Vì sao tuyến Metro số 1 TPHCM chưa đủ điều kiện nghiệm thu?
(CLO) Theo cơ quan thường trực Hội đồng, công tác lập và tập hợp hồ sơ hoàn thành công trình vẫn chưa đầy đủ và danh mục hồ sơ hoàn thành công trình chưa được lập theo quy định.
Cơ quan thường trực Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR - chủ đầu tư) về kết quả kiểm tra công tác chuẩn bị, rà soát hồ sơ hoàn thành công trình tại dự án Metro số 1.
Metro số 1 TPHCM chưa đủ điều kiện nghiệm thu
Bài liên quan
Hoàn thành kết nối cầu bộ hành các nhà ga trên cao, rút ngắn tiến độ tuyến Metro số 1
Sẽ tạm ngưng hoạt động 2 tuyến metro nếu gió bão mạnh trên cấp 8
TP HCM: Dự án tuyến đường sắt Metro số 2 đạt 99,6% thủ tục bồi thường
Theo cơ quan thường trực Hội đồng, tại thời điểm kiểm tra, phần xây dựng theo thiết kế của dự án đã hoàn thành khoảng 99%. Chủ đầu tư đang tổ chức các đầu việc để chuẩn bị cho giai đoạn vận hành thử dự án (trial run), dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 11.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, phải đến giữa tháng 12, dự án mới đủ điều kiện được cấp chứng chỉ an toàn hệ thống. Mặt khác, các cơ quan có thẩm quyền đang kiểm tra các hạng mục phòng cháy chữa cháy và an toàn môi trường.
Công tác lập và tập hợp hồ sơ hoàn thành công trình vẫn chưa đầy đủ và danh mục hồ sơ hoàn thành công trình chưa được lập theo quy định.
Từ đó, cơ quan thường trực Hội đồng đề nghị MAUR tiếp tục phối hợp với các cơ quan liên quan để hoàn thiện các tiêu chí, nội dung trên theo quy định.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường vừa qua đã ký quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến cuối quý IV. Nguyên nhân vì khối lượng công việc của dự án đến nay đạt khoảng 98% và vẫn chưa hoàn tất các đầu việc cuối cùng để đưa dự án vào nghiệm thu.
Metro Bến Thành - Suối Tiên tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, với ba ga ngầm và 11 ga trên cao. Đây là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TPHCM.