Huawei hợp tác với các hãng xe để xây dựng hệ sinh thái 5G cho ô tô

(CLO) Huawei vừa thành lập liên minh với 18 nhà sản xuất ô tô để xây dựng một hệ sinh thái ô tô tích hợp 5G, nhằm tăng tốc phát triển và ứng dụng thương mại các công nghệ 5G trong ngành công nghiệp ô tô.
Công nghệ 5G trong ngành công nghiệp ô tô sẽ phát triển trong thời gian tới

Công nghệ 5G trong ngành công nghiệp ô tô sẽ phát triển trong thời gian tới

Liên minh để xây dựng hệ sinh thái 5G cho ô tô

18 nhà sản xuất ô tô đầu tiên của liên minh: First Automobile Group, Chang'an Automobile, Dongfeng Motor Corporation, SAIC Motor Corporation, Guangzhou Automobile Group, BYD Auto, Great Wall Motors, Chery Holdings và JAC Motors.

Nhờ lợi thế về tốc độ truyền tải dữ liệu, độ tin cậy cao và độ trễ thấp, công nghệ 5G được coi là thiết yếu để tăng cường khả năng tự lái và khả năng giải trí của các phương tiện xe hơi được kết nối. GlobalData cho biết Châu Á-Thái Bình Dương (APAC) sẽ là khu vực đi đầu trong việc ứng dụng công nghệ 5G với 1,14 tỷ thuê bao 5G, chiếm 65% tổng số thuê bao 5G toàn cầu vào năm 2024, sẽ ảnh hưởng đáng kể đến các phân khúc như Internet vạn vật (IoT) và ô tô kết nối.

Cùng với việc trình làng thiết bị phần cứng truyền thông 5G MH5000 đầu tiên vào tháng 4/2019, Huawei đã cung cấp các sản phẩm và công nghệ như nền tảng T-Box cho các đối tác hệ sinh thái để hỗ trợ xe hơi kết nối 5G và đổi mới sáng tạo ứng dụng mạng thông minh 5G + C-V2X.

Huawei đã công bố một sản phẩm mô-đun sạc nhanh DC mới có tên “Huawei HiCharger”, một giải pháp cho các cơ sở hạ tầng sạc NEV trong tháng 4 vừa qua. Công ty cũng đang xây dựng một nền tảng lái xe thông minh mở để nghiên cứu giao diện ứng dụng, các hệ thống điều khiển xe, các buồng lái xe thông minh và internet cho xe hơi.

Xuyên suốt năm 2019 đến nay, nhiều công ty ô tô trong nước và quốc tế đã giới thiệu nhiều sáng tạo mới trong các dịch vụ tự hành, mạng thông minh, và các dịch vụ thông tin dựa trên các sản phẩm và giải pháp 5G của Huawei, dần dần giúp người tiêu dùng nhận thức được giá trị của công nghệ 5G trong ngành công nghiệp ô tô.

Xem thêm

Ý điều tra công ty âm nhạc AI Suno

Ý điều tra công ty âm nhạc AI Suno

(CLO) Cơ quan chống độc quyền của Ý đã mở cuộc điều tra đối với Suno, công ty phát triển nền tảng tạo nhạc bằng AI, do nghi ngờ một số điều khoản dịch vụ có thể gây bất lợi cho người tiêu dùng.

Na Uy đề xuất cấm tạm thời kính AI tại nơi công cộng

Na Uy đề xuất cấm tạm thời kính AI tại nơi công cộng

(CLO) Chính phủ Na Uy ngày 5/10 cho biết đang lên kế hoạch đề xuất lệnh cấm tạm thời sử dụng một số loại kính thông minh có camera và AI tại những nơi công cộng. Động thái này xuất phát từ lo ngại công nghệ mới có thể xâm phạm quyền riêng tư của người dân.

Cựu kỹ sư OpenAI cảnh báo các công ty AI chưa đủ an toàn

Cựu kỹ sư OpenAI cảnh báo các công ty AI chưa đủ an toàn

(CLO) Một cựu kỹ sư an toàn của OpenAI cảnh báo các công ty trí tuệ nhân tạo (AI) đang phát triển công nghệ quá nhanh và chưa áp dụng các biện pháp an toàn cần thiết, chỉ vài ngày sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố thỏa thuận tự nguyện với 6 công ty AI lớn.

Nhật Bản lần đầu bảo vệ giọng nói con người trước sự sao chép của AI

Nhật Bản lần đầu bảo vệ giọng nói con người trước sự sao chép của AI

(CLO) Xác lập tiền lệ pháp lý quan trọng về bản quyền trong kỷ nguyên số, Tòa án Tokyo lần đầu tiên công nhận giọng nói của một cá nhân được bảo hộ theo quyền khai thác thương mại hình ảnh và danh tiếng, sau phán quyết trong vụ kiện liên quan đến hành vi dùng AI giả lập giọng của diễn viên lồng tiếng nổi tiếng Kenjiro Tsuda.

Chính phủ Mỹ cho ra mắt cổng thông tin tích hợp AI

Chính phủ Mỹ cho ra mắt cổng thông tin tích hợp AI

(CLO) Ngày 29/9, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã chính thức công bố nền tảng kỹ thuật số America.gov, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào dịch vụ công tại nước này.

EU đề xuất cấm trẻ dưới 13 tuổi sử dụng mạng xã hội

EU đề xuất cấm trẻ dưới 13 tuổi sử dụng mạng xã hội

(CLO) Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen ngày 17/9 công bố kế hoạch tăng cường bảo vệ trẻ em trên môi trường số, trong đó đề xuất cấm trẻ dưới 13 tuổi sử dụng mạng xã hội và yêu cầu các nền tảng thiết kế dịch vụ an toàn hơn cho người dùng nhỏ tuổi.

Cỡ chữ bài viết: