Xử lý trách nhiệm người đứng đầu các chủ đầu tư, Ban quản lý để giải ngân vốn chậm

Xử lý trách nhiệm người đứng đầu các chủ đầu tư, Ban quản lý để giải ngân vốn chậm, ảnh hưởng đến tiến độ những dự án của ngành giao thông. Ảnh minh họa

Xử lý trách nhiệm người đứng đầu các chủ đầu tư, Ban quản lý để giải ngân vốn chậm, ảnh hưởng đến tiến độ những dự án của ngành giao thông. Ảnh minh họa

Theo kế hoạch năm 2021, Bộ GTVT được giao khoảng 43.401 tỷ đồng gồm 42.996 tỷ đồng vốn kế hoạch năm 2021 và khoảng 405 tỷ đồng kế hoạch kéo dài. Hiện Bộ đã giao kế hoạch chi tiết 40.933/42.996 tỷ đồng còn lại 2.062,9 tỷ đồng đang tiếp tục hoàn thiện thủ tục để giao chi tiết.

Tính đến hết tháng 5/2021, Bộ đã giải ngân vốn được khoảng 13.516 tỷ đồng, đạt 32,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Riêng trong tháng 5/2021, Bộ đã giải ngân được 2.898/3.257 tỷ đồng, chậm khoảng 460 tỷ đồng.

Mặc dù kết quả giải ngân của Bộ đang cao hơn mức trung bình của cả nước nhưng lại chưa đạt kế hoạch đề ra. Nguyên nhân chủ yếu do việc giải phóng mặt bằng, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật tại một số địa phương còn chậm.

Ngoài ra nguồn vật liệu phục vụ thi công tại một số dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua các địa phương vẫn đang thiếu hụt. Một số chủ đầu tư, Ban quản lý dự án chưa quyết liệt việc đôn đốc thực hiện dự án,...

Thời gian tới, các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án thuộc Bộ GTVT sẽ phải giải ngân khoảng 2.976 tỷ đồng nhằm đảm bảo giải ngân lũy kế hết tháng tháng 6/2021 sẽ đạt khoảng 16.492 tỷ đồng, bằng 38,36% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

Để thúc đẩy tiến độ giải ngân nguồn vốn, Bộ GTVT chỉ đạo các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ, UBND tỉnh, Bộ trưởng Bộ GTVT và trước pháp luật về tiến độ các giải ngân các dự án thuộc lĩnh vực giao thông.

Nếu đến hết tháng 6/2021, tình hình thực hiện các dự án của ngành giao thông chậm, không chuyển biến sẽ xem xét đề nghị cắt giảm vốn đã bố trí cho các dự án này. Đặc biệt với các chủ đầu tư, Ban quản lý Bộ GTVT sẽ xem xét xử lý trách nhiệm người đứng đầu nếu để giải ngân vốn chậm.

“Các chủ đầu tư, ban quản lý dự án cần chủ động phối hợp chặt chẽ với địa phương để tháo gỡ, khó khăn vướng mắc trong công tác GPMB, vị trí bãi đổ thải và đẩy mạnh các thủ tục nội nghiệp, sớm hoàn thiện hồ sơ thanh toán đối với khối lượng đã thi công được nghiệm thu…”,Bộ GTVT yêu cầu.

Xem thêm

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

(CLO) Trong 2 ngày 12 và 13/10, các đơn vị thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và đơn vị liên quan hoàn thành các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại cảng hàng không quốc tế Long Thành theo kế hoạch.

Sân bay Quảng Trị sẵn sàng cho chuyến bay kiểm tra

Sân bay Quảng Trị sẵn sàng cho chuyến bay kiểm tra

(CLO) Sau hơn 2 năm triển khai xây dựng, Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành các hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu, sẵn sàng phục vụ chuyến bay kiểm tra, đánh giá an toàn tĩnh không và chướng ngại vật dự kiến diễn ra ngày 15/10/2026.

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Từ ngày 03/11/2026, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Đường bay mới đưa Ahmedabad trở thành điểm đến thứ 5 của Vietnam Airlines tại Ấn Độ, nâng tổng tần suất khai thác của Hãng tại thị trường này lên 25 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

(CLO) Bảy dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được triển khai đồng loạt. Cầu Hồng Hà và Mễ Sở đạt hơn 45% khối lượng còn cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc tiếp tục tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

(CLO) Trước tình hình an ninh leo thang căng thẳng do các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của lực lượng Houthi vào Ả Rập Xê Út, Cục Quản lý lao động ngoài nước vừa đưa ra 03 yêu cầu nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho lao động Việt Nam đang làm việc tại khu vực Trung Đông.

Cỡ chữ bài viết: