Hãng xe Đức đã bán ra hơn 1 triệu chiếc GLA thế hệ đầu tiên trong 6 năm nó góp mặt trên thị trường. 

Dòng GLA nằm trong phân khúc NGCC – New Generation Compact Car nên nó  định hình sở hữu phân khúc khách hàng trẻ tuổi, vừa tiếp cận với thương hiệu ngôi sao ba cánh. Do đó, thiết kế chung của dòng NGCC, bao gồm A-Class, B-Class, CLA và GLB mang lại cảm giác trẻ trung và năng động hơn các dòng xe truyền thống như C-Class, E-Class hay S-Class.

Đối thủ chính của GLA trong phân khúc này là: Audi Q2, Ford Focus Active, Audi Q3 và BMW X1.

Về kích thước, GLA thế hệ thứ mới có chiều dài 4.410mm (giảm đi 14cm so với thế hệ đầu), rộng 1.834mm (tăng thêm 30mm) và cao 1.611mm (tăng thêm 10cm). Đây là những sự điều chỉnh giúp cho GLA mới trở nên bề thế hơn và phần nào giống với các dòng SUV thực thụ hơn. 

Xe có không gian nội thất rộng rãi hơn với kích thước khoang để chân tăng thêm đáng kể 116 mm. Ngoài ra, hàng ghế sau có thể gập xuống theo tỉ lệ 40:20:40, cho phép người dùng tùy biến theo mục đích sử dụng cũng như tăng không gian khoang hành lý.

Mercedes-Benz GLA 2021 được trang bị hai màn hình 7 inch (tùy chọn 2 màn hình 10,25 inch), hệ thống thông tin giải trí MBUX. Xe có thêm màn hình hiển thị kính lái HUD màu, chức năng định vị vệ tinh thời gian thực, điều khiển bằng giọng nói,...

Xe còn được trang bị gói hỗ trợ người lái Driver Assistance Package bao gồm: Hệ thống chủ động hỗ trợ xe giữ khoảng cách (Active Distance Assist DISTRONIC), Hỗ trợ đánh lái (Active Steering Assist), Hỗ trợ chủ động giới hạn tốc độ (Active Speed Limit Assist), Điều chỉnh tốc độ dựa trên tuyến đường (Route-based speed adjustment), Hệ thống trợ lái (Evasive Steering Assist), Hỗ trợ giữ làn đường (Active Lane Keeping Assist), Hệ thống giám sát điểm mù (Active Blind Spot Assist), Hỗ trợ phanh khẩn cấp (Active Brake Assist) với chức năng cảnh báo tình hình giao thông phía sau.

Một điểm mới mà GLA có thể tự hào là tính năng Car Wash giống người anh cả GLS. Chỉ với một thao tác đơn giản, chiếc SUV sẽ tự chuẩn bị cho quá trình dọn rửa bằng cách gập gương, nâng cửa sổ, vô hiệu hóa gạt mưa và chuyển điều hòa vào chế độ lấy gió trong.

Phiên bản tiêu chuẩn sẽ được trang bị động cơ xăng I4 2.0L tăng áp, công suất tối đa 221 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm. Đi kèm động cơ này là hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp của Mercedes. Phiên bản này có chỉ số tăng tốc 0-100 km/h trong 8,6 giây, tốc độ tối đa đạt 209 km/h. Khách hàng có thể tuỳ chọn hệ thống dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC.

Tại Mỹ, GLA 2021 có các phiên bản GLA 250 và GLA 250 4MATIC cùng được trang bị động cơ xăng 4 xi- lanh, dung tích 2.0 lít cho công suất tối đa 221 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp, GLA 250 có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 8,6 giây, tốc độ tối đa đạt 209 km/h. Biến thể mạnh mẽ nhất Mercedes-AMG GLA 35 có công suất ở mức 302 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ mất 5 giây.

Với khách hàng châu Âu, ngoài biến thể AMG, người mua cũng có thể lựa chọn GLA 200 sử dụng động cơ xăng 1.33 lít cung cấp 160 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. GLA 200 mất 8,7 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h. Thông số kỹ thuật của GLA 2021 chạy diesel hiện chưa được nhà sản xuất công bố.

Mercedes GLA 2021 hoàn toàn mới sẽ bắt đầu được bán ra tại thị trường Mỹ từ vào mùa hè năm 2020. Giá bán hiện chưa được hãng xe Đức tiết lộ.

Quang Anh (theo autodaily, autopress, autopro)