TP HCM: Những dự án chiến lược thay đổi diện mạo Cần Giờ, mở lối vào kỷ nguyên phát triển mới

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – Bệ phóng cho kinh tế biển

Ngày 16/1/2025, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, giao TP HCM làm đầu mối phối hợp các bộ, ngành tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư trên 50.000 tỷ đồng, diện tích 571 ha, chiều dài hơn 7km và khả năng đón tàu container lên đến 250.000 DWT.

Phối cảnh siêu cảng Cần Giờ sau khi được hoàn thành
Phối cảnh siêu cảng Cần Giờ sau khi được hoàn thành

Được phát triển bởi Tập đoàn MSC – hãng vận tải container lớn nhất thế giới – cảng sẽ được xây dựng qua 7 giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu dự kiến khởi công trước năm 2027, và hoàn thành toàn bộ vào năm 2045.

Cảng khi hoàn thành sẽ trở thành đầu mối trung chuyển hàng hải chiến lược của phía Nam, tạo ra doanh thu từ 34.000 – 40.000 tỷ đồng mỗi năm, đồng thời mở ra hàng chục nghìn cơ hội việc làm trực tiếp và gián tiếp trong lĩnh vực logistics và dịch vụ hậu cần.

Với vị trí tiếp giáp các tuyến hàng hải quốc tế, dự án siêu cảng này kỳ vọng đưa Cần Giờ trở thành trung tâm kết nối toàn cầu. Từ đó thu hút các hãng tàu, hãng vận tải, chủ hàng, doanh nghiệp logistics trong và ngoài nước, tham gia vào chuỗi cung ứng vận tải thế giới.

Cầu Cần Giờ – Phá thế độc đạo, kết nối vùng bền vững

Cầu Cần Giờ – dự án giao thông huyết mạch – sẽ thay thế hoàn toàn phà Bình Khánh, phá bỏ thế cô lập của huyện biển duy nhất TP HCM.

Với chiều dài tuyến hơn 7km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 3,4km, còn lại là đường dẫn. Cầu có 6 làn xe, tốc độ thiết kế 60km/h, sử dụng kết cấu dây văng hiện đại với nhịp chính dài 350m.

cau-can-gio-tet-2.jpg
Cầu Cần Giờ là dự án giao thông quan trọng giúp tăng cường liên kết vùng

Tổng mức đầu tư của cây cầu này hơn 11.000 tỷ đồng, sử dụng ngân sách thành phố kết hợp vốn BOT. Điểm đầu cầu nằm trên đường 15B (huyện Nhà Bè), điểm cuối kết nối đường Rừng Sác (Cần Giờ), cách bến phà Bình Khánh hiện tại hơn 2 km.

Dự kiến hoàn thành trước năm 2030, cầu sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, tăng năng lực vận tải, tiết kiệm chi phí, đồng thời tạo động lực phát triển không gian đô thị, kinh tế – xã hội cho toàn khu vực Cần Giờ.

Metro TP HCM – Cần Giờ: Hành lang đô thị hiện đại xuyên rừng ngập mặn

Tuyến Metro nối trung tâm TP HCM với Cần Giờ dài 48,5 km, bắt đầu từ đại lộ Nguyễn Văn Linh (Quận 7) và kết thúc tại khu đô thị lấn biển Cần Giờ (xã Long Hòa). Tuyến sẽ đi trên cao, vận tốc tối đa lên tới 250 km/h, với thiết kế đường đôi khổ 1.435 mm.

Lộ trình tuyến metro này sẽ đi từ đại lộ Nguyễn Văn Linh (Quận 7) theo Nguyễn Lương Bằng vượt cầu Rạch Đĩa sang Nhà Bè; vượt sông Soài Rạp đi song song với cao tốc Bến Lức - Long Thành, đến đoạn giao với đường Rừng Sác. Tiếp đó, tuyến sẽ rẽ phải, bám theo đường Rừng Sác đến điểm cuối tại depot xã Long Hòa.

Tuyến Metro TP HCM - Cần Giờ là một trong những mảnh ghép quan trọng trong việc phát triển mô hình TOD (Ảnh minh họa)
Tuyến Metro TP HCM - Cần Giờ là một trong những mảnh ghép quan trọng trong việc phát triển mô hình TOD (Ảnh minh họa)

Dự án kỳ vọng vận chuyển được 30.000–40.000 người mỗi giờ mỗi chiều, đồng thời mở ra một trải nghiệm độc đáo xuyên rừng ngập mặn. Đây không chỉ là một phương tiện giao thông hiện đại mà còn hứa hẹn trở thành tuyến metro đẹp bậc nhất cả nước.

Chủ đầu tư đã trình phương án đầu tư với công tác chuẩn bị bắt đầu từ 2025, đặt mục tiêu khởi công năm 2026, vận hành thử, bàn giao năm 2028.

Ngày 21/4, UBND TP HCM đã kiến nghị Thủ tướng bổ sung tuyến metro này vào danh mục dự án theo Nghị quyết 188 của Quốc hội nhằm đẩy nhanh quá trình đầu tư.

Siêu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ – Biểu tượng phát triển mới của phía Nam

Khởi công vào ngày 19/4, Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh có diện tích lên tới 2.870 ha. Dự án gồm các phân khu chức năng như khu đô thị thông minh, nghỉ dưỡng cao cấp, khách sạn, hội nghị, nhà ở, dịch vụ công nghệ cao...

Tâm điểm của dự án là Nhà hát Sóng Xanh quy mô 7 ha – nhà hát 5.000 chỗ lớn nhất Đông Nam Á; khu triển lãm 45.000 m²; quảng trường sức chứa 50.000 người. Ngoài ra còn có biển hồ nhân tạo lớn nhất thế giới (443 ha), cảng du thuyền 5 sao, khách sạn cao cấp, 2 sân golf, Safari, công viên chủ đề như Disneyland...

Phối cảnh siêu đô thị lấn biển Cần Giờ
Phối cảnh siêu đô thị lấn biển Cần Giờ

Điểm nhấn mang tính biểu tượng là tòa tháp 108 tầng – biểu trưng mới cho Việt Nam – tích hợp thương mại, văn phòng, khách sạn siêu sang. Dự án được định hướng trở thành trung tâm tài chính – du lịch – giải trí ven biển mang tầm khu vực.

Quy hoạch của dự án này được tư vấn bởi Boston Consulting Group theo mô hình đô thị ESG tiên tiến, kết hợp phát triển bền vững, bảo vệ sinh thái tự nhiên, và sử dụng năng lượng sạch từ hệ thống điện gió ngoài khơi.

Khi hoàn thành sau năm 2030, siêu đô thị lấn biển này sẽ là điểm đến thu hút 8 – 9 triệu lượt khách mỗi năm, đưa Cần Giờ trở thành cực tăng trưởng chiến lược mới của TP HCM và cả vùng Đông Nam Bộ.

Xem thêm

Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) bị Thanh tra Chính phủ nhắc tên vì vi phạm chuyển nhượng thầu, quý II lỗ gộp gần 94 tỷ đồng

Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) bị Thanh tra Chính phủ nhắc tên vì vi phạm chuyển nhượng thầu, quý II lỗ gộp gần 94 tỷ đồng

(CLO) Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP (mã chứng khoán: CC1) bị Thanh tra Chính phủ nêu tên trong nhóm nhà thầu có hành vi chuyển nhượng thầu tại Gói thầu 5.10, dự án sân bay Long Thành. Trong khi đó, quý II/2026, doanh nghiệp lỗ gộp gần 94 tỷ đồng từ hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ; sau nửa năm, lợi nhuận trước thuế mới đạt 22,5% kế hoạch.

Rào cản lớn nhất với giá vàng có thể đã chạm đỉnh

Rào cản lớn nhất với giá vàng có thể đã chạm đỉnh

(CLO) Giá vàng đang đứng trước khả năng lấy lại đà tăng khi yếu tố từng gây áp lực lớn nhất là lợi suất thực có thể đã tiến gần đến đỉnh. Theo một số tổ chức phân tích, nhà đầu tư chưa cần đến một đợt cắt giảm lãi suất mạnh từ Fed; chỉ cần lợi suất thực và đồng USD không tiếp tục tăng cũng có thể tạo dư địa cho giá vàng phục hồi.

Goldman: Ngôi vương của USD chưa dễ bị lật đổ

Goldman: Ngôi vương của USD chưa dễ bị lật đổ

(CLO) Goldman Sachs cho rằng việc Mỹ phối hợp với Nhật Bản hỗ trợ đồng yên khó có thể làm lung lay vị thế của đồng USD với tư cách là đồng tiền dự trữ thống trị toàn cầu. Lợi thế của đồng bạc xanh vẫn nằm ở quy mô thị trường tài chính và khả năng cung cấp thanh khoản mà chưa đồng tiền nào có thể thay thế.

Kho vàng của Trung Quốc được bổ sung thêm 20 tấn

Kho vàng của Trung Quốc được bổ sung thêm 20 tấn

(CLO) Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc (PBOC) đã bổ sung khoảng 20 tấn vàng vào dự trữ trong tháng 7, kéo dài chuỗi mua ròng lên 21 tháng liên tiếp, trong bối cảnh giá vàng duy trì trên mốc 4.000 USD/ounce.

Chủ hãng nước khoáng Vikoda thế chấp văn phòng giữa lúc nợ vay phình to, kinh doanh thua lỗ

Chủ hãng nước khoáng Vikoda thế chấp văn phòng giữa lúc nợ vay phình to, kinh doanh thua lỗ

(CLO) Báo cáo tài chính bán niên 2026 của CTCP Tập đoàn F.I.T (mã: FIT) - đơn vị sở hữu thương hiệu nước khoáng Vikoda - ghi nhận kết quả kinh doanh sa sút với khoản lỗ sau thuế hơn 6 tỷ đồng. Áp lực nợ vay vượt 2.600 tỷ đồng cùng dòng tiền kinh doanh âm nặng buộc doanh nghiệp phải mang diện tích văn phòng làm việc đi thế chấp để bảo lãnh cho khoản vay của công ty con.

Đồ hộp Hạ Long (CAN) báo lỗ gần 16 tỷ đồng, tài sản giảm gần 120 tỷ sau nửa năm

Đồ hộp Hạ Long (CAN) báo lỗ gần 16 tỷ đồng, tài sản giảm gần 120 tỷ sau nửa năm

(CLO) Sau sự cố tiêu hủy 130 tấn heo nhiễm dịch tả châu Phi, Đồ hộp Hạ Long ghi nhận doanh thu thuần 6 tháng đầu năm 2026 giảm hơn 32%, đồng thời chuyển từ lãi sang lỗ gần 16 tỷ đồng. Dù dòng tiền kinh doanh dương, nguồn tiền chủ yếu đến từ thu hồi công nợ và giảm hàng tồn kho, trong khi tổng tài sản đã thu hẹp gần 120 tỷ đồng so với đầu năm.

Nga bán vàng: Toan tính tài chính hay sức ép ngân sách?

Nga bán vàng: Toan tính tài chính hay sức ép ngân sách?

(CLO) Nga đã bán ra lượng vàng đáng kể trong năm 2026 khi ngân sách chịu áp lực từ chi tiêu quốc phòng tăng cao. Động thái này làm dấy lên tranh luận liệu Moscow đang đối mặt với khó khăn tài chính hay chỉ đơn thuần sử dụng nguồn dự trữ đúng mục đích để bù đắp thâm hụt ngân sách.

Đà Nẵng đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng hoàn thiện hạ tầng dùng chung dự án Cảng Liên Chiểu

Đà Nẵng đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng hoàn thiện hạ tầng dùng chung dự án Cảng Liên Chiểu

(CLO) Ngày 6/8, tại Kỳ họp thứ 5 (Kỳ họp chuyên đề) HĐND thành phố Đà Nẵng khóa XI đã thông qua dự thảo Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.209 tỷ đồng.

Công ty chứng khoán 'chung nhà' với MoMo lỗ quý II hơn 31 tỷ đồng, lỗ lũy kế gần 181 tỷ đồng

Công ty chứng khoán 'chung nhà' với MoMo lỗ quý II hơn 31 tỷ đồng, lỗ lũy kế gần 181 tỷ đồng

(CLO) Dù doanh thu quý II/2026 tăng gần 43%, CTCP Chứng khoán CV, doanh nghiệp do CTCP Dịch vụ Di động Trực tuyến (M-Service) sở hữu 49% vốn, vẫn báo lỗ sau thuế hơn 31 tỷ đồng. Kết thúc nửa đầu năm, lỗ lũy kế của doanh nghiệp này đã vượt tỷ đồng, trong khi báo cáo tài chính xuất hiện khoản chi phí khác hơn 27 tỷ đồng nhưng chưa được thuyết minh cụ thể.

Từ thương cảng Sài Gòn đến trung tâm tài chính quốc tế nhìn từ Vietcombank Tower

Từ thương cảng Sài Gòn đến trung tâm tài chính quốc tế nhìn từ Vietcombank Tower

Khi các thành phố cạnh tranh để trở thành trung tâm tài chính khu vực, cuộc đua không chỉ nằm ở chính sách hay dòng vốn. Với TP.HCM, khả năng hình thành những không gian kinh doanh chất lượng cao, nơi doanh nghiệp và các định chế tài chính cùng hiện diện trong một hệ sinh thái tập trung, cũng đang trở thành một lợi thế quan trọng trên hành trình hướng tới trung tâm tài chính quốc tế.

Nam Long (NLG) doanh thu quý II giảm 46%, dòng tiền kinh doanh âm gần 1.100 tỷ đồng

Nam Long (NLG) doanh thu quý II giảm 46%, dòng tiền kinh doanh âm gần 1.100 tỷ đồng

(CLO) CTCP Đầu tư Nam Long (mã chứng khoán: NLG) vừa ghi nhận doanh thu quý II đạt hơn 415 tỷ đồng, giảm 46% so với cùng kỳ năm trước. Sau nửa đầu năm, dòng tiền kinh doanh của doanh nghiệp ghi nhận âm gần 1.100 tỷ đồng, tiền và tương đương tiền giảm hơn 3.000 tỷ đồng, trong khi hàng tồn kho vẫn ở mức gần 8.600 tỷ đồng.

City Auto (CTF) rót 135 tỷ đồng lập công ty con giữa lúc doanh thu quý II giảm gần 30%

City Auto (CTF) rót 135 tỷ đồng lập công ty con giữa lúc doanh thu quý II giảm gần 30%

(CLO) City Auto tiếp tục mở rộng hệ sinh thái khi quyết định góp 135 tỷ đồng thành lập doanh nghiệp mới và nhận chuyển nhượng 90% vốn một công ty kinh doanh ô tô. Động thái diễn ra trong lúc doanh thu quý II/2026 của CTF giảm gần 30%, lợi nhuận sau thuế bán niên chưa đến 9 tỷ đồng, tương đương gần 7% kế hoạch năm.

Bảo hiểm Bưu điện (PTI) chi bồi thường tăng mạnh, kéo lợi nhuận quý II giảm hơn 24%

Bảo hiểm Bưu điện (PTI) chi bồi thường tăng mạnh, kéo lợi nhuận quý II giảm hơn 24%

(CLO) Dù doanh thu thuần hoạt động kinh doanh bảo hiểm quý II/2026 tăng 11%, nhưng tổng chi bồi thường của PTI lại tăng mạnh, kéo lợi nhuận sau thuế giảm 24%, còn gần 66 tỷ đồng. Kết thúc nửa đầu năm, tiền và tương đương tiền của doanh nghiệp chỉ còn gần 188 tỷ đồng, giảm 74% so với đầu năm.

Cỡ chữ bài viết: