Trước đó vào tháng 5, hãng Mazda cũng đã giới thiệu phiên bản chạy điện hoàn toàn dành riêng cho thị trường châu Âu.
Ở phiên bản được bán ra tại thị trường Nhật bản, hệ truyền động mới mild-hybrid là sự kết hợp giữa động cơ xăng hút khí tự nhiên 2.0L SkyActiv G với hệ thống hybrid nhẹ M Hybrid. Hiện tại vẫn chưa có các thông số cụ thể về hệ thống M Hybrid trên MX-30, nhiều khả năng sẽ tương tự M Hybrid trên Mazda3 và CX-30 ở châu Âu.
Về thông số kỹ thuật, xe được cung cấp hệ thống hybrid nhẹ kết hợp cùng động cơ xăng 2.0L, sản sinh công suất 120 mã lực và 148 mã lực. Thiết kế giống hoàn toàn MX-30 tại thị trường châu Âu, ngoại trừ việc có thêm logo "e-SkyActiv G" ở phía sau. Mẫu xe điện này sở hữu công nghệ kiểm soát lực kéo G-Vectoring Control.
Bên cạnh đó, ở MX-30 phiên bản châu Âu được trang bị bộ pin 35,5 kWh cho phép xe di chuyển quãng đường tối đa khoảng 200 km. Động cơ điện đặt phía trước sản sinh công suất 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại 264 Nm.
Tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, MX-30 e-SkyActiv G vẫn chưa được công bố giá bán nhưng dự kiến sẽ ra mắt tại thị trường Nhật Bản vào cuối năm nay.
