Xe điện Trung Quốc chưa kịp về Việt Nam đã bị triệu hồi

Carnewschina cho biết, có tổng cộng 1.116 chiếc xe điện Baojun Yep bị lỗi hệ thống hỗ trợ phanh điện tử (EBS) dẫn đến khả năng hoạt động không chính xác, có nguy cơ gây rủi ro an toàn cho người sử dụng.

Theo báo cáo của Cục Quản lý thị trường Trung Quốc, toàn bộ số xe bị lỗi được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 20/4 – 14/6/2023.

Liên doanh SGMW sẽ tiến hành triệu hồi xe bị lỗi để nâng cấp phần mềm EBS. Thông báo chi tiết về đợt triệu hồi được thông báo trực tiếp đến các chủ sở hữu xe tại Trung Quốc

Hồi cuối năm 2024, TMT Motors thông báo sẽ giới thiệu ra thị trường Việt Nam 3 mẫu xe thuần điện mới trong đó có Baojun Yep. Mức giá bán lẻ của Baojun Yep được dự đoán khoảng 300 triệu đồng, đắt hơn đối thủ VinFast VF 3. TMT Motors là đối tác của liên doanh SGMW tại thị trường Việt Nam.

Baojun Yep sở hữu chiều dài tổng thể 3.381 mm, rộng 1.685 mm, cao 1.721 mm và chiều dài cơ sở 2.110 mm, trọng lượng bản thân ở mức 1.006 kg.

Mẫu xe mini thuần điện Trung Quốc trang bị 1 motor điện cho công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 140 Nm, kết hợp cùng hệ dẫn động cầu sau. Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin LFP dung lượng 28,1 kWh.

Cùng với Baojun Yep, TMT Motors cũng sẽ giới thiệu thêm 2 mẫu xe điện nữa là Baojun E100 và Baojun Yep Plus. Trong đó, đáng chú ý là mẫu xe siêu nhỏ Baojun E100 thậm chí đã ngừng bán tại Trung Quốc từ năm 2022.

Các dòng xe điện đến từ Trung Quốc đang gặp thất thế lớn tại thị trường Việt Nam trước đối thủ thương hiệu Việt. Ngoài việc sở hữu hệ thống hàng nghìn trạm sạc trên toàn quốc, VinFast hiện còn đang miễn hoàn toàn phí sạc cho người dùng đến hết tháng 6/2027.

Ngoài ra, VinFast còn sở hữu hệ thống dịch vụ rộng khắp trên cả nước, hệ sinh thái hỗ trợ thuộc tập đoàn Vingroup cùng danh mục sản phẩm đa dạng, trang bị nhiều công nghệ hiện đại…