Vì sao nhiều người giữ chân phanh khi kẹt xe?
(CLO) Quy tắc 114 tại Anh yêu cầu dùng phanh tay khi kẹt xe, nhưng nhiều tài xế vẫn giữ chân phanh khiến đèn LED chói mắt.
Trong tình trạng ùn tắc giao thông, không ít tài xế có thói quen giữ chân trên bàn đạp phanh thay vì sử dụng phanh tay, khiến đèn phanh sáng liên tục. Hành động này gây khó chịu cho những người lái xe phía sau, bởi ánh sáng chói từ đèn phanh, đặc biệt là loại đèn LED hiện đại, có thể làm giảm tầm nhìn.

Theo Quy tắc 114 trong Bộ luật Giao thông Đường bộ Anh, khi xe dừng trong hàng dài kẹt xe, tài xế cần sử dụng phanh tay và nhả bàn đạp phanh sau khi xe phía sau cũng đã dừng.
Điều này giúp giảm ánh sáng chói từ đèn phanh, mang lại sự thoải mái cho các tài xế khác cho đến khi giao thông di chuyển trở lại.
Một số ý kiến đề xuất lắp đặt bộ hẹn giờ cho bàn đạp phanh để tự động tắt đèn phanh sau khoảng 10 giây, cho phép tài xế giữ chân phanh mà không gây chói mắt.
Tuy nhiên, giải pháp này khó khả thi do vai trò quan trọng của đèn phanh trong việc đảm bảo an toàn. Chẳng hạn, khi xe phía sau tiếp cận khu vực kẹt xe trên đường cao tốc, ánh sáng từ đèn phanh giúp cảnh báo rõ ràng về tình trạng giao thông.
Nếu đèn phanh tự động tắt, tài xế phía sau có thể lầm tưởng rằng các xe phía trước vẫn đang di chuyển, dẫn đến nguy cơ va chạm.
Vấn đề này không chỉ liên quan đến công nghệ mà còn đến ý thức và kỹ năng của tài xế. Việc sử dụng phanh tay đúng cách trong lúc kẹt xe không chỉ giúp giảm ánh sáng chói mà còn thể hiện sự chu đáo với những người xung quanh.
Mặc dù vậy, thực tế cho thấy nhiều tài xế chưa được đào tạo đầy đủ hoặc thiếu sự cân nhắc khi tham gia giao thông. Giải pháp lâu dài nằm ở việc nâng cao nhận thức và kỹ năng lái xe, dù điều này đòi hỏi thời gian và nỗ lực từ cả cộng đồng.