'Tọa độ khác thường' đưa Cam Ranh thành cực tăng trưởng mới

Đô thị liền kề sân bay quốc tế: Xu hướng phát triển của thế giới

Hiện nay, mô hình "Aerotropolis" hay "Đô thị sân bay" đang trở thành xu hướng đầu tư toàn cầu. Trong đó, một số “Đô thị sân bay” nổi tiếng trên thế giới như Incheon (Hàn Quốc), Dubai (UAE) hay Dallas (Mỹ) đã chứng minh tiềm năng của mô hình này.

Tại Việt Nam, Khánh Hòa đang nổi lên là tâm điểm đầu tư, đặc biệt là sau khi hợp nhất 2 tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận, Khánh Hòa mở ra một chương mới trên hành trình hiện thực hóa tầm nhìn thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 và trở thành cực tăng trưởng kinh tế quan trọng, một đô thị biển vươn tầm quốc tế.

Tại Khánh Hòa, với lợi thế sở hữu sân bay quốc tế, Cam Ranh đang có nhiều triển vọng phát triển các dự án đô thị sân bay. Chưa kể, Cam Ranh sở hữu cảng biển nước sâu sở hữu vị trí chiến lược, được đánh giá là một trong những vịnh tự nhiên đẹp và an toàn nhất thế giới. Đây là tâm điểm thu hút các nhà đầu tư, đặc biệt trong lĩnh vực bất động sản du lịch và đô thị biển.

Bên cạnh đó, mạng lưới cao tốc như: TP.HCM - Khánh Hòa đã thông xe, các tuyến Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Đà Lạt - Khánh Hòa sắp hoàn thành, tạo nên một hệ thống giao thông liên kết đa chiều. Giới chuyên gia nhận định, bất động sản tại các khu vực liền kề các "hub" giao thông tích hợp này có thể tăng giá trị từ 20 - 40%.

Bên cạnh hạ tầng, Cam Ranh còn được thiên nhiên ưu đãi khi sở hữu Bãi Dài, một trong những bãi biển đẹp nhất hành tinh cùng khí hậu ôn hòa tạo nên môi trường sống lý tưởng.

Tại Hội thảo “Đô thị biển liền kề sân bay quốc tế - Tâm hạch mới của nhà đầu tư Hà Nội” diễn ra vào ngày 6/9, ông Bùi Văn Doanh, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam: Ở nhiều quốc gia, các thành phố lớn không chỉ mở rộng về quy mô mà còn chuyển dịch theo hướng “đa trung tâm”, trong đó hạt nhân phát triển thường gắn liền với những hạ tầng chiến lược như cảng biển, sân bay quốc tế hay các trung tâm tài chính.

Một trong những xu hướng nổi bật là sự trỗi dậy của các mô hình đô thị liền kề sân bay, nơi đường băng mở ra không chỉ chuyến bay mà cả cơ hội kinh tế - xã hội mới.

Tại Việt Nam, dòng chảy ấy đang dừng lại ở Cam Ranh - Khánh Hòa, nơi thiên nhiên và hạ tầng hàng không hiện đại kết hợp, hình thành điểm đến vừa thỏa mãn nhu cầu đầu tư, vừa đáp ứng tâm nguyện an cư, với tiềm năng phát triển thành đô thị biển - sân bay của khu vực.

Sân bay đóng vai trò là động lực phát triển kinh tế - xã hội nhờ khả năng kết nối các khu vực, thúc đẩy thương mại, du lịch, tạo việc làm và hỗ trợ các hoạt động cứu trợ. Sự hiện diện của một sân bay giúp rút ngắn khoảng cách địa lý, thu hút đầu tư, tạo điều kiện giao thương thuận lợi giữa các vùng trong nước và quốc tế, từ đó nâng cao chất lượng cuộc sống và góp phần vào sự tăng trưởng GDP.

“Kinh tế - xã hội khu vực phát triển sẽ nâng cao giá trị bất động sản nói chung trong khu vực”, ông Doanh nói.

Sân bay hình thành còn mở ra các dịch vụ kèm theo như dịch vụ lưu trú, dịch vụ thương mại, dịch vụ giải trí và cả dịch vụ tài chính, logistics… phục vụ cho vận hành của sân bay, kinh tế xã hội và nhu cầu của hành khách. Đồng thời hình thành địa bàn cư trú với nhiều tiện ích cho cư dân.

“Từ đó kéo theo một hệ sinh thái bất động sản khu vực sân bay và trực tiếp làm gia tăng giá trị bất động sản khu vực xung quanh sân bay”, ông Doanh nhấn mạnh.

Đồng tình với nhận định này, ông Dương Quốc Thái, Phó Giám đốc dự án CaraWorld cho rằng: Hạ tầng tại Cam Ranh được đánh giá là đồng bộ, minh chứng cho tiềm năng tăng giá trị của bất động sản. Hạ tầng giao thông tại Khánh Hòa liên tục được đầu tư, từ mở rộng Sân bay quốc tế Cam Ranh, đến các tuyến cao tốc kết nối TP.HCM, Buôn Ma Thuột và sắp tới là đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

“Hệ thống cảng biển quốc tế cũng đang được đẩy mạnh, góp phần đưa Cam Ranh trở thành điểm đến trung tâm của khách du lịch cả trong và ngoài nước”, ông Thái nói.

Đô thị “khác thường”

Hiện nay, tại Việt Nam có 10 sân bay quốc tế, bên cạnh 2 sân bay “nổi tiếng” là Nội Bài (Hà Nội) và Tân Sơn Nhất (TP HCM), thì sân bay Cam Ranh có phần “khác thường” so với các sân bay còn lại.

PGS.TS Trần Đình Thiên, thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam cho biết, Cam Ranh có một tọa độ phát triển khác thường, hội tụ nhiều cơ hội và biến chuyển mạnh mẽ.

Nếu trước đây, Vân Phong từng bừng sáng như một cực tăng trưởng giàu tiềm năng, thì gần đây, Cam Ranh lại nổi lên như một xu hướng trỗi dậy mạnh mẽ, khẳng định vị thế ngày càng rõ nét trên bản đồ kinh tế - du lịch - bất động sản của khu vực.

Đặc biệt, có 2 yếu tố làm cho Cam Ranh trở nên khác thường: Thứ nhất, việc hợp nhất hai tỉnh Ninh Thuận và Khánh Hòa đã mở ra một diện mạo phát triển hoàn toàn mới, trong đó Cam Ranh nổi lên như một điểm trung tâm đặc biệt của toàn vùng du lịch.

Với vị thế trái tim kết nối, Cam Ranh không chỉ sở hữu đường bờ biển dài, giàu tiềm năng mà còn nắm giữ một lợi thế tuyệt đối - Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, cửa ngõ giao thương và du lịch tầm vóc toàn cầu. Sân bay này hiện đã trở thành trung tâm đón khách quốc tế lớn thứ 4 cả nước, kết nối trực tiếp với nhiều thị trường trọng điểm như Hàn Quốc, Trung Quốc, Nga, Thái Lan…

“Nhờ đó, Cam Ranh nhanh chóng định vị mình là trung tâm của một “vùng du lịch lừng lẫy thế giới”, và không có lý do gì các nhà đầu tư không quan tâm đến Cam Ranh”, ông Thiên nói.

Thứ hai, PGS.TS Trần Đình Thiên muốn nhấn mạnh thêm là Cam Ranh không chỉ là điểm đến của dòng vốn đầu tư, mà còn là nơi hội tụ dòng chảy phát triển từ nhiều hướng, trong đó có cả “mạch nguồn” kéo dài từ Đà Lạt xuống.

Đây là vùng đất hiếm hoi nơi biển xanh và núi non giao hòa, tạo nên một tổ hợp cảnh quan hoàn hảo mà khó có địa phương nào sánh được. Cho nên cần đặt vấn đề Cam Ranh như “tọa độ hội tụ ưu điểm ưu việt của sự phát triển” - hội tụ cả lợi thế tự nhiên, hạ tầng, kết nối và tiềm năng tăng trưởng.