Cụ thể, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa phê duyệt kết quả chỉ định thầu đối với loạt tuyến buýt có trợ giá số 41, 42, 43, 44, 45 sau khi ngừng hợp đồng với Công ty TNHH Bắc Hà.
Thành phố Hà Nội "chọn xong" đơn vị khai thác 5 tuyến buýt trợ giá mà công ty TNHH Bắc Hà để lại. Ảnh minh họa.
Trong đó 3 đơn vị được chỉ định thầu gồm công ty cổ phần Xe điện Hà Nội với tuyến số 41 (Nghi Tàm - Bến xe Giáp Bát), 44 (Trần Khánh Dư - Bến xe Mỹ Đình), 45 (Times City - Nam Thăng Long).
Công ty cổ phần Xe khách Hà Nội với tuyến số 42 (Bến xe Giáp Bát - Đức Giang) và công ty Liên doanh vận chuyển quốc tế Hải Vân với tuyến số 43 (Công viên Thống Nhất - thị trấn Đông Anh).
Mới đây Sở GTVT Hà Nội đã có văn bản đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư xem xét phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu thực hiện các khối lượng công việc còn lại của 5 gói thầu cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (tuyến số 41, 42, 43, 44, 45) sau khi hoàn thành quyết định chấm dứt hợp đồng thầu với Công ty TNHH Bắc Hà.
Theo Sở GTVT Hà Nội, các tuyến buýt trên sẽ kết thúc hợp đồng thầu cũ với Công ty TNHH Bắc Hà từ ngày 1/8 và đơn vị trúng thầu có thời gian chuẩn bị phương án thực hiện hợp đồng mới từ ngày 1/8.
Do đó để bảo đảm các tuyến buýt được vận hành liên tục không bị gián đoạn, ảnh hưởng nhu cầu đi lại hằng ngày của người dân, việc lựa chọn nhà thầu đối với 5 tuyến buýt này phải thực hiện xong chậm nhất là ngày 31/7.
