành, phối hợp lực lượng bảo đảm an ninh hàng không.

Nhằm nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm an ninh, Bộ Công an đang nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế, đề xuất mô hình giao cơ quan chủ trì duy nhất trong phòng chống khủng bố, theo nguyên tắc "một việc chỉ giao một cơ quan chủ trì". Đồng thời, đề xuất thiết lập cơ sở dữ liệu an ninh hàng không có tính kết nối vùng và địa phương, phục vụ công tác chia sẻ thông tin và diễn tập ứng phó hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động bay.

Về bảo đảm an toàn thông tin mạng, Cục An ninh mạng và phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Bộ Công an) đã kiểm tra hệ thống mạng tại Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam, bước đầu chưa ghi nhận sự cố nghiêm trọng. Tuy nhiên, Phó Thủ tướng cảnh báo nguy cơ ngày càng tăng từ hệ thống công nghệ kết nối Internet, yêu cầu sớm nâng cấp thiết bị, bổ sung nhân lực chuyên trách, tổ chức đào tạo chuyên sâu theo chuẩn quốc tế để chủ động ứng phó.

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng đã tổ chức thanh tra, kiểm tra việc chấp hành tiêu chuẩn an toàn của các hãng hàng không, Trung tâm Khí tượng hàng không, ACV... nhằm phòng ngừa vật thể bay không người lái, bắn pháo hoa, kiểm soát chim và động vật hoang dã. Đồng thời, khẩn trương hoàn thiện Đề án thành lập Cơ quan điều tra sự cố, tai nạn tàu bay theo khuyến cáo của ICAO.

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Công an hoàn thiện báo cáo kết quả triển khai sau cuộc họp trước, nhất là việc kiểm tra và khắc phục các "lỗ hổng" kỹ thuật trong hệ thống an ninh mạng. Ông nhấn mạnh cần xác định rõ trách nhiệm, giải pháp, lộ trình xử lý cụ thể.

Phó Thủ tướng giao Bộ Công an và Bộ Xây dựng phối hợp xác định rõ cơ quan đầu mối Ủy ban, trình cấp thẩm quyền phương án kiện toàn tổ chức và quy chế hoạt động của Ủy ban. Bộ Công an tiếp tục rà soát, đề xuất giải pháp bảo đảm đồng bộ giữa thiết bị, nhân lực và quy trình kiểm soát an ninh; mở rộng đối tượng, phương thức kiểm tra an ninh hàng không theo khuyến cáo của ICAO.

Bộ Quốc phòng được giao phối hợp với Bộ Công an nghiên cứu các giải pháp pháp lý, kỹ thuật, đầu tư trang thiết bị hiện đại; đồng thời huy động sự tham gia của hệ thống chính trị, xã hội và người dân vào công tác phát hiện, phòng ngừa nguy cơ mất an ninh từ cơ sở. Bộ Xây dựng chủ trì phối hợp với Bộ Nội vụ nghiên cứu mô hình Hội đồng điều tra sự cố tàu bay hoạt động độc lập, khách quan, đa ngành, có năng lực chuyên môn cao và hợp tác chặt chẽ với các cơ quan quốc tế.