Đường sắt nối thêm toa, tăng tải khi sân bay Vinh tạm dừng hoạt động

Từ cuối tháng 6/2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phê duyệt phương án nối thêm 3 toa cho toàn bộ 22 đoàn tàu khách đi qua Ga Vinh mỗi ngày.

ga vinh
Đường sắt nối thêm toa cho toàn bộ 22 đoàn tàu khách đi qua Ga Vinh mỗi ngày để tăng tải cung ứng, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Ảnh: TL.

Qua đó mỗi đoàn tàu được nâng từ 12 lên 15 toa, giúp tăng công suất phục vụ thêm khoảng 200 hành khách mỗi chuyến để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm hè.

Việc nối toa sẽ được duy trì cho đến hết năm 2025, thời điểm dự kiến sân bay Vinh hoàn tất nâng cấp và đưa vào khai thác trở lại.

Hành khách có nhu cầu đi lại bằng đường hàng không sẽ phải di chuyển sang các sân bay lân cận như Thọ Xuân (Thanh Hóa), Đồng Hới (Quảng Trị) hoặc chuyển sang các phương tiện thay thế như tàu hỏa, xe khách, xe cá nhân,...

Thống kê cho thấy ga Vinh hiện đón khoảng 3.000 lượt hành khách mỗi ngày, có thể tăng lên 5.000 lượt vào dịp cao điểm.

Các đoàn tàu khách chạy qua ga gồm SE1 đến SE12, SE17 đến SE20, SE23 - SE24, NA1 - NA2 và QB1 - QB2. Tất cả các tuyến đều được ngành đường sắt triển khai nối toa đồng loạt nhằm tăng năng lực vận chuyển từ Nghệ An đến các tỉnh, thành trên cả nước.

Trong bối cảnh sân bay Vinh tạm dừng hoạt động, lượng hành khách di chuyển bằng tàu hỏa tăng cao rõ rệt.

Việc nối thêm toa là giải pháp cấp thiết, đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân không bị gián đoạn.

Xem thêm

Thanh Hóa: Khẩn trương dọn dẹp rác, củi sau mưa lũ ở Sầm Sơn

Thanh Hóa: Khẩn trương dọn dẹp rác, củi sau mưa lũ ở Sầm Sơn

(CLO) Sau những ngày mưa lớn, nước từ thượng nguồn sông Mã cuốn theo lượng lớn củi, cành cây và rác dạt vào các bãi biển ở phường Sầm Sơn. Lực lượng chức năng cùng đơn vị quản lý bãi biển đã khẩn trương tổ chức thu gom, vận chuyển, xử lý nhằm bảo đảm vệ sinh môi trường và cảnh quan du lịch.

Ô tô bất ngờ bốc cháy ngùn ngụt trong gara

Ô tô bất ngờ bốc cháy ngùn ngụt trong gara

(CLO) Chiếc ô tô 5 chỗ được khách đưa đến gara sửa chữa bất ngờ bốc cháy dữ dội. Khi ngọn lửa được khống chế, chiếc xe còn trơ khung sắt, chủ gara đứng thất thần.

Bí thư Thái Nguyên: 'Không để cơ hội phát triển trôi qua'

Bí thư Thái Nguyên: 'Không để cơ hội phát triển trôi qua'

(CLO) Đứng trước mục tiêu duy trì tăng trưởng GRDP trên 10,5%/năm, Bí thư tỉnh Thái Nguyên Trịnh Xuân Trường yêu cầu toàn bộ máy phải chủ động tạo dựng lợi thế mới, dám nghĩ dám làm và lấy chất lượng sống của từng gia đình làm thước đo tổ chức thực hiện.

92% thiết bị y tế nhập khẩu: Quản lý phải theo cả vòng đời, phá 'điểm mù' dữ liệu

92% thiết bị y tế nhập khẩu: Quản lý phải theo cả vòng đời, phá 'điểm mù' dữ liệu

(CLO) Gần 300.000 mặt hàng thiết bị y tế đang được phân phối trên thị trường, trong đó khoảng 92% là sản phẩm nhập khẩu. Trong khi đó, dữ liệu về giá, nhập khẩu, phân phối và sử dụng vẫn chưa được chuẩn hóa, liên thông đầy đủ, khiến việc truy xuất nguồn gốc và quản lý thị trường còn gặp nhiều khó khăn.

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

(CLO) Những trận mưa lớn liên tiếp trong những ngày qua tiếp tục thử thách khả năng tiêu thoát nước của Hà Nội. Nước đã rút nhanh hơn nhưng nhiều tuyến đường vẫn xảy ra ngập úng, giao thông bị ảnh hưởng.

Nhà cung cấp bữa ăn bán trú: Đủ giấy phép, liệu đủ năng lực?

Nhà cung cấp bữa ăn bán trú: Đủ giấy phép, liệu đủ năng lực?

(CLO) Một số sự cố xảy ra ngay đầu năm học, từ học sinh chờ hơn một giờ mới được ăn đến lo ngại suất ăn phải vận chuyển qua nhiều điểm trường, cho thấy chất lượng bữa ăn bán trú không chỉ phụ thuộc vào hồ sơ của nhà cung cấp. Đằng sau một khay cơm đến tay học sinh là cả chuỗi từ nguồn thực phẩm, năng lực bếp, chế biến, vận chuyển đến kiểm soát tại trường.

Cỡ chữ bài viết: