Tháng 8, đường sắt tiếp tục dừng chạy nhiều mác tàu

(CLO) Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19, nhu cầu cầu đi lại của người dân giảm mạnh, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội sẽ tiếp tục tạm dừng thêm gần 10 mác tàu trên các tuyến.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội sẽ tiếp tục tạm dừng thêm gần 10 mác tàu trên các tuyến trong tháng 8. Ảnh minh họa

Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội sẽ tiếp tục tạm dừng thêm gần 10 mác tàu trên các tuyến trong tháng 8. Ảnh minh họa

Thông tin từ Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên lượng hành khách đi tàu giảm. Cùng với đó để hạn chế dịch bệnh lây lan, đơn vị sẽ tiếp tục tạm dừng thêm gần 10 mác tàu trên các tuyến.

Theo đó trên tuyến Hà Nội - Vinh (Nghệ An), tạm dừng chạy đôi tàu NA1/NA2 từ ngày 3/8; tạm dừng chạy tàu NA3 Hà Nội đi Vinh các ngày 6, 7, 8 và tàu SE36 Vinh đi Hà Nội ngày 9/8.

Tuyến Hà Nội - Đồng Hới (Quảng Bình), tạm dừng chạy tàu SE19 Hà Nội đi Đồng Hới từ ngày 2/8 tại ga Hà Nội, tạm dừng chạy tàu QB2 Đồng Hới đi Hà Nội từ ngày 3/8 tại ga Đồng Hới.

Hành khách có vé đi tàu trong các ngày tàu tạm dừng chạy các mác tàu này Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội sẽ được trả vé không thu phí hoặc đổi sang các đoàn tàu khác.

Đối với vé tàu SE19, NA1, NA3 sẽ được chuyển chỗ sang tàu SE1 chạy tại Hà Nội lúc 22h15’, tại Vinh lúc 3h43’, tại Đồng Hới lúc 7h45’. Các vé tàu QB2, NA2 chuyển sang đi tàu SE2 chạy tại Đồng Hới lúc 19h27’, tại Vinh lúc 23h34’, đến Hà Nội lúc 5h30’. Các chỗ của tàu SE36 được chuyển sang tàu SE6 chạy tại Vinh lúc 12h50’, đến Hà Nội lúc 19h12’.

Trên tuyến Hà Nội - Lào Cai, tạm dừng chạy đôi tàu SP3/SP4 từ ngày 3-8; tạm dừng chạy tàu SP1 các ngày 7, 14, 21, 28/8.

Kể từ ngày 8/8, trên tuyến Hà Nội - Yên Bái chỉ chạy đôi tàu YB3/YB4 vào dịp cuối tuần, thay vì chạy hằng ngày hiện nay. Tàu YB3 chạy các ngày thứ bảy hằng tuần; tàu YB4 chạy các ngày chủ nhật hằng tuần.

Trước đó, Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tạm ngừng hoạt động tàu SE17 Hà Nội đi Đồng Hới ngày 30/7 và tàu QB10 Đồng Hới đi Hà Nội ngày 2/8, ngừng chạy tàu QB1 các ngày 30/7 và ngày 1/8, ngừng chạy tàu QB4 các ngày 2/8 và 4/8.

Trên tuyến Hà Nội - Vinh, ngừng chạy tàu NA3 xuất phát từ Hà Nội đi Vinh ngày 30/7. Tuyến Hà Nội - Lào Cai ngừng chạy tàu SP1 ngày 31/7. Hành khách có vé trong những ngày tàu tạm ngừng chạy được đổi, trả vé không thu phí.

Hiện ngành Đường sắt đã tạm ngừng hoạt động toàn bộ các đoàn tàu kết thúc và xuất phát tại ga Đà Nẵng. Đối với những đoàn tàu chạy suốt Hà Nội - Sài Gòn và ngược lại sẽ không dừng đón, trả khách tại ga Đà Nẵng.

Để bảo đảm an toàn cho cán bộ, công nhân viên và hành khách đi tàu, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam yêu cầu các đơn vị tiếp tục triển khai nghiêm các biện pháp phòng dịch Covid-19 tại các nhà ga và trên các đoàn tàu.

Tăng cường vệ sinh môi trường, khử khuẩn, bố trí dung dịch rửa tay, sát khuẩn. Nhân viên tiếp xúc với hành khách đều phải đeo khẩu trang, tăng cường công tác tuyên truyền về các biện pháp phòng, chống dịch bệnh qua hệ thống phát thanh tại nhà ga theo yêu cầu của Bộ Y tế.  

Xem thêm

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Tháo điểm nghẽn ở Mả Vòng: Đâu là lời giải phù hợp cho Nha Trang?

(CLO) Nằm ở cửa ngõ phía tây trung tâm Nha Trang (Khánh Hòa), nút giao Mả Vòng từ nhiều năm nay được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất. Đây là nơi giao cắt của các tuyến đường huyết mạch gồm 23-10, Thái Nguyên, Yersin và Lê Hồng Phong, đồng thời chịu tác động trực tiếp của tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua nội đô.

Đồng Tháp: Chi hơn 7.000 tỉ đồng làm đường bộ ven biển

Đồng Tháp: Chi hơn 7.000 tỉ đồng làm đường bộ ven biển

(CLO) Với tổng vốn đầu tư hơn 7.095 tỉ đồng, tuyến đường bộ ven biển qua Đồng Tháp không chỉ là công trình hạ tầng trọng điểm dự kiến khởi công vào quý I/2027, mà còn đóng vai trò là "mắt xích" chiến lược mở toang cánh cửa phát triển kinh tế, logistics cho toàn vùng ĐBSCL.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Khánh Hòa: Đề nghị chưa đầu tư hầm chui tại nút giao Mã Vòng

(CLO) Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh xem xét, chưa nên lựa chọn phương án đầu tư hầm chui hoặc các công trình giao thông khác tại nút giao Mã Vòng (Nha Trang) trong giai đoạn hiện nay do chưa đủ cơ sở để giải quyết căn bản tình trạng ùn tắc giao thông.

Cỡ chữ bài viết: