Cảnh báo này được đưa ra trong một bức thư do Hiệp hội Thương mại Rượu vang và Rượu Vương quốc Anh (WTSA) gửi tới Bộ trưởng Giao thông Vương quốc Anh Grant Shapps vào tuần trước. Bức thư đã được ký bởi 48 thành viên của hiệp hội, bao gồm các nhà sản xuất rượu sâm panh và rượu cognac Moet Hennessy, thuộc sở hữu của LVMH (LVMHF) và Laurent-Perrier.

"Đây là một vấn đề cấp bách đối với các doanh nghiệp của chúng tôi, và Chính phủ Anh bắt buộc phải thực hiện các bước ngay lập tức để giúp giảm thiểu tác động của cuộc khủng hoảng thiếu tài xế trước kỳ Giáng sinh", bức thư nêu rõ.

Ngành công nghiệp này muốn được trợ giúp trong việc định tuyến vận chuyển hàng hóa từ các cảng tốt hơn, cũng như được cập nhật thường xuyên hơn từ chính phủ về tốc độ xử lý các bài kiểm tra và giấy phép lái xe chở hàng nặng.

Bức thư cũng thúc giục chính phủ gia hạn thêm một năm chương trình thị thực tạm thời cho những người lái xe từ nước ngoài nhằm đối phó với tình trạng thiếu hụt trong thời gian dài. Chương trình kéo dài ba tháng sẽ hết hạn vào ngày 28/2 năm sau.

Giám đốc điều hành WSTA Miles Beale cho biết trong một tuyên bố: “Chúng tôi đã chứng kiến ​​sự chậm trễ lớn về thời gian giao hàng rượu vang và rượu, điều này đang đẩy chi phí lên và hạn chế phạm vi sản phẩm có sẵn cho người tiêu dùng Vương quốc Anh”.

Vào năm 2019, 54% người trưởng thành ở Anh cho biết họ uống rượu ít nhất một lần một tuần, theo nghiên cứu của quốc hội Anh.

Hiệp hội ngành công nghiệp đồ uống cho biết chi phí gia tăng đã được chuyển cho các nhà nhập khẩu do các nhà giao nhận phải trả nhiều tiền hơn cho các tài xế trước tình trạng khan hiếm.

Ông Ed Baker, giám đốc điều hành của nhà phân phối rượu Kingsland Drinks, cho biết công ty của ông cung cấp khoảng 185 triệu chai rượu mỗi năm.

"Thông thường, chúng tôi dự kiến ​​sẽ có từ 80 đến 100 chỗ chứa nhiên liệu, nhưng hiện tại chúng tôi có thể giảm xuống còn 10 đến 20 chỗ. Điều này đang hạn chế lượng chất lỏng đến nhà máy của chúng tôi và do thiếu tài xế khi giao hàng", ông Baker nói.

Chính phủ Anh cho biết trong một tuyên bố rằng họ không mong đợi sự gián đoạn nguồn cung cấp rượu vào dịp Giáng sinh năm nay.

Người phát ngôn của chính phủ cho biết: “Chính phủ đã hành động nhanh chóng để giải quyết những thách thức đối với chuỗi cung ứng, vốn bị gây ra bởi áp lực toàn cầu bao gồm đại dịch và sự thiếu hụt tài xế trên toàn cầu”.

Sự thiếu hụt tài xế xe tải đã gây ra cuộc khủng hoảng nhiên liệu vào đầu năm nay, với nhiều trạm xăng đóng cửa và người dân xếp hàng dài ở những nơi may mắn có được nguồn cung. Vào tháng 9, chính phủ Anh đã triển khai các tàu chở nhiên liệu của quân đội để đối phó tạm thời.

Các siêu thị cũng đã phải vật lộn trong nhiều tháng để giữ cho các kệ hàng của họ được dự trữ đầy đủ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn do đại dịch gây ra và tình trạng thiếu nhân công một phần do nước này rời khỏi Liên minh châu Âu.

Một số công nhân EU đã rời đi sau Brexit, và các trang trại, nhà máy chế biến thực phẩm và các công ty vận tải đường bộ không còn có thể tuyển dụng từ Liên minh châu Âu do các quy định nhập cư mới của Vương quốc Anh.