Phân khúc xe gầm cao cỡ B tại thị trường ô tô Việt Nam hiện có đến 16 mẫu xe cạnh tranh với nhau. Trong đó, Subaru Crosstrek là mẫu xe duy nhất được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Xuất xứ Nhật Bản là một bất lợi lớn của Subaru Crosstrek khi cạnh tranh với các đối thủ hiện nay. Bởi lẽ, mẫu xe mới nhất phân khúc phải chịu mức thuế suất thuế nhập khẩu 42% trong khi các mẫu xe nhập khẩu từ Indonesia và Thái Lan được hưởng thuế suất 0% theo Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA).

Mức thuế suất thuế nhập khẩu 42% khiến giá thành của Subaru Crosstrek ngay sau khi thông quan bị tăng lên đáng kể. Mức giá bán lẻ của mẫu xe Nhật Bản còn bị đội thêm sau khi tính các loại thuế và phí như tiêu thụ đặc biệt, giá trị gia tăng hay lệ phí trước bạ.

Mặc dù vậy, xuất xứ Nhật Bản cũng là một lợi thế khi Subaru Crosstrek được đánh giá cao ở chất lượng lắp ráp.

Bên cạnh đó, mẫu xe được phân phối chính hãng bởi Motor Image Việt Nam được trang bị nhiều tính năng, công nghệ nhiều nhất phân khúc.

Subaru Crosstrek có 2 tùy chọn về hệ truyền động. Máy xăng boxer 2.0 cho công suất 154 mã lực, mô-men xoắn 196 Nm, hộp số CVT với 8 cấp số ảo, dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng. Thông số động cơ này tương tự với mẫu Forester.

Phiên bản hybrid sử dụng máy xăng boxer 2.0 cho công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 196 Nm, kết hợp với môtơ điện công suất 16,5 mã lực, mô-men xoắn 66 Nm, hộp số CVT 7 cấp số ảo, dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng. Crosstrek là mẫu xe hybrid dẫn động 4 bánh duy nhất trong phân khúc.

Mẫu xe được trang bị màn hình cảm ứng đặt dọc kích thước 11,6 inch. Người dùng có thể điều khiển hầu hết mọi chức năng của xe trên màn hình này, bao gồm cả cài đặt và điều chỉnh hệ thóng lái. Điều hòa trên Crosstrek là loại 2 vùng độc lập. Nội thất xe được bọc da phong cách thể thao, ghế lái chỉnh điện 10 hướng còn ghế phụ chỉnh điện 8 hướng.