Tốc độ lốp ảnh hưởng thế nào đến độ êm khi lái?

Tốc độ định mức của lốp không chỉ đơn thuần liên quan đến tốc độ tối đa mà lốp có thể chịu tải trước khi hỏng, mà còn ảnh hưởng đến chất lượng lái xe.

Trên thành lốp, tốc độ định mức được biểu thị bằng ký hiệu chữ cái bên cạnh chỉ số tải trọng, với các ký hiệu từ S đến Y tương ứng với các mức tốc độ khác nhau. Thông tin này giúp người lái hiểu rõ hơn về cách lốp tác động đến trải nghiệm lái.

Cụ thể, lốp định mức S có thể chịu được tốc độ lên đến 180 km/h, trong khi lốp định mức U đạt 200 km/h. Các lốp định mức cao hơn như V có thể đạt 240 km/h, còn Z, W và Y lần lượt chịu được tốc độ từ 240 km/h trở lên, 270 km/h và 300 km/h.

Lốp có định mức tốc độ cao thường mang lại độ bám đường, khả năng xử lý và lực phanh tốt hơn, phù hợp cho các dòng xe thể thao được tinh chỉnh mạnh mẽ hoặc siêu xe cao cấp. Ngoài ra, những loại lốp này tản nhiệt hiệu quả hơn ở tốc độ cao, nhưng đó cũng là điểm giới hạn của lợi ích.

Lốp thể thao với định mức tốc độ cao, như V, W hoặc Y, sử dụng vỏ cứng hơn và hợp chất cao su mềm hơn để giảm hiện tượng biến dạng khi lốp chuyển động. Hiện tượng này, còn gọi là “uốn lượn”, tạo ra nhiệt độ cao, do đó cấu trúc cứng giúp tản nhiệt tối ưu.

Tuy nhiên, vật liệu và thiết kế tiên tiến này lại đi kèm một số hạn chế, bao gồm cảm giác lái cứng hơn, độ mòn nhanh hơn và hiệu suất kém trong thời tiết lạnh.

Đối với những chiếc xe yêu cầu lốp định mức V trở lên, đây là lựa chọn lý tưởng, nhưng nếu mục tiêu là sự thoải mái khi lái xe đường dài, lốp có định mức thấp hơn sẽ phù hợp hơn.

Lựa chọn tốc độ định mức lốp phù hợp

Tốc độ định mức của lốp không đồng nghĩa với việc người lái được phép chạy ở tốc độ tối đa của lốp. Ví dụ, việc sử dụng lốp định mức V không cho phép người lái chạy 240 km/h trong nội đô.

Tốc độ định mức thường vượt xa giới hạn tốc độ pháp lý, vốn dao động từ 40 km/h ở khu dân cư và trường học đến 90-120 km/h trên các tuyến đường cao tốc hoặc liên tỉnh.

Đối với các dòng xe gia đình như sedan cỡ nhỏ, cỡ trung hoặc SUV cỡ nhỏ, lốp định mức H, S hoặc T thường đủ đáp ứng nhu cầu. Trong khi đó, xe bán tải hoặc xe tải nhẹ nên sử dụng lốp có định mức N, P, Q, R, S hoặc T.

Việc sử dụng các loại lốp khác nhau về kích thước, thương hiệu hoặc định mức tốc độ trên cùng một xe là điều không nên, vì có thể ảnh hưởng đến độ bám đường và khả năng xử lý.

Dù các chuyên gia khuyến nghị lắp lốp cùng kích thước và loại cho cả bốn bánh, trong một số trường hợp, người lái có thể sử dụng lốp có định mức tốc độ khác nhau.

Tuy nhiên, lốp có định mức cao hơn nên được lắp ở bánh trước, bất kể xe dẫn động cầu trước, cầu sau hay toàn phần, để giảm nguy cơ mất kiểm soát do hiện tượng oversteer.

Khi sử dụng lốp có định mức tốc độ khác nhau, tốc độ tối đa của xe sẽ bị giới hạn bởi lốp có định mức thấp nhất. Lốp du lịch định mức H hoặc S thường mang lại cảm giác lái êm ái, yên tĩnh và bền hơn so với lốp hiệu suất cao định mức V trở lên.

Khi chọn mua lốp mới, người lái cần cân nhắc các yếu tố này để đảm bảo lốp phù hợp với nhu cầu sử dụng, từ sự thoải mái, độ bền đến hiệu suất lái. Việc lựa chọn đúng loại lốp không chỉ nâng cao trải nghiệm lái mà còn đảm bảo an toàn trên mọi hành trình.