Theo dõi báo trên:
Hiện tại, TP. HCM đã có 500 camera được đặt tại các tuyến đường trên địa bàn, được chuyển hình ảnh về tổ điều hành giao thông (tại số 341 Trần Hưng Đạo, phường Cầu Kho, quận 1).
Theo đó, ngoài phục vụ cho công tác quan sát, phát hiện các vụ ùn tắc, tai nạn giao thông,… để bố trí lực lượng kịp thời xử lý, camera giám sát còn có thể zoom thông tin biển số. Nếu đảm bảo các yếu tố không gian, thời gian, hành vi cụ thể của người vi phạm, CSGT sẽ tiến hành trích xuất hình ảnh nhằm đưa quyết định xử phạt.
Ngoài ra, từ 9 vị trí bắn tốc độ tự động trên đường gồm: 2 vị trí trên Quốc lộ 1, 2 vị trí ở Quốc lộ 22, đường Nguyễn Văn Linh, Xa lộ Hà Nội, hầm Thủ Thiêm, cầu vượt Cát Lái, cầu vượt Phú Mỹ, CSGT cũng trích xuất gửi giấy báo lỗi vi phạm tốc độ đến hàng nghìn người.
Quá trình xử phạt qua hình ảnh gồm các bước như trích xuất hình ảnh thông qua camera giám sát lưu động hoặc tự động; kiểm tra vi phạm, tra cứu trên hệ thống đăng ký xe để có địa chỉ của chủ xe; lưu hồ sơ người vi phạm; gửi thông báo đến địa chỉ của chủ xe; CSGT mời chủ xe lên làm việc, lập biên bản xác minh sự việc; tổ công tác lập biên bản vi phạm hành chính và ra quyết định xử phạt.
Người dân có thể đóng phạt qua 2 hình thức: đóng phạt qua bưu điện ở ngoài hoặc tại cơ sở đóng phạt của Đội Chỉ huy và điều khiển đèn tín hiệu giao thông; đóng phạt trực tiếp tại kho bạc nhà nước.
Thời gian tới, CSGT TP. HCM sẽ triển khai hình thức đóng phạt trực tuyến để hạn chế tối đa thời gian phải chờ đóng phạt, tiết kiệm thời gian hơn cho người vi phạm.
Trao đổi với phóng viên báo Nhà báo & Công luận, ông Nguyễn Hồng Phương (Phó đội trưởng Đội Chỉ huy và điều khiển đèn tín hiệu giao thông) cho biết, trong năm 2021, CSGT TP. HCM ghi nhận được 103.304 trường hợp vi phạm thông qua trích xuất hình ảnh, trong đó, có 25.026 người đã đến nộp phạt, với số tiền gần 29 tỉ đồng.
Tính từ ngày 15/12/2021 đến nay, CSGT ghi nhận hơn 19.000 trường hợp vi phạm các lỗi dừng, đỗ không đúng quy định, chạy quá tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh đèn giao thông,,,,
Ông Phương chia sẻ thêm, việc xử phạt qua hình ảnh sẽ giúp hạn chế cự cãi giữa người vi phạm và lực lượng CSGT.
“Tại nghị định 100, điều 80, trong trường hợp người dân cho người khác mượn xe hoặc cho thuê thì phải chứng minh được tài xế lúc xảy ra vi phạm là ai. Nếu không, người chủ xe phải có nghĩa vụ chấp hành xử phạt thay cho người vi phạm”, ông Phương nói.
Theo Luật xử lý vi phạm hành chính, thời hiệu xử phạt là 1 năm kể từ ngày gửi thông báo. Trong 15 ngày, nếu người vi phạm không lên chấp hành quyết định xử phạt, cảnh sát sẽ gửi giấy nhắc hẹn.
Các xe ô tô có hạn đăng kiểm dưới 1 năm thì bắt buộc phải đóng phạt mới có thể tiếp tục đăng kiểm. Song, đối với những xe có hạn đăng kiểm 2-3 năm, khi quá thời hiệu xử phạt, lỗi vi phạm qua hình ảnh sẽ không còn xử lý được. Vì thế, đây là nguyên nhân làm tỉ lệ đóng phạt qua hình ảnh chưa cao. Bên cạnh đó, việc xử lý xe máy vi phạm còn khó vì chưa có chế tài.
Đối với phương tiện do công ty kinh doanh vận tải vi phạm, CSGT mời đại diện doanh nghiệp đến nhận thông báo vi phạm, yêu cầu chuyển đến tay tài xế vi phạm, chấp hành đóng phạt, nếu doanh nghiệp cho thuê ô tô, không xác định được tài xế vi phạm thì doanh nghiệp sẽ bị xử phạt.
Anh Nguyễn Bá Cường (ngụ TP. Thủ Đức) đồng ý việc xử phạt qua hình ảnh là việc minh bạch, hạn chế cự cãi, song, thời gian đóng phạt khá lâu khiến mất nhiều thời gian.
“Bản thân tôi cũng không nghĩ mình vi phạm, khi nhận giấy báo thì mới lật đật lên đóng phạt. Có giấy báo, hình ảnh rõ ràng rồi thì cứ lên đóng phạt thôi. Tuy nhiên thì thời gian chờ lâu quá, hơi bất tiện vì phải lên 2 buổi, 1 buổi thì chờ đóng phạt, 1 buổi thì chờ nhận lại giấy tờ”, anh Cường nói.
Một số hình ảnh về quy trình xử phạt qua hình ảnh được phóng viên ghi nhận:
CSGT ghi nhận thông tin người vi phạm thông qua biển số xe.
Hình ảnh được trích xuất bằng camera giám sát tự động.
Camera giám sát lưu động cũng được theo dõi tại đây.
Camera lưu động sẽ được gắn vào áo, nón hoặc được CSGT cầm tay ghi hình.
Lực lượng chức năng xác nhận thông tin người vi phạm.
Hồ sơ người vi phạm sẽ được lưu vào hệ thống.
Thông báo xử phạt sẽ được gửi đến địa chỉ của chủ phương tiện vi phạm.
Hình ảnh vi phạm được in ra biên bản thông báo vi phạm.
CSGT mời chủ xe đến cơ quan xác minh lỗi.
Không ít người đến xếp hàng từ sớm để chờ đóng phạt.
Thích
(CLO) Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Hương Giang yêu cầu các đơn vị phối hợp chặt chẽ với các địa phương liên quan chủ động hơn nữa, quyết liệt hơn nữa trong công tác giải phóng mặt bằng để sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư, bảo đảm tiến độ tổng thể toàn bộ dự án.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng Phát triển châu Á và Chính phủ Australia tài trợ.
(CLO) Tin từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, cơ quan này vừa báo cáo UBND Thành phố về tình hình triển khai thực hiện lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, nghiên cứu tiền khả thi 11 dự án giao thông sắp xây dựng trên địa bàn.
(CLO) Sản lượng vận tải khách nội địa của các hãng hàng không Việt Nam 3 tháng đầu năm đạt hơn 8,5 triệu lượt (giảm 18% so cùng kỳ 2023). Giá vé máy bay tăng cao đã ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại của người dân.
(CLO) Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.Hà Nội vừa tiếp tục mở rộng thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng với nhiều tuyến xe buýt trên địa bàn.
