Trồng cây xanh dọc các tuyến quốc lộ không chỉ góp phần đảm bảo môi trường trong sạch mà còn giảm thiểu thiệt hại do tai nạn giao thông. Ảnh minh họa
Theo Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Phan Thị Thu Hiền, qua phân tích hiện trường một số vụ tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ khi phương tiện đâm qua hộ lan rơi xuống taluy âm, nếu có hàng cây cao và khoảng cách hợp lý có thể tạo thành hệ thống hộ lan tự nhiên giúp phương tiện không rơi xuống vực sâu, giảm thiểu thiệt hại về người và phương tiện.
Hiện Cục Quản lý đường bộ II đã trồng được gần 1.000 cây xanh dọc các Quốc lộ 1, Quốc lộ 46, Quốc lộ 7 và đường Hồ Chí Minh. Cục Quản lý đường bộ III trồng được hơn 1.000 cây xanh dọc các tuyến Quốc lộ 14G, Quốc 1A, Quốc lộ 26, đường Hồ Chí Minh nhánh Đông và nhánh Tây
Chính vì vậy từ năm 2019, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các cục quản lý đường bộ và Sở GTVT các địa phương tổ chức ra quân trồng cây. Dự kiến trong năm 2021 sẽ trồng khoảng 10.000 cây xanh dọc các tuyến quốc lộ trên cả nước.
Còn theo Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng, hiện một số tuyến đường tỉnh và đường giao thông nông thôn có "môi trường giao thông" chưa đảm bảo, nhất là thiếu hộ lan 2 bên đường.
Điều này sẽ khiến phương tiện và người tham gia giao thông khi gặp nạn có khả năng cao bị lao xuống ruộng, mương,... Đặc biệt là có thể rơi xuống vực sâu ở các tuyến đường đèo dốc làm tăng nguy cơ thương vong.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các cục quản lý đường bộ và Sở GTVT các địa phương sẽ trồng hơn 10.000 cây xanh dọc các tuyến quốc lộ trong năm 2021. Ảnh minh họa
“Trồng cây 2 bên đường là một sáng tạo. Ở các tuyến đường tỉnh có thể trồng cây cứng còn đường nông thôn thì nên trồng cây mềm, cây bụi với mật độ dày. Nếu có cây xanh 2 bên đường sẽ giảm thiểu đáng kể thương vong cho người và phương tiện khi gặp tai nạn”, ông Khuất Việt Hùng cho biết thêm.
Bên cạnh đó, việc trồng cây không chỉ ngăn chặn việc lấn chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ mà còn tạo cảnh quan môi trường, dần hình thành những con đường xanh.
Cây xanh hai bên đường cũng sẽ làm giảm đáng kể nhiệt độ tác động lên mặt đường vào mùa hè góp phần làm chậm quá trình xuống cấp mặt đường, kéo dài tuổi thọ cho những con đường. Ngoài ra, bóng mát cũng sẽ tạo ra trạng thái tâm lý tỉnh táo cho người tham gia giao thông.
P.V
