Li Auto gia nhập thị trường ô tô Việt Nam, hé lộ 4 mẫu xe điện hoá đầu tiên

(CLO) Neera Motors được Li Auto lựa chọn làm nhà phân phối chính hãng tại Việt Nam, đồng thời dự kiến ra mắt 4 mẫu xe đầu tiên trang bị hệ truyền động thuần điện hoặc xe điện mở rộng phạm vi.

Thương hiệu ô tô Trung Quốc định vị trong phân khúc SUV cao cấp, hướng đến các cá nhân và gia đình hiện đại đề cao công nghệ, sự tiện nghi và an toàn.

Neera xác định sự hiện diện của Li Auto tại Việt Nam là một cam kết dài hạn. Bên cạnh việc phát triển mạng lưới bán hàng, dịch vụ và chăm sóc khách hàng, Neera đang nghiên cứu các kế hoạch đầu tư dài hạn, trong đó có định hướng lắp ráp trong nước khi các điều kiện về thị trường và quy mô phù hợp, nhằm từng bước đưa Li Auto đến gần hơn với khách hàng Việt Nam.

Li Auto là thương hiệu tiên phong thương mại hóa công nghệ xe điện mở rộng phạm vi hoạt động REEV (Range-Extended Electric Vehicle) tại Trung Quốc. Trên các mẫu L-series, bánh xe luôn được dẫn động bằng motor điện, còn động cơ xăng 1.5L do Li Auto tự phát triển chỉ đóng vai trò máy phát, bổ sung điện cho pin khi cần.

li-auto-ky-ket-hop-tai-chien-luoc-tai-thi-truong-viet-nam.png
Li Auto ký kết hợp tác chiến lược tại thị trường Việt Nam - Ảnh: Neera

Song song với REEV, Li Auto cũng đầu tư và tự phát triển nền tảng xe thuần điện (BEV) từ năm 2024, bắt đầu với mẫu MPV Li MEGA. Toàn bộ các thành phần cốt lõi của nền tảng thuần điện điện áp cao - từ pin, chip, mô-đun công suất đến motor điện - đều do hãng tự phát triển, cho phép sạc siêu nhanh 5C, bổ sung tới 500 km quãng đường chỉ trong khoảng 10 phút theo điều kiện thử nghiệm của Li Auto.

Ngay ở lần đầu tiên chính thức hiện diện tại thị trường Việt Nam, Li Auto dự kiến sẽ ra mắt đồng loạt 4 mẫu xe. Trong đó, đại diện cho công nghệ REEV của Li Auto là 3 mẫu SUV thuộc L-series là Li L6, Li L8 và Li L9, mẫu xe còn lại là Li 6 trang bị hệ truyền động thuần điện.

Li L6 thuộc phân khúc E-SUV 5 chỗ. Mẫu xe sử dụng máy phát điện mở rộng phạm vi 1.5T tăng áp, phun xăng trực tiếp cùng hệ dẫn động AWD hai motor tiêu chuẩn. Theo ước tính quy đổi sang chuẩn NEDC, quãng đường thuần điện của L6 vào khoảng 295 km và tổng quãng đường kết hợp với động cơ xăng lên tới khoảng 1.250 km.

li-l6.jpg
Mẫu xe Li L6 - Ảnh: Li Auto

Li L8 thuộc phân khúc SUV full-size 5 chỗ sẽ được phân phối với 2 phiên bản Ultra và Livis. Mẫu xe sở hữu pin sạc siêu nhanh 5C, công nghệ Steer-by-wire kết hợp đánh lái bánh sau cùng hệ thống treo do Li Auto tự phát triển: treo chủ động 800V trên bản Livis và treo khí nén Magic Carpet trên bản Ultra.

Theo ước tính quy đổi sang chuẩn NEDC, quãng đường thuần điện của L8 vào khoảng 424 km và tổng quãng đường kết hợp với động cơ xăng vào khoảng 1.662 km.

li-l8.jpg
Mẫu xe Li L8 - Ảnh: Li Auto

Li L9 là mẫu xe lớn nhất của L-series. Mẫu xe ra mắt với 2 phiên bản Ultra và Livis, trang bị pin sạc siêu nhanh 5C cùng hệ thống treo chủ động 800V trên bản Livis và treo khí nén Magic Carpet trên bản Ultra. Theo ước tính quy đổi sang chuẩn NEDC, quãng đường thuần điện của L9 vào khoảng 420 km và tổng quãng đường kết hợp với động cơ xăng vào khoảng 1.640 km.

li-l9.jpg
Mẫu xe Li L9 - Ảnh: Li Auto

Cả ba mẫu SUV Li L6, Li L8 và Li L9 đều sở hữu những công nghệ đặc trưng của Li Auto: màn hình toàn cảnh 29 inch 6K, chip hỗ trợ lái Mach M100 do Li Auto tự phát triển kết hợp hệ thống LiDAR hiệu năng cao ATL-P, ghế không trọng lực và chip buồng lái Qualcomm Snapdragon 8797 thế hệ mới nhất.

Đại diện cho công nghệ thuần điện của Li Auto là mẫu SUV 5 chỗ Li 6. Mẫu xe được thiết kế hiện đại với không gian tối ưu và các công nghệ thông minh tự phát triển.

li-6.jpg
Mẫu xe thuần điện Li 6 - Ảnh: Li Auto

Li 6 cũng là mẫu xe được Li Auto chính thức giới thiệu tại thị trường châu Âu tại sự kiện Paris Motorshow tháng 10 vừa qua. Đây cũng sẽ là phiên bản mà Li Auto và Neera sẽ ra mắt tại Việt Nam trong thời gian tới.

Xem thêm

Có thể làm hỏng xe khi câu bình ắc quy không?

Có thể làm hỏng xe khi câu bình ắc quy không?

(CLO) Câu bình ắc quy ô tô an toàn nếu đúng cách, nhưng sai sót như nối nhầm cực hay dùng điện áp không phù hợp có thể gây hư hại thiết bị điện và giảm tuổi thọ ắc quy.

Hiện tượng xe điện hụt pin khi đậu

Hiện tượng xe điện hụt pin khi đậu

(CLO) Xe điện hiện đại thường hao hụt khoảng 1% dung lượng pin mỗi ngày khi đậu, nguyên nhân chủ yếu do các hệ thống an ninh và quản lý nhiệt, nhưng có thể giảm thiểu hiệu quả.

Cỡ chữ bài viết: