Tucson có gì để trở thành xe yêu thích nhất của Hyundai?

Đây là mức tăng trưởng về doanh số bán hàng rất mạnh của mẫu xe gầm cao cỡ C đến từ Hàn Quốc. Điểm tựa cho cú bứt tốc mạnh mẽ của Hyundai Tucson thời gian qua là mẫu xe được đánh giá cao ở thiết kế, khả năng vận hành, đạt các tiêu chuẩn toàn cầu và đa dạng về hệ truyền động từ động cơ xăng đến diesel.

Liên tiếp dẫn đầu doanh số

Là chiếc xe SUV hạng C, sau Hyundai Palisade và Santa Fe, Tucson mới duy trì ngôn ngữ thiết kế “Sensuous Sportiness” chuyển tiếp từ thế hệ trước, giữ lại những viền bo thân thiện, thêm những đường nét cấu trúc như tinh thể kim cương, tạo cảm giác thể thao và cao cấp.

Tucson bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) không gây “sốc” với khách hàng bằng một bản thiết kế đột phá, nhưng vẫn có nhiều nét mới, với lưới tản nhiệt cỡ lớn kết hợp dải đèn LED Daylight nổi bật.

Thân xe tạo cảm giác chắc chắn nhờ các đường gân dập nổi, trong khi phần đuôi với cụm đèn hậu hình móng vuốt là điểm nhận diện quen thuộc của Tucson. Tucson nhấn mạnh sự trưởng thành, thanh thoát, phù hợp cho nhiều nhóm khách hàng sử dụng khác nhau.

Hyundai thường “hào phóng” trang bị tiện nghi cho các dòng sản phẩm mới và Tucson cũng không ngoại lệ. Khoang lái Tucson mang phong cách hiện đại với bảng điều khiển dạng đối xứng, màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch tích hợp Apple CarPlay/Android Auto và hệ thống kết nối Bluelink. Cụm đồng hồ kỹ thuật số, ghế bọc da, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống đèn viền nội thất tạo cảm giác cao cấp rõ rệt so với mặt bằng chung trong phân khúc SUV cỡ C.

Khoang nội thất hiện đại và tiện nghi

Trên thị trường, “tượng đài máy dầu” Hyundai Santa Fe đã không còn sử dụng động cơ diesel từ thế hệ mới nhưng Tucson vẫn đủ dải sản phẩm, động cơ diesel 2.0L, 2 bản động cơ xăng 2.0L, bản động cơ 1.6L Turbo, hộp số ly hợp kép và bản 1.6 N Line mới nhất với phong cách thể thao.

Đây cũng là mẫu xe “hào phóng” bậc nhất phân khúc khi mang đến 3 tùy chọn hộp số tự động 6 cấp, tự động 8 cấp và ly hợp kép 7 cấp DCT. Đi kèm là tùy chọn dẫn động 4 bánh HTRAC bên cạnh dẫn động cầu trước (FWD) tiêu chuẩn, giúp xe thích ứng linh hoạt trên nhiều điều kiện địa hình.

Vận hành tốt và giá bán hợp lý

Trải nghiệm thực tế cho thấy, Tucson mang đến cảm giác vận hành chắc chắn và dễ chịu ngay cả trên những cung đường dài hay mặt đường gồ ghề. Vô-lăng có độ phản hồi vừa phải, mang lại cảm giác chính xác khi đánh lái mà không quá “cứng” như các xe thể thao.

Hệ thống treo được tinh chỉnh cân bằng giữa êm ái và ổn định, giữ được sự vững vàng khi vào cua hoặc đi qua ổ gà. Tucson mang lại sự tự tin và kiểm soát tốt trong mọi tình huống, phù hợp với cả người dùng đô thị thường xuyên di chuyển trong phố lẫn những chuyến đi xa, đường trường.

Không phải ngẫu nhiên mà Tucson đang bán chạy nhất trong “nhà” Hyundai kể từ đầu năm đến nay. Trên thực tế, ngay ở những thị trường khó tính như Hoa Kỳ, Hyundai Tucson cũng nằm trong nhóm 10 xe động cơ đốt trong đắt khách nhất. Điều này cho thấy chất lượng của Tucson cũng như sự yêu thích của người dùng dành cho chiếc xe này trên toàn cầu.

Hiện tại, Hyundai Tucson đang được phân phối chính hãng trên thị trường với mức giá bán lẻ dao động từ 769 triệu đồng đến 989 triệu đồng chưa bao gồm các ưu đãi tuỳ từng thời kỳ. Theo đánh giá của các chuyên gia ô tô, Hyundai Tucson được xem là một trong những mẫu xe “vừa miếng” nhất đối với người tiêu dùng Việt Nam hiện nay.