Xiaomi hoãn ra mắt chiếc SUV đầu tiên sau tai nạn nghiêm trọng
(CLO) Sau tai nạn SU7 khiến ba người thiệt mạng, Xiaomi hoãn ra mắt SUV YU7, đình trệ dự án xe điện 10 tỷ USD.
Tập đoàn Xiaomi đã quyết định lùi thời điểm ra mắt mẫu SUV đầu tiên mang tên YU7, sau vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến chiếc sedan điện SU7 khiến ba người thiệt mạng.
Động thái này được xem là bước lùi đáng kể trong nỗ lực lấn sân sang lĩnh vực ô tô điện của hãng công nghệ Trung Quốc, giữa tham vọng cạnh tranh với những tên tuổi lớn như Tesla hay BYD.
Theo nguồn tin thân cận, kế hoạch bán ra YU7 vào tháng 6 hoặc 7 - mốc thời gian được Xiaomi đặt ra trước đó hiện đã bị hoãn vô thời hạn. Bên cạnh đó, hãng cũng hủy sự kiện ra mắt YU7 tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải diễn ra trong tuần này.
Đồng thời, ngày tổ chức sự kiện thường niên dành cho nhà đầu tư cũng được lùi từ cuối tháng 4 sang tháng 6. Xiaomi chưa đưa ra bình luận chính thức nào liên quan đến những thay đổi này.
Việc hoãn ra mắt YU7 đã ảnh hưởng trực tiếp đến dự án xe điện trị giá 10 tỷ USD mà Chủ tịch kiêm nhà sáng lập Lei Jun mô tả là “cuộc khởi nghiệp cuối cùng” của ông.
Hiện tại, Xiaomi mới chỉ giới thiệu một mẫu xe điện là SU7. Việc mở rộng sang phân khúc SUV được kỳ vọng sẽ giúp hãng tăng cường sức cạnh tranh tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nơi Tesla và BYD đang chiếm ưu thế.
Sự việc bắt nguồn từ vụ tai nạn xảy ra hôm 29/3 tại tỉnh An Huy, miền đông Trung Quốc, khi một chiếc SU7 đang bật chế độ hỗ trợ lái đâm vào dải bê tông trên cao tốc và bốc cháy, khiến ba nữ hành khách tử vong tại chỗ.
Vụ việc thu hút sự quan tâm đặc biệt trên mạng xã hội Trung Quốc, dấy lên tranh luận gay gắt về công nghệ hỗ trợ lái, an toàn pin và hệ thống phòng cháy chữa cháy của mẫu xe này. Cơ quan quản lý ngành ô tô Trung Quốc đã triệu tập ít nhất 12 hãng xe để yêu cầu siết chặt các quy định liên quan đến tính năng tự hành.
Trong bối cảnh thị trường smartphone trong nước đang bão hòa và cạnh tranh khốc liệt, Xiaomi kỳ vọng mảng xe điện sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới. Hồi tháng 3, hãng đã nâng mục tiêu giao 350.000 xe điện vào năm 2025 sau khi ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu nhanh nhất kể từ năm 2021.
Tuy nhiên, giá cổ phiếu của Xiaomi tại sàn Hồng Kông đã giảm hơn 20% kể từ giữa tháng 3, khi giới đầu tư bắt đầu bày tỏ lo ngại về triển vọng mảng ô tô điện của công ty.