Giữ chắc hai vị trí đầu bảng là VinFast VF 3 và VF 5 với lượng xe bán ra trong đầu năm 2025 đạt lần lượt 4.000 chiếc và 3.300 chiếc. Con số này vượt xa so với mẫu xe bám đuổi phía sau là “vua bán tải” Ford Ranger.

Hệ sinh thái của Tập đoàn Vingroup cùng các chính sách ưu đãi chưa từng có trên thị trường ô tô, đơn cử như miễn phí sạc cho đến hết tháng 6/2027, đã góp phần giúp bộ đôi xe thuần điện thương hiệu Việt vững ngôi đầu.

Ford Ranger vẫn là “vua” trong phân khúc bán tải, vị thế này xem ra rất khó để thay đổi trong tương lai gần. Sức mua ô tô trên toàn thị trường tháng đầu năm 2025 sụt giảm sâu và Ford Ranger cũng không ngoại lệ.

Thống kê cho biết, chỉ có 1.115 chiếc bán tải Ranger bàn giao đến tay khách hàng trong tháng, giảm 30,5% so với tháng liền trước. Dù vậy, sản lượng bán hàng này vẫn giúp mẫu xe bán tải thương hiệu Mỹ đứng ở vị trí thứ 3.

Sau quãng thời gian vắng mặt, Ford Territory cũng đã có màn tái xuất Top 10 khá ấn tượng khi chiếm vị trí thứ 6, đạt sản lượng bán hàng tròn trịa 700 chiếc. Cùng với mẫu xe đối thủ Mazda CX-5 ở vị trí thứ 4 (đạt 1.000 chiếc), Ford Territory cho thấy xu hướng ưa chuộng các dòng ô tô gầm cao chưa hề có dấu hiệu suy giảm.

Khá bất ngờ là Top 10 ô tô bán chạy tháng 1/2025 đã vắng bóng Toyota Vios. Mẫu sedan cỡ B lắp ráp tại Vĩnh Phúc chỉ đạt sản lượng bán hàng 490 chiếc, qua đó có lần hiếm hoi bị đánh bật khỏi Top 10.

Toyota Vios cũng chỉ là một điển hình cho xu hướng thoái trào của các dòng xe sedan. Các đối thủ mạnh nhất của Vios là Honda City và Hyundai Accent dù vẫn bám trụ song cũng đã bị tụt xuống nửa dưới bảng xếp hạng.

Cụ thể, Honda City đạt sản lượng 568 chiếc, đứng ở vị trí thứ 8; trong Hyundai Accent rơi xuống cuối cùng với lượng xe bán ra đạt 530 chiếc.