Xe hiện đại bị triệu hồi nhiều hơn: Sự minh bạch trong ngành công nghiệp ô tô ngày càng được coi trọng

Cụm từ “triệu hồi xe” từng là nỗi ám ảnh đối với cả người tiêu dùng lẫn các nhà sản xuất ô tô trong nhiều thập kỷ.

Nó thường gắn liền với những sự cố nghiêm trọng, lỗi kỹ thuật tiềm ẩn hoặc các vấn đề an toàn bị che giấu, chỉ được phát hiện sau khi có tai nạn hoặc sự can thiệp từ cơ quan chức năng. Việc triệu hồi xe từng mang theo hàm ý về chất lượng kém và sự thất bại trong quản lý sản xuất.

Tuy nhiên, bước sang năm 2025, khái niệm này đang dần thay đổi. Ngày nay, các chiến dịch triệu hồi xe phản ánh một thực tế khác: khả năng phát hiện lỗi nhanh hơn, minh bạch hơn và cam kết mạnh mẽ hơn trong việc khắc phục sự cố từ sớm.

Các hãng xe đang chủ động nhận diện vấn đề, cơ quan quản lý phản ứng nhanh hơn, và người tiêu dùng cũng được cập nhật thông tin đầy đủ hơn bao giờ hết.

Số lượng xe bị triệu hồi có thể tăng mạnh, nhưng điều đó không đồng nghĩa với việc xe hiện đại kém tin cậy hơn. Trái lại, các mẫu xe ngày nay an toàn hơn, bền bỉ hơn và tích hợp công nghệ tiên tiến hơn.

Việc gia tăng số lượng triệu hồi phản ánh một ngành công nghiệp đang vận hành theo tốc độ của dữ liệu, nơi những lỗi nhỏ trong phần mềm hay cảm biến cũng được xử lý sớm, trước khi gây ra hậu quả thực tế.

Một con số đáng chú ý: tính đến tháng 7/2025, Ford đã thực hiện 94 chiến dịch triệu hồi tại Mỹ, ảnh hưởng đến hơn 6,3 triệu xe – chiếm khoảng 39% tổng số xe bị triệu hồi trong năm, vượt qua kỷ lục trước đó của GM với 77 chiến dịch trong cả năm 2014.

Thoạt nhìn, con số này có vẻ đáng lo ngại. Tuy nhiên, Ford cho biết sự gia tăng này là kết quả của việc tăng cường kiểm tra và mở rộng đội ngũ kỹ thuật an toàn, chứ không phải do chất lượng sản phẩm giảm sút. Hãng đã nhân đôi số lượng chuyên gia kỹ thuật và tăng cường kiểm tra hệ thống, giúp phát hiện lỗi sớm hơn.

Ford cũng đang chịu sự giám sát chặt chẽ hơn sau một thỏa thuận vào cuối năm 2024 liên quan đến vụ triệu hồi camera lùi chậm trễ từ năm 2020, với mức phạt lên tới 165 triệu USD. Khoản tiền này được sử dụng để đầu tư vào phân tích dữ liệu và nâng cấp cơ sở kiểm tra, nhằm cải thiện tốc độ và phạm vi xử lý lỗi.

Có nhiều nguyên nhân khiến số lượng triệu hồi tăng cao. Trước hết phải tính đến độ phức tạp của xe hiện đại - vốn là những cỗ máy định nghĩa bằng phần mềm. Việc tích hợp nhiều mã lập trình và hệ thống kết nối đồng nghĩa với khả năng xảy ra lỗi cao hơn, nhưng cũng giúp việc chẩn đoán và phát hiện lỗi trở nên hiệu quả hơn.

Thứ hai là văn hóa chủ động: cả cơ quan quản lý lẫn người tiêu dùng đều kỳ vọng các hãng xe hành động nhanh chóng, và nhiều chiến dịch triệu hồi hiện nay được thực hiện trước khi lỗi lan rộng.

Ngoài ra, nhiều lỗi hiện nay liên quan đến phần mềm hoặc điện tử, có thể khắc phục nhanh chóng thông qua cập nhật hệ thống, thay vì là lỗi cơ khí nghiêm trọng.

Khảo sát người dùng gần đây cũng phản ánh xu hướng này: các khiếu nại phổ biến nhất hiện nay liên quan đến hệ thống điện tử trong xe, lỗi phần mềm giải trí, cảm biến hỗ trợ lái và hiệu chỉnh hệ thống truyền động bao gồm cả pin xe điện, hệ thống sạc và điều hòa. Đây là những lỗi gây phiền toái nhưng hiếm khi ảnh hưởng đến an toàn vận hành.

Vậy xe ngày nay có thực sự tốt hơn? Các chỉ số an toàn đang ở mức cao nhất từ trước đến nay, với nhiều tính năng hỗ trợ lái tiên tiến được trang bị phổ biến.

Trong khảo sát chất lượng ban đầu năm 2025 của J.D. Power, mức trung bình toàn ngành đã cải thiện, đạt 192 lỗi trên mỗi 100 xe, và Ford là thương hiệu giành được nhiều giải thưởng nhất trong các phân khúc.

Về độ tin cậy dài hạn, Ford cũng có bước tiến rõ rệt trong khảo sát độ bền sau ba năm sử dụng, vươn lên vị trí thứ 13, còn Lincoln cũng cải thiện đáng kể và cho thấy hệ thống phản hồi nhanh đang phát huy hiệu quả.

Thêm vào đó, người Mỹ đang giữ xe lâu hơn bao giờ hết: tuổi thọ trung bình của xe đã đạt mức kỷ lục 12,6 năm vào năm 2024, phản ánh độ bền và khả năng giữ giá ngày càng tốt.

Vì vậy, nghịch lý “triệu hồi nhiều nhưng xe tốt hơn” hoàn toàn có thể xảy ra.

Các chiến dịch triệu hồi ngày nay giống như một hình thức kiểm soát chất lượng công khai: hệ thống phân tích và giám sát từ xa giúp phát hiện lỗi sớm, cơ quan quản lý siết chặt thời gian phản hồi, và kỳ vọng cao hơn về trải nghiệm người dùng khiến cả những lỗi nhỏ cũng được xử lý chính thức. Việc khắc phục sớm giúp giảm thiểu nguy cơ xảy ra sự cố thực tế.

Với người dùng, điều quan trọng là không nên hoảng sợ mà cần chủ động kiểm tra và xử lý. Việc cập nhật phần mềm thường xuyên có thể cải thiện đáng kể trải nghiệm sử dụng hàng ngày. Đồng thời, nên tham khảo cả đánh giá chất lượng ban đầu và độ tin cậy dài hạn để có cái nhìn toàn diện hơn về mẫu xe đang sử dụng hoặc dự định mua.

Tổng thể, chuỗi triệu hồi kỷ lục của Ford trong năm 2025 đã thu hút sự chú ý, và sự giám sát là cần thiết. Tuy nhiên, việc tăng cường kiểm tra, triển khai chiến dịch nhanh hơn và minh bạch hơn là dấu hiệu của sự tiến bộ, không phải thất bại.

Trong bối cảnh các chỉ số chất lượng và độ tin cậy đang cải thiện trên toàn ngành, người dùng hiện đang trải nghiệm một giai đoạn an toàn và minh bạch nhất trong lịch sử ngành ô tô.

Triệu hồi xe ngày nay không còn là dấu hiệu của sản phẩm kém chất lượng, mà là minh chứng cho một ngành công nghiệp đang vận hành theo dữ liệu, công nghệ và phản hồi liên tục để đảm bảo xe luôn đạt hiệu suất tối ưu.

Với người tiêu dùng, điều đó đồng nghĩa với sự an tâm hơn khi cầm lái và cảm giác rằng nhà sản xuất đang thực sự lắng nghe.