Quản lý, khai thác cao tốc Bắc - Nam bằng hệ thống giao thông thông minh (ITS)

Hiện hệ thống ITS đã được đầu tư trên một số tuyến đường cao tốc như: Hà Nội - Hải Phòng, Hạ Long - Vân Đồn, TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận, Pháp Vân - Cầu Giẽ, Cầu Giẽ - Ninh Bình.

quan ly khai thac cao toc bac nam bang he thong giao thong thong minh its hinh 1

Hệ thống ITS là việc ứng dụng kỹ thuật công nghệ để góp phần giảm tai nạn, ùn tắc giao thông. Ảnh minh họa.

Các tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông cũng đang được đầu tư hệ thống ITS. Với các dự án thành phần đầu tư theo phương thức đối tác công tư như giai đoạn 2017 - 2020 như: Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, hệ thống ITS và các trạm thu phí đã có trong hợp đồng dự án và đã được các nhà đầu tư triển khai thực hiện.

Đối với các dự án thành phần đầu tư công, Bộ GTVT đang thực hiện thủ tục phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh đối với 5 dự án gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.

Đồng thời chỉ đạo các chủ đầu tư điều chỉnh, bổ sung hồ sơ thiết kế và dự toán bước thiết kế sau thiết kế cơ sở đối với 5 dự án thành phần trên để triển khai xây dựng, lắp đặt thiết bị, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2025.

Với dự án thành phần cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn và Cam Lộ - La Sơn, dự kiến hệ thống ITS sẽ hoàn thành đồng thời với giai đoạn mở rộng. Cầu Mỹ Thuận 2 dự kiến triển khai cùng với đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ vào tháng 12/2025.

Ngoài ra về cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT đang thực hiện các thủ tục phê duyệt hồ sơ thiết kế cơ sở các dự án thành phần và chỉ đạo các chủ đầu tư tổ chức lập hồ sơ thiết kế và dự toán bước thiết kế sau thiết kế cơ sở để triển khai xây dựng, lắp đặt thiết bị.

Dự kiến hoàn thành hệ thống ITS và các trạm thu phí đồng thời với tuyến đường bộ cao tốc khi đưa vào khai thác trong năm 2025.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chương trình Chuyển đổi Số quốc gia đến năm 2025 định hướng đến năm 2030. Xác định giao thông là lĩnh vực ưu tiên Chuyển đổi Số với định hướng phát triển hệ thống ITS, tập trung vào giao thông đô thị, đường cao tốc, quốc lộ.

Xem thêm

Hệ thống ITS - 'mắt thần' giữ an toàn trên cao tốc Bắc - Nam

Hệ thống ITS - 'mắt thần' giữ an toàn trên cao tốc Bắc - Nam

(CLO) Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang ngày càng hoàn thiện, hệ thống trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (ITS) đang trở thành công cụ quan trọng giúp phát hiện sớm sự cố và điều phối xử lý, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.

Mở hướng phát triển du lịch đường sắt, gia tăng những giá trị

Mở hướng phát triển du lịch đường sắt, gia tăng những giá trị

(CLO) Phát triển các sản phẩm du lịch đường sắt đang mở thêm hướng khai thác lợi thế kết nối vùng, di sản và điểm đến. Khi vận tải gắn với du lịch, giá trị của đường sắt không chỉ nằm ở những chuyến tàu mà còn được mở rộng tới người dân, doanh nghiệp và địa phương.

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

(CLO) Những trận mưa lớn liên tiếp trong những ngày qua tiếp tục thử thách khả năng tiêu thoát nước của Hà Nội. Nước đã rút nhanh hơn nhưng nhiều tuyến đường vẫn xảy ra ngập úng, giao thông bị ảnh hưởng.

Phía Tây Hà Nội ngập sâu, nhiều phương tiện chết máy

Phía Tây Hà Nội ngập sâu, nhiều phương tiện chết máy

(CLO) Mưa lớn kéo dài từ đêm 16 đến sáng ngày 17/9 đã khiến nhiều khu vực, tuyến đường trọng điểm khu vực phía Tây Hà Nội ngập sâu. Không ít phương tiện cố gắng đi qua điểm ngập đã chết máy và phải gọi cứu hộ.

Cỡ chữ bài viết: