Sở GTVT TP HCM vừa có văn bản gửi UBND TP HCM về việc đăng tải dự thảo xây dựng nghị quyết của HĐND TP HCM về chính sách hỗ trợ người sử dụng và hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện.

Theo đó, về chính sách hỗ trợ giá vé cho người sử dụng xe buýt và tàu điện, ngân sách TP HCM sẽ hỗ trợ 100% giá vé cho một số đối tượng chính sách, gồm: Người có công với cách mạng; người khuyết tật; người cao tuổi (từ 60 tuổi trở lên) và trẻ em dưới 6 tuổi có người lớn đi kèm.

Trong 30 ngày đầu Metro số 1 vận hành thương mại, TP HCM sẽ chi ngân sách hỗ trợ 100% giá vé cho toàn bộ hành khách đi tàu và trên 17 tuyến xe buýt kết nối.

Theo tính toán của Sở GTVT TP HCM, tổng kinh phí hỗ trợ cho các đối tượng chính sách là hơn 32,6 tỷ đồng/năm. Trong khi đó, kinh phí vận hành tàu điện để người dân trải nghiệm Metro số 1 miễn phí trong 30 ngày là 15,7 tỷ đồng. Kinh phí hỗ trợ cho hành khách đi 17 tuyến xe buýt kết nối Metro số 1 trong 30 ngày là 17,3 tỷ đồng.

Bên cạnh chính sách miễn phí vé, TP HCM cũng sẽ hỗ trợ kinh phí cho hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và tàu điện.

Ngân sách TP HCM sẽ bù đắp phần chênh lệch giữa doanh thu từ vé bán và chi phí hoạt động vận chuyển hành khách công cộng.

Dự kiến, tổng kinh phí hỗ trợ cho hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và tàu điện sẽ là 2.226 tỷ đồng/năm, trong đó hỗ trợ cho hoạt động của xe buýt là 1.843 tỷ đồng và 383 tỷ đồng cho tàu điện.

Chính sách này dự kiến sẽ được trình HĐND TP HCM trong kỳ họp tháng 12/2024 và có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, nhằm khuyến khích người dân sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, góp phần giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.

Metro số 1 là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP HCM, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, kết nối trung tâm thành phố về cửa ngõ phía Đông. Toàn tuyến có 11 ga trên cao và 3 ga ngầm. Công trình hiện đạt 98,81% và đang được đặt mục tiêu khai thác thương mại từ ngày 22/12/2024.