Phấn đấu sớm hoàn thành cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua Thanh Hóa
(CLO) Hiện các Ban quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông Vận tải, nhà thầu thi công đang tổng lực huy động trang thiết bị, công nhân để dồn lực hoàn thành 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua Thanh Hóa trong năm 2022, 2023.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Thanh Hóa có chiều dài khoảng 98,1km, đi qua địa phận các huyện gồm Hà Trung, Vĩnh Lộc, Yên Định, Thiệu Hóa, Đông Sơn, Nông Cống, Triệu Sơn, Tĩnh Gia và thị xã Nghi Sơn với 3 dự án thành phần là Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.
Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 là một trong 4 dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải hoàn thành vào cuối năm 2022 theo chỉ đạo của Chính Phủ.
Để đẩy nhanh thi công, tại 5 gói thầu các nhà thầu đã triển khai nhiều mũi thi công. Hiện các nhà thầu đã bổ sung thiết bị, nhân lực thi công 3 ca 4 kíp.
Trong quá trình thi công, dự án gặp nhiều khó khăn do giá sắt thép, đất cát, xăng dầu,…tăng cao trong thời gian qua và thời tiết mưa nhiều.
Các nhà thầu thi công dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc Lộ 45 cho hay đang chật vật xoay xở trước việc giá nhiên, vật liệu tăng cao, ảnh hưởng đến khả năng cân đối tài chính.
Dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 có tổng chiều dài 63,37km đi qua địa phận 2 tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa được khởi công từ tháng 9/2020 và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2022.
Tại gói thầu XL12 của tuyến cao tốc, hạng mục quan trọng nhất là hầm Thung Thi cũng đang được Tập đoàn Đèo Cả huy động tổng lực thi công.
Công trình hầm Thung Thi được tổ chức hơn 10 mũi thi công với tổng số gần 200 kỹ sư, công nhân.
Sản lượng thi công hầm Thung Thi hiện đã đạt hơn 60% giá trị hợp đồng. Trong đó, nhánh hầm phải đang được tập trung đổ bê tông vỏ hầm.
Tại gói thầu XL13, một trong những hạng mục quan trọng là công trình cầu Vĩnh An dài hơn 475m bắc qua sông Mã do Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành thực hiện cũng đang được gấp rút thi công.
Trong năm 2022, Bộ GTVT sẽ phải hoàn thành đưa vào khai thác 4 đoạn của dự án gồm Mai Sơn - quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây với tổng chiều dài 361km.
Với dự án thành phần cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu sẽ phải hoàn thành trong năm 2023.
Đại diện Ban Quản lý dự án 2 cho hay với diễn biến bất thường của thời tiết cùng sự biến động của giá nguyên vật liệu nên luôn yêu cầu các nhà thầu chủ động xây dựng các kịch bản để giải quyết khó khăn, đảm bảo tiến độ chung của toàn dự án.
Nhất là với các đoạn tuyến phải xử lý nền đất yếu, Ban Quản lý dự án 2 cùng các nhà thầu đã xây dựng cụ thể từng mốc thời gian để có kế hoạch huy động máy móc, thiết bị thi công ngay sau khi hết thời gian gia tải.
Cầu vượt hồ Yên Mỹ thuộc gói thầu XL03 do liên doanh nhà thầu là Công ty CP Tập đoàn xây dựng Miền Trung và Tổng công ty CP xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) thi công với chiều dài gần 1km là điểm nhấn của dự án.
Tranh thủ thời gian thuận lợi, chủ đầu tư và các nhà thầu xây dựng khẩn trương dồn lực thi công cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu để đảm bảo tiến độ mà Bộ Giao thông Vận tải đặt ra với thời gian hoàn thành vào năm 2023.
Dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An. Đây là dự án được chuyển đổi từ hình thức đầu tư PPP sang đầu tư công với kinh phí khoảng 7.293 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án 6 làm đại diện chủ đầu tư.
(CLO) Đánh giá của Cục Đường bộ, sau gần 2 tháng vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc đã đạt những tín hiệu tích cực.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
(CLO) Ngày 28/4, theo báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý 589 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiên phong kiến tạo hạ tầng hàng không với tư duy khác biệt, Sun Group đang góp phần mở rộng không gian phát triển cho từng điểm đến, nơi “cửa ngõ bầu trời” không chỉ kết nối, mà trực tiếp dẫn dắt tăng trưởng.
(CLO) Theo Cục Đường bộ, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên hệ thống quốc lộ và đường bộ cao tốc cả nước dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cơ bản ổn định.
(CLO) Chủ đầu tư 2 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất thời gian thông xe phục vụ người dân dịp lễ 30/4 và 1/5.
(CLO) Lào Cai triển khai lộ trình thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ đô thị; bến xe loại 1 phải hoàn thành trước 31/12/2026, bến xe loại 2 trước 31/12/2027 và các điểm, bãi đỗ trước 31/12/2030.
