Tesla đối mặt với làn sóng các đối thủ ô tô Trung Quốc trong cuộc đua robot hình người

Tesla hiện đang phải đối diện với sự cạnh tranh gay gắt tại Trung Quốc từ các nhà sản xuất xe điện nội địa và giờ đây, họ còn đang chế tạo những phiên bản robot hình người tương tự Optimus của tỷ phú Elon Musk.

Tuần trước, startup xe điện Xpeng đã ra mắt robot Iron, một mẫu robot cao gần 6 feet, mà công ty này cho biết đã được triển khai trong các nhà máy và cửa hàng của họ.

Robot Iron, được phát triển trong suốt 5 năm qua, sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) tương tự như trong các dòng xe điện của Xpeng, với hơn 60 khớp nối và 200 mức độ chuyển động tự do.

Đây là một bước tiến mới của Xpeng trong lĩnh vực công nghệ viễn tưởng, công ty vốn nổi danh với các dòng xe điện tiên tiến và không ngừng thách thức Tesla tại thị trường Trung Quốc.

Ngoài robot Iron, Xpeng còn giới thiệu một hệ thống hybrid mới với phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 1.400km, tương đương khoảng 870 dặm, cùng các hệ thống lái thông minh mới nhất và một sản phẩm "Tàu sân bay trên mặt đất" - một chiếc ô tô bay dạng module dự kiến được bán ra vào tháng 12 năm nay.

Tuy nhiên, Xpeng không phải là đối thủ duy nhất của Tesla chuyển sang sử dụng robot trong sản xuất. Vào tháng 6 vừa qua, Dongfeng Motors - một nhà sản xuất ô tô lớn khác tại Trung Quốc đã ký thỏa thuận hợp tác với công ty robot Ubtech để triển khai các robot hình người trong dây chuyền sản xuất. Theo đó, mẫu robot Walker S của Ubtech sẽ được sử dụng để kiểm tra dây an toàn, khóa cửa, thực hiện các bước kiểm tra chất lượng và lắp ráp trục xe.

Không chỉ dừng lại ở đó, các robot của Ubtech cũng đã được thử nghiệm bởi startup xe điện Nio. Tại đây, các robot đóng vai trò như “thực tập sinh”, hỗ trợ sản xuất ô tô. Theo báo cáo địa phương, chúng cũng đang được huấn luyện tại các nhà máy của đối thủ lớn nhất của Tesla - BYD.

Ngoài ra, một mẫu robot khác của Ubtech, có tên Cruzr, chuyên phục vụ thương mại, đã tham gia các sự kiện ra mắt sản phẩm của BYD. Cruzr còn được triển khai thử nghiệm như một nhân viên bán hàng cơ khí tại các cửa hàng của BYD ở khu vực Nam Mỹ.

Trong khi đó, Tesla vẫn tiếp tục quảng bá mạnh mẽ robot Optimus của mình. Elon Musk từng khẳng định rằng Optimus là sản phẩm quan trọng nhất của Tesla. Tại sự kiện ra mắt dòng robotaxi vào tháng 10, Optimus đã trở thành tâm điểm khi một đội robot Optimus, với sự điều khiển một phần từ con người, phục vụ đồ uống và tương tác với khách tham dự.

Tuy nhiên, bên ngoài cuộc đua robot, Tesla đang chịu áp lực ngày càng lớn tại thị trường Trung Quốc khi doanh số bán xe điện của hãng sụt giảm so với cùng kỳ năm ngoái vào tháng 10. Trong khi đó, các đối thủ như BYD, Zeekr, và Xpeng lại liên tục bứt phá, chiếm lĩnh thị phần.

Sự cạnh tranh này không chỉ cho thấy tham vọng của các công ty Trung Quốc trong lĩnh vực công nghệ mà còn đánh dấu một chương mới trong cuộc chạy đua toàn cầu về robot hình người và xe điện.

Việt Hà (Theo Business Insider)