Tìm nhà đầu tư trạm dừng nghỉ cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang có tổng mức đầu tư hơn 230 tỷ đồng sẽ được bố trí 2 bên tuyến tại lý trình Km334+900 thuộc xã Ninh Bình (thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa).

tim nha dau tu tram dung nghi cao toc van phong nha trang hinh 1

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Vân Phong - Nha Trang đang gấp rút thi công hoàn thiện để thông xe trước ngày 30/4/2025. Ảnh: TL.

Theo Ban quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải), chủ đầu tư dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang; trạm dừng nghỉ sẽ có các hạng mục như bãi đỗ xe, nhà dịch vụ, phòng nghỉ tạm thời cho lái xe, không gian nghỉ ngơi, nơi cung cấp thông tin.

Khu vực ăn uống, giải khát, khu vực giới thiệu và bán hàng hóa, nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông,... Bên cạnh đó là công trình trạm cấp nhiên liệu, xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện, trạm biến áp, khu vực rửa xe.

Tiến độ tổng thể công trình dự kiến khoảng 12 tháng. Thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm. Hiện trạng khu vực này là đất đồi, chưa thực hiện giải phóng mặt bằng.

Cao tốc Vân Phong - Nha Trang dài hơn 83km với điểm đầu giao với Quốc lộ 1 (thuộc địa phận xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa), kết nối với đường dẫn phía nam hầm Cổ Mã và cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong.

Điểm cuối tại nút giao với quốc lộ 27C (địa phận xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa), nối tiếp với cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.

Giai đoạn phân kì, đường có 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 - 90km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh tuyến đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120km/h.

Dự án khởi công đầu năm 2023, do Ban quản lý dự án 7 làm chủ đầu tư với kinh phí gần 12.000 tỷ đồng. Tuyến cao tốc dự kiến hoàn thành vượt tiến độ 6 tháng và thông xe trước ngày 30/4/2025.

Xem thêm

Hệ thống ITS - 'mắt thần' giữ an toàn trên cao tốc Bắc - Nam

Hệ thống ITS - 'mắt thần' giữ an toàn trên cao tốc Bắc - Nam

(CLO) Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang ngày càng hoàn thiện, hệ thống trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (ITS) đang trở thành công cụ quan trọng giúp phát hiện sớm sự cố và điều phối xử lý, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.

Mở hướng phát triển du lịch đường sắt, gia tăng những giá trị

Mở hướng phát triển du lịch đường sắt, gia tăng những giá trị

(CLO) Phát triển các sản phẩm du lịch đường sắt đang mở thêm hướng khai thác lợi thế kết nối vùng, di sản và điểm đến. Khi vận tải gắn với du lịch, giá trị của đường sắt không chỉ nằm ở những chuyến tàu mà còn được mở rộng tới người dân, doanh nghiệp và địa phương.

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

(CLO) Những trận mưa lớn liên tiếp trong những ngày qua tiếp tục thử thách khả năng tiêu thoát nước của Hà Nội. Nước đã rút nhanh hơn nhưng nhiều tuyến đường vẫn xảy ra ngập úng, giao thông bị ảnh hưởng.

Phía Tây Hà Nội ngập sâu, nhiều phương tiện chết máy

Phía Tây Hà Nội ngập sâu, nhiều phương tiện chết máy

(CLO) Mưa lớn kéo dài từ đêm 16 đến sáng ngày 17/9 đã khiến nhiều khu vực, tuyến đường trọng điểm khu vực phía Tây Hà Nội ngập sâu. Không ít phương tiện cố gắng đi qua điểm ngập đã chết máy và phải gọi cứu hộ.

Cỡ chữ bài viết: