Những mẫu ô tô ‘ăn xăng’ từ 4,83 lít/100 km trở xuống

Theo dự thảo Tiêu chuẩn kỹ thuật Quốc gia mới do Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Xây dựng) đề xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình (CAFC) của các loại ô tô du lịch chở người dưới 10 chỗ ngồi sẽ phải đạt từ 4,83 lít/100 km trở xuống kể từ năm 2030.

Sau khi dự thảo được đưa ra lấy ý kiến, các hãng ô tô đều cho rằng tiêu chí về mức tiêu thụ nhiên liệu rất khó đáp ứng. Thậm chí, Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho rằng, nếu quy định này được ban hành, sẽ có đến 96% số mẫu ô tô đang bán trên thị trường hiện nay sẽ phải khai tử.

Trên thực tế, có rất ít mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu dưới mức 4,83 lít/100 km. Trong đó, đa số mẫu xe đạt tiêu chí này đều trang bị hệ truyền động hybrid sạc ngoài (plug-in hybrid – PHEV) hoặc một số mẫu xe cỡ nhỏ hybrid tự sạc (HEV).

Do đó, VAMA cho rằng để duy trì sản lượng bán hàng và theo kịp mục tiêu trên, trong vòng 5 năm tới, các hãng xe phải tăng khoảng 868% (gấp gần 10 lần hiện nay) lượng xe điện hóa, gồm xe hybrid (HEV), xe hybrid sạc điện ngoài (plug-in hybrid - PHEV), xe thuần điện (EV).

Theo VAMA, kế hoạch thay đổi sản xuất và danh mục sản phẩm như vậy là bất khả thi do tất cả các công đoạn đều phải đầu tư rất lớn và thời gian kéo dài, đặc biệt là thay đổi hệ thống nhà máy, dây chuyền…

Dưới đây là một số mẫu ô tô có mức tiêu thụ nhiên liệu từ 4,83 lít/100 km trở xuống ở đường hỗn hợp. Số liệu do hãng công bố, Cục Đăng kiểm Việt Nam xác nhận và thể hiện trên nhãn năng lượng. Mức tiêu thụ nhiên liệu của từng xe có thể thay đổi tuỳ theo điều kiện vận hành và giao thông.

Tuy nhiên, cần lưu ý là dự thảo của Bộ Xây dựng đưa ra tiêu chí về mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của toàn đội xe theo nhà sản xuất (CAFE), đó có thể hiểu mức tiêu thụ nhiên liệu 4,83 lít/100 km trở xuống là mức bình quân của đội xe bán ra của một nhà sản xuất chứ không phải “đóng đinh” trên một mẫu xe cụ thể.