Theo dõi báo trên:
Dự án cầu Vĩnh Tuy 2 bắc qua sông Hồng nối quận Hai Bà Trưng và quận Long Biên (Hà Nội) được khởi công xây dựng vào tháng 1/2021 với tổng mức đầu tư khoảng 2.538 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành vào năm 2023.
Dự án cầu Vĩnh Tuy 2 đang được các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, trang thiết bị khẩn trương thi công để đảm bảo tiến độ đề ra.
Khắc phục khó khăn do dịch bệnh, giá nguyên vật liệu tăng cao,...không khí thi công tại Dự án cầu Vĩnh Tuy 2 vẫn hết sức hối hả.
Tổng chiều dài cầu và đường dẫn khoảng 3.473m với mặt cắt ngang cầu là 19,25m (4 làn xe). Chiều cao tĩnh không là 11m, khẩu độ thông thuyền lớn hơn 85m. Chủ đầu tư là Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội.
Theo Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Chu Ngọc Anh, dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 là một trong những dự án nằm trong danh mục công trình trọng điểm của Thành phố với mục tiêu hoàn thiện đường Vành đai 2.
Qua đó tăng cường khả năng lưu thông giữa hai bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng cao giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố. Từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông Thủ đô theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Ông Phạm Văn Duân - Phó giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội cho biết, sau gần một năm khởi công xây dựng, dự án đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng.
Hiện nhà thầu tập trung thi công bệ thân trụ và trụ dưới sông. Để đảm bảo tiến độ, trên công trường được các nhà thầu bố trí gần 500 công nhân làm việc 3 ca mỗi ngày.
Là một trong 6 công trình giao thông trọng điểm cấp bách trên địa bàn Thủ đô được phép thi công trong thời gian giãn cách xã hội khi dịch bệnh diễn biến phức tạp trong năm 2021, chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, phương tiện, nỗ lực khắc phục vượt qua khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh để đảm bảo tiến độ đề ra.
Những ngày này, công nhân của liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4, Công ty cổ phần Fecon, Công ty cổ phần thương mại tư vấn và Xây dựng Vĩnh Hưng đang khẩn trương thi công các hạng mục thuộc Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương.
Hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 sau khi hoàn thành sẽ giải quyết xung đột giao thông tại nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến - Tố Hữu, giảm ùn tắc giao thông.
Qua đó bảo đảm tiến độ triển khai đào kết cấu hầm chính vào cuối tháng 11/2021 và đến tháng 10/2022 hoàn thành công trình. Cùng với nhịp hối hả trên công trường, đội ngũ kỹ sư, công nhân đều thực hiện nghiêm các biện pháp phòng chống dịch COVID-19 và tuân thủ công tác an toàn lao động.
Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương được khởi công từ tháng 10/2020 với tổng mức đầu tư gần 700 tỉ đồng do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội làm chủ đầu tư.
Hầm đi ngầm qua nút giao Khuất Duy Tiến - Tố Hữu có tổng chiều dài hầm và gờ chắn hai đầu là 475m. Trong đó phần hầm kín dài 95 m, hầm hở và gờ chắn dẫn vào hầm kín dài 380 m. Mỗi chiều hầm rộng 7,5 m với 2 làn xe cơ giới.
Dự án thi công hầm chui Lê Văn Lương là một trong những dự án nằm trong danh mục công trình trọng điểm giai đoạn 2016 - 2020 của thành phố để giải quyết xung đột tại nút giao giữa đường Vành đai 3 với Lê Văn Lương, giảm ùn tắc giao thông tại nút giao.
Để tăng năng lực cho dự án cầu cạn Vành đai đai 3 đi thấp vượt hồ Linh Đàm sau khi dự án thông xe, UBND Thành phố Hà Nội đã điều chỉnh bổ sung thêm hạng mục cầu cạn sắt dành cho xe máy. Dự án có tổng mức đầu tư 341 tỷ đồng, trong đó dự án cầu vòm thép qua hồ Linh Đàm là 65 tỷ đồng.
Cầu thép cho xe máy dưới gầm đường vành đai 3 trên cao được khởi công đầu năm 2021. Cầu có kết cấu nhịp dầm vòm dạng ống thép lan can hai bên, tổng chiều dài 297 m, mặt cắt ngang rộng 7,5 m, bề rộng phần xe chạy 6 m.
Cầu vòm thép qua hồ Linh Đàm có tổng mức đầu tư 65 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành trong năm 2021.
Mặt cắt 2 làn xe (mỗi chiều 1 làn) có chức năng sử dụng cho xe máy lưu thông. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Hiện cầu vòm sắt vượt hồ Linh Đàm đang được gấp rút hoàn thành để thông xe vào cuối năm. Đây là cầu vòm sắt vượt hồ Linh Đàm trong lòng gầm cầu cạn Vành đai 3 và có thiết kế rất riêng biệt.
Khi đưa vào sử dụng, dự án sẽ giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Thanh Xuân và nút giao Pháp Vân, giải quyết tình trạn ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ với đường Giải Phóng và khu vực Linh Đàm và khép kín đồng bộ tuyến đường Vành đai 3.
Thích
Tags:
(CLO) Tin từ Cục Hàng không cho biết, cơ quan này tiếp tục có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam xem xét bổ sung ngay tải cung ứng trên các đường bay nội địa từ Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh đến các địa phương dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
(CLO) Dự kiến dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5, cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ phục vụ khoảng 2600 lượt chuyến bay với 440 ngàn lượt hành khách đi/đến.
(CLO) Ngày 24/4, Sở Giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng đã có văn bản gửi cơ đơn vị chức năng triển khai biện pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường đang thi công trong dịp lễ 30/4 - 1/5.
(CLO) Va chạm giữa xe tải và xe Camry 5 chỗ trên địa bàn huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) khiến 1 người tử vong tại chỗ và 3 người bị thương nặng.
(CLO) Nhiều hộ dân xã Đăk Xú, huyện Ngọc Hồi (Kon Tum) cho rằng, quá trình lu đường, đơn vị thi công tuyến đường Phan Bội Châu đã làm nứt tường, hư hỏng nhà dân. Nhiều hộ dân đã kéo ra công trường ngăn cản đơn vị thi công, yêu cầu bồi thường và có biện pháp an toàn mới cho tiếp tục thi công.
