Nhiều người yêu thích cá tính hóa xe thường chọn cách dán decal hoặc wrap toàn bộ xe để thay đổi diện mạo. Đây là xu hướng phổ biến, từ việc dán một phần, dán toàn bộ, cho đến thiết kế decal theo phong cách riêng.
Các loại wrap hiện nay rất đa dạng, từ bóng, mờ, satin, đổi màu cho đến hiệu ứng kim loại. Không ít người lo ngại việc dán decal sẽ làm hỏng lớp sơn nguyên bản, nhưng thực tế, nếu được thực hiện đúng cách, decal không gây hại mà còn bảo vệ bề mặt sơn.
Về bản chất, decal xe là lớp màng vinyl lớn phủ lên bề mặt, hoạt động như một lớp bảo vệ khỏi tia UV, hạn chế bạc màu do nắng và giảm tác động từ đá văng, bụi bẩn hay va quệt nhẹ.
Những trường hợp sơn bị hỏng sau khi bóc decal thường xuất phát từ nguyên nhân khác như lớp sơn kém chất lượng, đã từng sửa chữa không đạt chuẩn, hoặc việc tháo decal sai kỹ thuật. Ngoài ra, decal chất lượng thấp và thi công không chuyên nghiệp cũng có thể gây rủi ro.
Để tháo decal an toàn, cần thực hiện đúng quy trình. Các chuyên gia thường sử dụng nhiệt độ kiểm soát, dụng cụ chuyên dụng như dao nhựa và dung dịch tẩy keo.
Tuyệt đối không nên bóc decal một cách vội vàng, vì lực kéo mạnh dễ khiến keo bám lại trên bề mặt, gây khó khăn trong việc làm sạch. Phần lớn những câu chuyện “hỏng sơn” đều bắt nguồn từ việc tự tháo decal thiếu kinh nghiệm hoặc làm ẩu.
Muốn decal bền đẹp, người dùng nên vệ sinh xe thường xuyên và tránh để xe phơi dưới nắng gắt quá lâu, bởi nhiệt độ cao có thể làm lớp vinyl biến dạng hoặc bong tróc.
Trước khi dán, việc kiểm tra tình trạng sơn cũng rất quan trọng. Nếu xe có vết trầy xước hoặc lớp sơn đã xuống cấp, cần xử lý trước khi dán để tránh phát sinh vấn đề khi tháo decal sau này.
Nhiều người phân vân giữa việc sơn lại xe và dán decal. Sơn là giải pháp lâu dài, trong khi decal mang tính tạm thời, dễ thay đổi màu sắc hoặc phong cách khi muốn.
Nếu decal được thi công đúng kỹ thuật và tháo gỡ cẩn thận, lớp sơn nguyên bản sẽ được bảo vệ tốt, không bị ảnh hưởng.
