Xe không chìa vẫn nổ máy dù pin điều khiển hết sạch

Công nghệ ô tô ngày nay đã đưa chúng ta đến một kỷ nguyên mới, nơi xe cộ có thể nhận biết sự hiện diện của người lái mà không cần bất kỳ thao tác thủ công nào

Nếu như trước đây, âm thanh leng keng của chùm chìa khóa là dấu hiệu quen thuộc mỗi khi khởi động xe, thì giờ đây, nhiều tài xế chỉ cần nhấn một nút là động cơ đã sẵn sàng hoạt động. Điều thú vị hơn nữa là chìa khóa thậm chí không cần phải rời khỏi túi hay ví của người lái, mang lại sự tiện lợi tối đa.

Tất nhiên, đây không phải là phép màu mà là kết quả của tín hiệu radio phát ra từ thiết bị điều khiển từ xa, thường được gọi là key fob. Thiết bị nhỏ gọn này sử dụng một viên pin để cung cấp năng lượng cho bộ truyền tín hiệu.

Vậy chuyện gì sẽ xảy ra nếu pin của key fob cạn kiệt? Liệu người lái có bị kẹt ngoài xe trong thời đại công nghệ cao này? May mắn thay, câu trả lời là không, bởi các nhà sản xuất xe đã lường trước tình huống này và tích hợp những giải pháp dự phòng thông minh.

Trước hết, một số key fob được thiết kế với chìa khóa cơ học ẩn bên trong. Người dùng có thể nhấn nút hoặc tháo một phần vỏ để lấy chìa khóa này ra, dù đôi khi thiết kế của chúng khá độc đáo và cần chút thời gian làm quen.

Chiếc chìa khóa vật lý ấy sẽ giúp mở cửa xe một cách dễ dàng. Thậm chí, với một số mẫu xe, nhà sản xuất còn giữ lại ổ khóa truyền thống, cho phép người lái khởi động động cơ như cách làm từ nhiều năm trước.

Đối với những chiếc xe sử dụng nút nhấn khởi động, giải pháp còn đơn giản hơn. Người lái chỉ cần đặt key fob đã hết pin vào một vị trí đặc biệt trong xe, và nút khởi động vẫn hoạt động bình thường.

Điều này khiến nhiều người tò mò: làm sao xe có thể nhận diện được một thiết bị điều khiển đã cạn năng lượng? Câu trả lời nằm ở khoa học, cụ thể là công nghệ tiên tiến được tích hợp trong xe.

Công nghệ cuộn cảm ứng: Chìa khóa cho tình huống khẩn cấp

Để xác định đúng key fob được phép mở khóa, xe ô tô sử dụng hệ thống nhận dạng tần số radio, hay còn gọi là RFID. Theo đó, xe liên tục phát ra một tín hiệu nhỏ kèm theo mã định danh riêng và chờ phản hồi từ key fob. Khi nhận được tín hiệu từ xe, key fob sẽ gửi lại mã phù hợp, đảm bảo xe chỉ mở khóa cho người sở hữu hợp lệ.

Để thực hiện quá trình này, key fob cần năng lượng từ pin để truyền tín hiệu. Tuy nhiên, khi pin hết, cả xe và key fob đều được trang bị cuộn cảm ứng - một giải pháp công nghệ tương tự như sạc không dây trên điện thoại hay thẻ khóa khách sạn.

Cụ thể, cuộn cảm ứng trong xe, được cấp điện từ ắc quy, tạo ra một từ trường. Từ trường này kích hoạt cuộn cảm ứng trong key fob, sinh ra dòng điện đủ để cung cấp năng lượng cho bộ truyền tín hiệu. Nhờ vậy, key fob dù hết pin vẫn có thể hoạt động để mở khóa hoặc khởi động xe.

Vị trí của cuộn cảm ứng này không cố định và thay đổi tùy theo từng nhà sản xuất. Vì thế, để biết chính xác nơi đặt key fob khi cần, người lái nên tham khảo hướng dẫn sử dụng đi kèm xe. Các chuyên gia khuyến nghị tài xế nên tìm hiểu trước thông tin này thay vì chờ đến khi sự cố xảy ra, nhằm tránh những bất tiện không đáng có.

Tóm lại, dù pin điều khiển từ xa có cạn kiệt, người lái vẫn không phải lo lắng nhờ vào những giải pháp dự phòng được các nhà sản xuất ô tô tích hợp khéo léo. Đây là minh chứng rõ ràng cho sự tiến bộ của công nghệ ô tô, mang đến sự tiện nghi và an tâm tuyệt đối cho người sử dụng trong thời đại hiện nay.