Tại sao không nên nhấp phanh liên tục khi phanh khẩn cấp

Việc phải dừng xe đột ngột luôn là điều mà hầu hết tài xế muốn tránh. Tuy nhiên, đây cũng là tình huống khó thể thoát khỏi trong suốt thời gian cầm lái, bất kể người đó điều khiển xe con, xe tải hay SUV.

Điểm tích cực là các dòng xe hiện đại ngày nay được trang bị nhiều tính năng an toàn hơn bao giờ hết trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô.

Dù vậy, khi cần dừng xe trong trường hợp khẩn cấp, người lái vẫn phải chủ động đạp phanh. Trong quá trình học lái xe, có thể nhiều người từng được khuyên rằng cách hiệu quả nhất để dừng một chiếc xe đang chạy nhanh là nhấp phanh liên tục.

Lời khuyên này thường xuất phát từ những tài xế lớn tuổi, bởi nhấp phanh là một kỹ thuật gắn liền với các dòng xe đời cũ.

Trước đây, nhấp phanh từng là phương pháp hữu hiệu giúp tài xế giữ quyền kiểm soát xe trong tình huống dừng khẩn cấp. Kỹ thuật này ngăn phanh bị bó cứng, từ đó giảm nguy cơ xe trượt hoặc quay vòng mất kiểm soát.

Tuy nhiên, với sự xuất hiện của hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phương pháp này đã trở nên lỗi thời và thậm chí tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Hệ thống ABS thay đổi cách phanh ra sao?

Để biết xe của mình có được trang bị ABS hay không, người lái chỉ cần quan sát đèn báo trên bảng điều khiển. Trong hơn một thập kỷ qua, ABS đã trở thành tính năng bắt buộc trên các dòng xe mới.

Hệ thống này hoạt động bằng cách tự động điều chỉnh lực phanh khi người lái đạp phanh quá mạnh, giúp ngăn chặn hiện tượng bó cứng phanh trong trường hợp khẩn cấp, đồng thời có thể rút ngắn quãng đường dừng xe.

Khi ABS đã thay thế người lái trong việc nhấp phanh, việc tự ý nhấp phanh có thể gây ra vấn đề. Cụ thể, hành động này có khả năng gửi tín hiệu không chính xác đến hệ thống phanh, khiến nó không hoạt động hiệu quả khi cần thiết.

Trên những chiếc xe có ABS, nhấp phanh thậm chí còn làm tăng nguy cơ xe bị trượt hoặc quay vòng. Ngay cả với xe sử dụng phanh đĩa, kỹ thuật này cũng không an toàn và có thể dẫn đến tình trạng phanh bó cứng nhanh hơn.

Vậy đâu là cách dừng xe khẩn cấp an toàn và hiệu quả nhất? Với những chiếc xe được trang bị ABS, tài xế chỉ cần nhấc chân khỏi ga, đạp phanh mạnh và giữ nguyên để hệ thống ABS xử lý.

Còn đối với xe không có ABS, kỹ thuật phanh ngưỡng là lựa chọn tối ưu. Người lái nên đạp phanh mạnh, và nếu cảm nhận xe bắt đầu trượt, hãy nhả nhẹ phanh rồi đạp lại ngay sau đó.