Giải quyết mặt bằng cho dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc

(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản chỉ đạo Ban quản lý dự án 2 đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc được khởi công từ tháng 12/2021 với tổng mức đầu tư hơn 5.370 tỷ đồng gồm 2 tuyến kết nối Lai Châu, Nghĩa Lộ (Yên Bái) với cao tốc Hà Nội - Lào Cai.

giai quyet mat bang cho du an ket noi giao thong cac tinh mien nui phia bac hinh 1

Bộ GTVT chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc. Ảnh: TL.

Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án 2 phối hợp, làm việc cụ thể với các cơ quan liên quan của địa phương để thống nhất tiến độ giải phóng mặt bằng các đoạn còn lại.

Trong đó ưu tiên, tập trung giải quyết dứt điểm, bàn giao mặt bằng tại những đoạn tuyến, vị trí là đường găng của gói thầu, dự án đảm bảo tiến độ yêu cầu.

Đối với công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật (cột điện, trạm biến áp,...), tổ chức làm việc trực tiếp với Tập đoàn Điện lực Việt Nam, Tổng công ty Điện lực Miền Bắc để bố trí vốn, chỉ đạo các chủ quản lý công trình khẩn trương thực hiện di dời hệ thống đường điện để bàn giao mặt bằng cho dự án trước 15/7/2024.

Về công tác chuyển mục đích sử dụng rừng và trồng rừng thay thế, Ban quản lý dự án 2 khẩn trương báo cáo, đề xuất UBND các tỉnh Lào Cai, Lai Châu, Yên Bái tổ chức cuộc họp với các sở, cơ quan liên quan và Sở Giao dịch Kho bạc Nhà nước thống nhất phương án, trách nhiệm nộp tiền trồng rừng thay thế để các địa phương ra thông báo thu hồi rừng, đất rừng, đấu giá lâm sản.

Phấn đấu bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công trong tháng 6/2024; phối hợp với UBND huyện Văn Bàn báo cáo UBND tỉnh Lào Cai về chính sách bồi thường, hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất rừng phòng hộ và rừng sản xuất đối với trường hợp đã giao cho các hộ gia đình…

Cùng với đó Ban quản lý dự án 2 chỉ đạo các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát khẩn trương rà soát toàn bộ các gói thầu trên cơ sở kế hoạch bàn giao mặt bằng, tình hình thi công thực tế, xác định rõ thời gian hoàn thành từng gói thầu, đoạn tuyến.

Lập lại tiến độ thi công tổng thể của dự án, tiến độ thi công chi tiết của từng gói thầu, kèm theo biện pháp tổ chức thi công đảm bảo khoa học, khả thi và có cam kết của các nhà thầu về việc đáp ứng tiến độ hoàn thành theo hợp đồng.

Kịp thời có giải pháp bù đắp tiến độ các hạng mục, gói thầu bị chậm; kiên quyết xử lý các nhà thầu vi phạm theo quy định.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: