Theo dõi báo trên:
Ban quản lý dự án Thăng Long sẽ phối hợp với các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây trong quý I/2021
Thông tin từ Giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long Dương Viết Roãn cho biết, trong năm 2021, đơn vị sẽ phối hợp cùng địa phương, phấn đấu hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng của hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây trong quý I/2021.
Đồng thời, Ban cũng sẽ đôn đốc các nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát triển khai công tác thi công xây dựng theo hợp đồng đã ký kết đảm bảo chất lượng, tiến độ.
Tiếp tục chỉ đạo nhà thầu triển khai thi công 6 nhánh Ramp thuộc dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long đảm bảo chất lượng, an toàn lao động và hoàn thành trong quý III/2021.
Năm 2021, Ban quản lý dự án Thăng Long dự kiến giải ngân khoảng 10.000 tỷ đồng vốn đầu tư và tiếp tục phối hợp với các bộ, ban, ngành để sử dụng nguồn vốn dư của dự án,…
Đối với dự án cải tạo nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài sẽ triển khai thi công giai đoạn 2 của dự án để kịp thời đưa vào khai thác bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, vệ sinh môi trường và công các an ninh an toàn bay.
Đường cất hạ cánh 1B dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác trước ngày 1/7/2021 và đường cất hạ cánh 1A dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác trước ngày 31/12/2021.
Trong năm 2021, Ban quản lý dự án Thăng Long phấn đấu giải ngân khoảng 10.000 tỷ đồng vốn đầu tư. Ảnh minh họa
Báo cáo tổng kết công tác năm 2020, Ban quản lý dự án Thăng Long đã thực hiện công tác quản lý đối với 7 dự án, công trình. Trong đó, 4 dự án gồm cầu Thịnh Long, Quốc lộ 217 giai đoạn 2, cầu Sông Chùa, cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long đã hoàn thành và đưa vào sử dụng đảm bảo tiến độ, chất lượng.
Bên cạnh đó khởi công mới 3 dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, dự án cải tạo nâng cấp đường băng sân bay Nội Bài đang được tích cực triển khai thi công.
Thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư đối với 11 dự án trong giai đoạn trung hạn 2021 - 2025, gồm 5 dự án nhóm A gồm: cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng, cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.
Và 6 dự án nhóm B gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D đoạn Km10 - Km37 và Km 56 - Km74; Dự án cải tạo, nâng cấp QL29 đoạn qua tỉnh Phú Yên , Đắk Lắk; Dự án cải tạo, nâng cấp QL53 đoạn Long Hồ - Ba Si; Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 6 đoạn Tuần Giáo - Mường Lay; Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 217 đoạn Quốc lộ 1A đến đường Hồ Chí Minh).
Trong năm 2020, Ban quản lý dự án Thăng Long được giao 8.694,2 tỷ đồng vốn đầu tư. Tính đến hết ngày 11/1/2021, đơn vị đã giải ngân được 8.565,3 tỷ đồng (đạt 98,5%).
Dự kiến, đến hết thời điểm giải ngân năm 2020 (ngày 31/1/2021), Ban sẽ giải ngân thêm 124,8 tỷ đồng và nâng kết quả giải ngân của cả năm 2020 lên 8.681,9 tỷ đồng (đạt 99,9% kế hoạch giao). Tăng 5.091 tỷ đồng, tương tương 142% so với năm 2019.
Thích
(CLO) Ngày hôm nay (26/4), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cùng liên danh các nhà thầu đã ký giao ước thi đua với quyết tâm “Vượt nắng thắng mưa - sớm đưa công trình về đích” nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm.
(CLO) Việc phạt nguội xe máy góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn là cần thiết nhưng thực tế triển khai còn gặp nhiều khó khăn, thách thức.
(CLO) Đến thời điểm này, lực lượng CSGT trong toàn tỉnh Quảng Bình đã bố trí 100% quân số trực, sẵn sàng các phương án, kế hoạch để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân.
(CLO) Vụ tai nạn liên hoàn giữa 3 xe ô tô trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khiến giao thông hướng TP.HCM đi miền Tây ùn tắc nghiêm trọng, lượng lớn phương tiện nối đuôi nhau mắc kẹt kéo dài hơn 10km.
(CLO) Đèo Lò Xo là cung đường ám ảnh nhất với cánh tài xế đường dài vì có độ dốc dài, quanh co với nhiều “điểm đen” tai nạn. Nguy hiểm hơn, hiện nay mặt đường đèo còn xuất hiện chằng chịt vết nứt lớn tạo thành những rãnh sâu, sắt thép lộ ra ngoài gây mất an toàn giao thông.
