‏Xe điện Made in China với phạm vi 1673km đã đến châu Âu‏

‏Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025, diễn ra từ ngày 23/4 đến ngày 2/5, đã trở thành một sự kiện ấn tượng với quy mô hoành tráng, mang đến cái nhìn toàn diện về những xu hướng mới nhất trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. ‏

‏Đây không chỉ là nơi để các nhà sản xuất phô diễn thành tựu, mà còn là sân chơi công nghệ, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện, với hàng loạt đột phá đáng chú ý. Trong số đó, ba điểm nhấn quan trọng về xe điện đã thu hút sự quan tâm lớn từ giới chuyên môn và công chúng.‏

‏Mở đầu là sự xuất hiện của Luxeed R7 EREV, mẫu SUV điện lai do Huawei và Chery cùng phát triển. Với thiết kế ngoại thất gợi liên tưởng đến BMW X6, chiếc xe này được trang bị hệ thống hỗ trợ lái thế hệ thứ ba của Huawei, kết hợp động cơ điện và bộ mở rộng phạm vi chạy bằng xăng. ‏

‏Theo Inside EVs France, Luxeed R7 EREV có khả năng di chuyển liên tục quãng đường lên đến 1.673 km mà không cần dừng để sạc hay tiếp nhiên liệu. ‏

‏Thực chất, đây là một mẫu xe hybrid, tận dụng cả năng lượng điện và xăng để tối ưu hóa hiệu suất cũng như phạm vi hoạt động, mang đến giải pháp linh hoạt cho nhu cầu di chuyển đường dài.‏

‏Trong khi đó, tại thị trường châu Âu, người tiêu dùng Pháp đang kỳ vọng vào một đối thủ đến từ Trung Quốc để cạnh tranh với Renault R5 điện, nổi bật với khả năng sạc đầy trong vòng 3 phút.

Tuy nhiên, Nio Firefly, mẫu xe điện giá rẻ với mức giá khoảng 15.000 euro tại Trung Quốc, lại khiến không ít người thất vọng khi chưa thể có mặt ngay tại Pháp. ‏

‏Dù ngày ra mắt chính thức tại thị trường này vẫn chưa được công bố, Nio đã xác nhận kế hoạch xuất khẩu Firefly sang châu Âu trong năm 2025, mở ra hy vọng cho những ai mong chờ một lựa chọn xe điện tiết kiệm và hiệu quả.‏

‏Không chịu đứng ngoài cuộc đua, Volkswagen cũng đang cân nhắc áp dụng một công nghệ gây tranh cãi để nâng tầm các mẫu xe điện của mình. ‏

‏Theo Frandroid, hãng xe Đức có thể tích hợp bộ mở rộng phạm vi cho xe điện, giúp đạt quãng đường di chuyển lên đến 1.000 km. ‏

‏Ý tưởng này dù hấp dẫn trên lý thuyết, nhưng thực tế lại đối mặt với không ít thách thức, đặc biệt là những quy định nghiêm ngặt về khí thải và môi trường tại châu Âu.

Việc triển khai công nghệ này đòi hỏi sự cân bằng giữa hiệu suất và các tiêu chuẩn pháp lý, một bài toán không dễ giải đối với Volkswagen.‏

‏Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025 một lần nữa khẳng định sự phát triển mạnh mẽ của ngành xe điện, đặc biệt từ các thương hiệu Trung Quốc và những tên tuổi lớn như Volkswagen.

Từ Luxeed R7 EREV với phạm vi hoạt động ấn tượng, Nio Firefly giá rẻ đầy tiềm năng, đến nỗ lực đổi mới của Volkswagen, tất cả cho thấy một cuộc cạnh tranh khốc liệt đang định hình tương lai của ngành công nghiệp ô tô. ‏‏

‏Dù còn nhiều rào cản phía trước, những công nghệ này hứa hẹn sẽ mang đến sự thay đổi lớn trong cách con người di chuyển trong thời gian tới.‏