Các địa biểu đại diện tham gia Lễ ký kết phụ lục hợp đồng
Ngày 8/5, tại tỉnh Tiền Giang, dưới sự chứng kiến của đại diện Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), UBND tỉnh Tiền Giang và Công ty Cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận cùng các Liên doanh các Nhà đầu tư đã ký phụ lục hợp đồng của Hợp đồng Đầu tư xây dựng dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT.
Ông Phạm Anh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang cho biết, từ khi tiếp nhận Dự án từ Bộ GTVT chuyển giao, UBND tỉnh và các Sở, ngành tỉnh Tiền Giang đã quyết liệt thực hiện khẩn trương các công việc cần thiết. Đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng địa phương đã thực hiện đạt 98%. Hiện nay, Tiền Giang đang giải quyết vấn đề khó khăn về vốn để giúp các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.
Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận là một trong những tuyến đường bộ huyết mạch, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối vùng Tây Nam Bộ với TP.Hồ Chí Minh và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đến nay mới đạt 15,8% khối lượng công việc. Ảnh: TL
Dự án có tổng chiều dài hơn 51km với điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang nối tiếp đường cao tốc TP HCM - Trung Lương và điểm cuối giao với Quốc lộ 30 tại nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang).
Trong thời gian qua, dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư này đã triển khai chậm, thi công dở dang, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu gặp khó khăn về vốn.
Vào giữa tháng 3 năm nay, Chính phủ đã chấp thuận chuyển đổi từ Bộ GTVT sang UBND tỉnh Tiền Giang, nhằm giúp Dự án giải quyết các vấn đề pháp lý đã vướng mắc trước đây; tiếp tục thi công nhằm thực hiện mục tiêu thông tuyến dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vào cuối năm 2020 và đưa dự án vào khai thác năm 2021.
Trường Sơn
