Theo dõi báo trên:
Thanh ray trong cốp xe có nhiệm vụ cố định hành lý và đảm bảo an toàn cho hành khách trong trường hợp phanh gấp hoặc va chạm. Tuy nhiên, BMW đã phát hiện lỗi trong bộ phận này, buộc phải triệu hồi 219.112 chiếc X3 đời 2018-2023, sản xuất từ tháng 3/2017 đến tháng 9/2022. Các phiên bản bị ảnh hưởng bao gồm X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i và X3 M.
BMW X3 đời 2022.
Theo BMW, mặc dù rất hiếm khi xảy ra, nhưng nếu thanh ray này gãy khi xe gặp va chạm mạnh từ phía sau, nó có thể tách ra khỏi vị trí cố định trong cốp, làm tăng nguy cơ gây thương tích cho hành khách. Hành lý trong xe có thể bị bung ra và bay không kiểm soát trong cabin khi va chạm, dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng.
BMW lần đầu tiên phát hiện lỗi này vào tháng 8/2022, sau khi ghi nhận một vụ tai nạn liên quan đến chiếc X3 đời 2022. Tuy nhiên, do chủ sở hữu xe đang bận chuẩn bị một vụ kiện chống lại công ty, các kỹ thuật viên của hãng xe Đức không thể kiểm tra chiếc xe ngay lập tức. Đến tháng 3/2024, các kỹ sư của BMW mới có thể kiểm tra và xác định lỗi, dẫn đến quyết định triệu hồi xe.
Tất cả những xe nằm trong diện thu hồi sẽ đưa về đại lý để thay thế phần bu-lông cố định thanh ray chằng hàng.
Tất cả các xe bị ảnh hưởng sẽ được đưa về đại lý để thay thế phần bu-lông cố định thanh ray chằng hàng. BMW cũng đã ngừng giao các mẫu X3 đời 2023 cho đến khi việc sửa chữa hoàn tất, ngoại trừ những xe có bộ lốp dự phòng lắp ở cốp sau.
Ngoài ra, dòng xe X3 còn bị ảnh hưởng bởi một đợt triệu hồi khác liên quan đến túi khí. Cụ thể, túi khí của xe có thể phát nổ và bắn các mảnh kim loại vào mặt người lái xe, gây nguy hiểm tính mạng. Đây là một trong những vấn đề an toàn nghiêm trọng mà BMW đang nỗ lực giải quyết.
Thích
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra dự thảo Thông tư mới với nhiều thay đổi quan trọng trong quy định về đào tạo và cấp giấy phép lái xe (GPLX) cho các hạng A1, A và B1. Điểm đáng chú ý trong đề xuất lần này là thời gian đào tạo không quá 2 tháng, giúp rút ngắn quá trình học và thi lấy bằng.
(CLO) Bộ Công an đang lấy ý kiến người dân về Dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, với nhiều quy định mới áp dụng cho xe ôm công nghệ. Nếu vi phạm, tài xế xe ôm công nghệ có thể đối mặt với các mức phạt cụ thể.
(CLO) Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, còi ôtô sẽ trở thành một trong những hạng mục bắt buộc phải kiểm tra trong quá trình đăng kiểm, theo dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ôtô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc tham gia giao thông đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải đề xuất.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố dự thảo Thông tư mới, dự kiến sẽ thay đổi đáng kể cách thức đào tạo và thi giấy phép lái xe tại Việt Nam. Theo đó, từ ngày 1/1/2025, người dân có thể tự học lý thuyết thi giấy phép lái xe tại nhà.
(CLO) Thông tư 70/2021/TT-BTC cung cấp những quy định chi tiết để đảm bảo sự minh bạch trong việc thu phí sử dụng đường bộ và miễn phí cho các trường hợp đặc biệt.
