Thực hiện bay hiệu chuẩn tại cảng hàng không quốc tế Long Thành

Theo kế hoạch bay đã được Cục Tác chiến phê duyệt, công tác bay hiệu chuẩn cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ diễn ra từ ngày 26/9 - 24/10.

Phương tiện được sử dụng là máy bay chuyên dụng Beechcraft KingAir 300 series được nhiều quốc gia lựa chọn hiệu chuẩn nhờ khả năng cơ động linh hoạt, độ ổn định cao và đáp ứng những yêu cầu kỹ thuật cao.

Đội ngũ tham gia bay hiệu chuẩn gồm các chuyên gia của Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) cùng với chuyên gia từ Học viện dẫn đường hàng không Cộng hòa Séc.

Phạm vi triển khai bao gồm bay kiểm tra, hiệu chuẩn thiết bị ILS/DME - hệ thống hỗ trợ hạ cánh chính xác CAT II theo tiêu chuẩn ICAO.

Đồng thời bay kiểm tra hệ thống đèn tín hiệu hàng không cùng đèn PAPI - thiết bị giúp phi công xác định đúng góc hạ cánh, bảo đảm hoạt động an toàn của đường cất hạ cánh trong điều kiện ban đêm.

Đây được xem là bước kiểm tra cuối cùng và bắt buộc trước khi các hạng mục dẫn đường và chiếu sáng chính thức đi vào khai thác, nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay thương mại.

Chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên cất cánh từ cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Đến 6h sáng chuyến bay đã tiếp cận vùng trời Long Thành để thực hiện các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn.

Trong ngày hôm nay, tàu bay thực hiện 30 bài bay kỹ thuật liên tục bao gồm bài bay tiếp cận, bay bằng, bay thông trường để kiểm tra tín hiệu dẫn đường theo quy định của ICAO.

Bay hiệu chuẩn là khâu kỹ thuật bắt buộc nhằm kiểm tra, đánh giá và hoàn thiện hệ thống thiết bị hàng không.

Đảm bảo an toàn tuyệt đối trước khi cảng hàng không quốc tế Long Thành chính thức đi vào hoạt động.