Thay đổi cách đăng ký, cấp Giấy nhận diện phương tiện vận tải hàng hóa

Việc kê khai thông tin, cấp Giấy nhận diện phương tiện có qua mã QR được thực hiện tự động, không qua phê duyệt của các Sở GTVT như trước đây. Ảnh minh họa

Việc kê khai thông tin, cấp Giấy nhận diện phương tiện có qua mã QR được thực hiện tự động, không qua phê duyệt của các Sở GTVT như trước đây. Ảnh minh họa

Theo Tổng cục Đường bộ, hệ thống cấp giấy nhận diện cho phương tiện vận tải hàng hóa có mã QRCode có địa chỉ tại website: http://luongxanh.drvn.gov.vn không tiếp nhận đăng ký và cập nhật thông tin từ 18h ngày 26/8.

Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa có nhu cầu cấp Giấy nhận diện phương tiện cần truy cập vào website: https://vantai.drvn.gov.vn. Sau khi nhận được mã QRCode mới, đơn vị chủ động in và dán lên xe.

Đánh giá của Tổng cục Đường bộ, với phần mềm này thì việc kê khai thông tin để nhận Giấy nhận diện phương tiện cho các phương tiện vận tải hàng hoá do đơn vị vận tải tự thực hiện.

Đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng xe ô tô tải, xe đầu kéo, xe container, xe chuyên dụng... để chở hàng hoá thực hiện tự kê khai để nhận giấy nhận diện phương tiện theo các bước trên phần mềm và chịu trách nhiệm về tính chính xác của thông tin đã kê khai.

Thực hiện kê khai lại hoặc giao người trên phương tiện kê khai lại khi có thay đổi thông tin so với kê khai ban đầu và in giấy nhận diện và dán trên phương tiện đã kê khai.

“Việc kê khai thông tin để nhận Giấy nhận diện phương tiện thông qua mã QR được thực hiện tự động trên phần mềm này, không qua phê duyệt của các Sở Giao thông Vận tải như trước đây.

Từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho đơn vị vận tải, góp phần cho quá trình lưu thông hàng hóa được thuận lợi và bảo đảm yêu cầu về phòng chống dịch COVID-19...”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin.

Xem thêm

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

(NB&CL) Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những trao đổi với Phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về việc thu hút dòng vốn dài hạn này.

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu 5.000km vào năm 2030, bài toán đặt ra không chỉ xây đường mà còn là huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách, cùng một cơ chế PPP đủ hấp dẫn để khu vực tư nhân đồng hành dài hạn.

Cỡ chữ bài viết: