Theo dõi báo trên:
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến chuyên gia, người dân về dự thảo Nghị quyết quy định mức tiền phạt đối với một số hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Đáng chú ý, trong Tờ trình dự thảo Nghị quyết, Thành phố Hà Nội dự kiến nâng mức phạt gấp 1,5 - 2 lần so với Nghị định 168 với 107 hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Nếu thông qua, Nghị quyết sẽ được áp dụng từ tháng 7/2025.
Cơ sở nào để Hà Nội đề xuất tăng mức phạt lỗi giao thông so với Nghị định 168?
Các lỗi vi phạm sẽ bị tăng tối đa mức xử phạt gấp 2 lần so với Nghị định 168
Chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước hoặc chuyển làn đường không đúng quy định “mỗi lần chuyển làn đường chỉ được phép chuyển sang một làn đường liền kề”. Ô tô phạt từ 1.200.000 - 1.600.000 triệu đồng (tăng 2 lần). Xe máy phạt từ 400.000 - 800.000 nghìn đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024;
Dừng xe không sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, vía hệ quá 0,25 mét. Ô tô phạt từ 1.200.000 - 1.600.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.
Dừng xe, đỗ xe ở lòng đường gây cản trở giao thông; tụ tập từ 03 xe trở lên ở lòng đường, trong hầm đường bộ; đỗ, xe ở lòng đường, vỉa hè trái phép. Xe máy phạt từ 8.000.000 - 1.200.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.
Dừng xe nơi có biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”. Ô tô phạt từ 1.200.000 - 1.600.000 triệu đồng (tăng 2 lần). Xe máy phạt từ 800.000 - 1.200.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.
Đỗ xe nơi có biển “Cấm đỗ xe” hoặc biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”. Ô tô phạt từ 1.600.000 - 2.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần). Xe máy phạt từ 800.000 - 1.200.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.
Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều). Ô tô phạt từ 8.000.000 - 12.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần). Xe máy phạt từ 1.200.000 - 1.600.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.
Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10km/h đến 20km/h. Ô tô phạt từ 8.000.000 - 12.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần). Xe máy phạt từ 1.600.000 - 2.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.
Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20km/h đến 35 km/h. Ô tô phạt từ 12.000.000 - 16.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.
Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35 km/h. Ô tô phạt từ 24.000.000 - 28.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.
Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20km/h. Xe máy phạt từ 9.000.000 - 12.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần) so với Nghị định 168/2024.
Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở. Ô tô phạt từ 9.000.000 - 12.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần). Xe máy phạt từ 3.000.000 - 4.500.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần) so với Nghị định 168/2024.
Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở. Ô tô phạt từ 27.000.000 - 30.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần). Xe máy phạt từ 9.000.000 - 12.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần) so với Nghị định 168/2024.
Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở. Ô tô phạt từ 45.000.000 - 60.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần). Xe máy phạt từ 12.000.000 - 15.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần) so với Nghị định 168/2024.
Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ. Ô tô phạt từ 45.000.000 - 60.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần). Xe máy phạt từ 12.000.000 - 15.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần) so với Nghị định 168/2024.
Không nhường đường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ. Ô tô phạt từ 12.000.000 - 16.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.
Không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đừng quy cách khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đường bộ. Xe máy phạt từ 800.000 - 1.200.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024.
Điều khiển xe lạng lách, đánh võng trên đường bộ; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy. Sử dụng còi, rú ga (nẹt pô) trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám chữa bệnh. Xe máy phạt từ 12.000.000 - 15.000.000 triệu đồng (tăng 1,5 lần) so với Nghị định 168/2024.
Giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm b, điểm c khoản 4 Điều 34 của Nghị định 168 hoặc theo khoản 7 Điều 21 của Nghị định này hoặc trực tiếp điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm b, điểm c Khoản 4 Điều 34 của Nghị định 168. Ô tô phạt từ 112.000.000 - 120.000.000 triệu đồng (tăng 2 lần) so với Nghị định 168/2024...
Ý thức tham gia giao thông của người dân tại Hà Nội vẫn còn một số hạn chế.
Cần có quy định, chế tài đặc thù
Về cơ sở thực tiễn, Tờ trình dự thảo Nghị quyết nêu, Thủ đô Hà Nội là trung tâm chính trị - kinh tế - văn hóa xã hội của cả nước, có diện tích 3.359,82 km với dân số khoảng 8,5 triệu người, là nơi đặt trụ sở của các cơ quan Trung ương, cơ quan Ngoại giao, văn phòng đại diện của các tổ chức quốc tế, là đầu mối giao thông quan trọng của cả nước với hệ thống giao thông vận tải đa dạng, phức tạp với đầy đủ các loại hình gồm đường bộ, đường sắt, đường thuỷ, đường hàng không. Kéo theo sự phát triển đa dạng về các loại hình giao thông vận tải, kèm theo đó là nhiều thành phần, đối tượng tham gia giao thông và chủng loại phương tiện tham gia giao thông với mật độ cao thường xuyên liên tục hàng ngày tạo nên sự đa dạng và phức tạp về trật tự giao thông trên địa bàn Thành phố, khác biệt hơn hẳn so với các tỉnh, thành phố trên cả nước.
"Tuy nhiên về công tác thi hành pháp luật đặc biệt là trong công tác xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, Thành phố vẫn áp dụng tương tự như các địa phương, cần thiết phải có một quy định, chế tài mang tính chất đặc thù riêng biệt của Thủ đô", Dự thảo nêu.
Ngoài ra, ý thức của người tham gia giao thông thời gian qua vẫn còn nhiều hạn chế, tham gia giao thông theo ý thức chủ quan (ý thức chưa cao, chưa tự giác, cũng như sự am hiểu về pháp luật giao thông còn kém), tình trạng người vì phạm vẫn tiếp diễn thường lặp lại đối với một số hành vi vi phạm nhất định (không chấp hành vạch kẻ đường, biển báo hiệu, không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều, đi vào đường cấm, sai làn đường, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông, dừng, đỗ sai quy định...).
Do sự đa dạng về thành phần tham gia giao thông và nơi lưu trú không cố định ảnh hưởng không nhỏ đến công tác tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ, cần thiết phải nâng cao giải pháp về xử lý vi phạm để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông...
Lực lượng CSGT xử lý trường hợp vi phạm giao thông.
Tình trạng ùn ứ giao thông vẫn còn xảy ra vào khung giờ cao điểm (sáng, chiều), đặc biệt là trên các tuyến đường xuyên tâm, trục chính ra vào Thành phố; việc mở rộng các tuyến đường và đẩy mạnh hệ thống vận tải hành khách vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của nhân dân, chủ yếu vẫn là phương tiện giao thông cá nhân tham gia giao thông. Bên cạnh các nguyên nhân chủ quan, một số vụ ùn ứ giao thông nguyên nhân do người tham gia giao thông vi phạm các lỗi như tránh vượt, không nhường quyền ưu tiên, dừng, đỗ sai quy định, đón, trả khách không đúng quy định, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, đi ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông...
Tình trạng thanh thiếu niên tụ tập chạy xe gây mất trật tự công cộng có nhiều diễn biến phức tạp, gây ảnh hưởng đến tình hình trật tự, an toàn giao thông và gây tâm lý bất an cho người dân, người tham gia giao thông tại các khu vực xảy ra tình trạng này...
Các phương tiện xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, xe mô tô kéo theo vật khác, vận chuyển các loại hàng hóa cồng kềnh, nguy hiểm, phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, nhiều xe cơi nới, chở hàng quá khổ, quá tải để vận chuyển được thêm hàng hóa, nguy cơ cao mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
Ngày 26/12/2024 Chính phủ ban hành Nghị định số 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe; mặc dù đã tăng nặng mức phạt đối với một số hành vi vi phạm tuy nhiên đánh giá với thực tiễn địa bàn Thành phố và tình hình vi phạm về trật tự, an toàn giao thông, cần thiết tiếp tục quy định tăng nặng đối với một số hành vi vi phạm để nâng cao ý thức tự giác chấp hành của người dân khi tham gia giao thông, từng bước hình thành văn hóa giao thông trên địa bàn Thành phố, kiềm chế và làm giảm ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông.
Luật Thủ đô 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1, cho phép HĐND TP Hà Nội quy định mức tiền phạt cao hơn không quá hai lần mức phạt do Chính phủ quy định với một số vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ.
Thích
(CLO) Người dân Canada thể hiện bất bình bằng cách đồng loạt hủy chuyến đến Mỹ khi Tổng thống Trump nhiều lần nói về việc sáp nhập Canada thành tiểu bang thứ 51 của Mỹ và áp thuế cao đối với nước này.
(CLO) Spotify đạt lợi nhuận lần đầu tiên sau 16 năm, nhờ vào tăng trưởng người dùng và quyết định của Apple cho phép hiển thị giá trực tiếp trong ứng dụng tại châu Âu.
(CLO) Gia đình Từ Hy Viên đang bị cáo buộc là nguyên nhân gián tiếp liên quan cái chết của nữ minh tinh khi hàng loạt bằng chứng chứng minh gia đình cô đã bỏ lỡ thời gian vàng để chữa bệnh.
(CLO) Ngày 4/2, cựu Tổng thư ký NATO Jens Stoltenberg đã được bổ nhiệm làm Bộ trưởng Tài chính mới của Na Uy trong khuôn khổ cải tổ nội các.
(CLO) Ngày 4/2, tức ngày mùng 7 tháng Giêng Âm lịch, các hộ dân của 11 thôn thuộc xã La Phù (Hoài Đức, Hà Nội) đã tập trung về dọc tuyến đường làng, trải chiếu hoa, dựng bàn lễ và thực hiện nghi thức rước Thánh Thành hoàng làng.
(CLO) Ngày 4/2, Công an huyện Bố Trạch (Quảng Bình) cho biết, Cơ quan CSĐT Công an huyện đã tống đạt Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố 11 bị can trú tại các xã Đồng Trạch, Đức Trạch và Hải Phú liên quan đến hành vi đánh bạc.
(CLO) Samsung ngừng cung cấp bản cập nhật hàng tháng cho Galaxy S21, S21+ và S21 Ultra, chuyển sang lịch cập nhật hàng quý. Bản vá bảo mật sẽ kéo dài đến đầu năm 2026.
(CLO) Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng thuỷ văn, ngày 5/2, Nam Bộ có mây, đêm có mưa vài nơi, ngày nắng, nhiệt độ phổ biến 21-33 độ. Do ảnh hưởng bởi không khí lạnh, TP HCM sẽ tiếp tục se lạnh về đêm và sáng sớm. Chỉ số UV (tia cực tím) ở TP HCM đang chạm mức từ cao đến rất cao, do đó người dân cần có các biện pháp chủ động để tránh tác hại của tia UV.
(CLO) Ông Donald Trump đề xuất một giải pháp mới cho TikTok, nhưng tính khả thi vẫn là dấu hỏi lớn. Với áp lực pháp lý và tài chính, tương lai ứng dụng này tại Mỹ vẫn bất định.
(CLO) Về tổ chức bộ máy của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khẩn trương xây dựng tiêu chí, chức danh, vị trí, việc làm phù hợp với công việc của từng cục, vụ tại Bộ.
(CLO) Chiều 4/2/2025, cơ quan Văn hóa Sáng tạo Thái Lan phối hợp với Cơ quan Thể thao Thái Lan và Bộ Du lịch và Thể thao Thái Lan đã chính thức công bố logo và linh vật của SEA Games 33, đánh dấu cột mốc 11 tháng trước Lễ khai mạc SEA Games lần thứ 33 sẽ diễn ra tại Thái Lan.
(CLO) Công an huyện Thọ Xuân đã bắt giữ đối tượng Nguyễn Phúc Quang khi đang lẩn trốn tại thôn 15, xã Xuân Sinh, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa, sau khi gây án.
(CLO) Trong năm 2025, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc sẽ tập trung xử lý 6 nhóm hành vi là nguyên nhân gây tai nạn giao thông (TNGT).
(CLO) Dự báo không khí lạnh tiếp tục tăng cường xuống tỉnh Lào Cai làm nhiệt độ các khu vực tiếp tục giảm thấp, nguy cơ xảy ra băng tuyết, sương muối ở một số vùng núi cao trong tỉnh.
(CLO) Dự trữ khí đốt tại châu Âu giảm xuống chỉ còn 53%, trong khi EU đã rút hơn 49,5 tỷ mét khối khí từ kho trong mùa 'sưởi ấm'.
(CLO) Bản tin Nóng 18h: Cán bộ, công chức, viên chức không du xuân, chúc Tết trong giờ làm việc; Lập kỷ lục mới, giá vàng trong nước lên ngưỡng 90,6 triệu đồng mỗi lượng; Hà Nội nêu phương án sắp xếp bộ máy không còn Sở Giao thông vận tải…
(CLO) Ngày 4/2 tại Nhà Quốc hội, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã làm việc với lãnh đạo Bộ Công an.
Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương bắt tay ngay vào công việc sau nghỉ Tết, không để xảy ra tình trạng ăn Tết kéo dài, lơ là công việc.
(CLO) Theo dự kiến, Phiên họp thứ 42 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ diễn ra trong 2,5 ngày, từ ngày 5 đến ngày 7/2/2025, tại phòng họp Tân Trào, Nhà Quốc hội. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn phát biểu khai mạc và cùng các Phó Chủ tịch Quốc hội thay phiên điều hành nội dung Phiên họp.
(CLO) Về tổ chức bộ máy của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khẩn trương xây dựng tiêu chí, chức danh, vị trí, việc làm phù hợp với công việc của từng cục, vụ tại Bộ.
(CLO) Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh nguyên tắc tổ chức bộ máy của Bộ Xây dựng phải khoa học, sáng tạo, phù hợp với thực tiễn, dựa trên vị trí, chức năng, nhiệm vụ đã được giao rất cụ thể trong các quy định pháp luật mới nhất; cập nhật những vấn đề thực tiễn đã có nhưng chưa được quy định trong luật; phân định rạch ròi với các bộ, ngành khác…
(CLO) Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí cung cấp thông tin lý lịch tư pháp. Trong đó, Bộ Tài chính đề xuất giảm 15-20% phí cung cấp thông tin lý lịch tư pháp trực tuyến (bao gồm cả qua ứng dụng VNeID) và 5 trường hợp miễn phí cung cấp thông tin lý lịch tư pháp.
(CLO) Thủ tướng Chính phủ giao Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan và địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, nâng cao ý thức, trách nhiệm của các cấp, các ngành, các địa phương, Nhân dân và khách du lịch, đặc biệt là đối với cán bộ, công chức, viên chức, đảng viên phải thực hiện nghiêm túc các quy định pháp luật về tổ chức và tham dự lễ hội; tuyệt đối không tổ chức và tham dự các lễ hội tràn lan, lãng phí; nhất là lợi dụng để tác động, hoạt động mê tín dị đoan.
(CLO) Khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) thứ hai có tên gọi “Táo bạo” cho đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
(CLO) Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá phát triển điện hạt nhân, xây dựng nhà máy điện hạt nhân là vấn đề lớn, đại sự quốc gia, vấn đề khó, nhạy cảm nên cần có sự tập trung, đầu tư công sức, trí tuệ tương xứng, phải huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc và cần thiết thành lập Tổ công tác, tổ giúp việc chuyên trách giúp Ban Chỉ đạo.
