Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, trong tháng 3/2021, doanh số bán xe toàn thị trường đạt 30.935 chiếc, tăng 119% so với tháng trước. Trong đó, số lượng xe “nội” được lắp ráp trong nước tỷ trọng lớn, với 17.140 chiếc, số lượng xe nhập khẩu bán ra trong tháng đạt 13.795 chiếc.
Cộng gộp doanh số trong quý I/2021, tổng số xe được bán ra thị trường đạt 70.952 chiếc, tăng 36% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số Vios đang giảm rất mạnh.
Cũng theo báo cáo của VAMA, trong quý I/2021, hầu hết các hãng xe trong nước đều ghi nhận tăng trưởng doanh số. Trong đó, Thaco-KIA là hãng xe có mức tăng mạnh nhất lên tới 90%, tăng từ 5.627 chiếc lên 10.719 chiếc.
Một số hãng xe hãng như Suzuki, Ford, Honda, Mitsubishi, Mazda, Isuzu cũng ghi nhận mức tăng cao. Cụ thể, doanh số của Suzuki trong quý đạt 3.918 chiếc, tăng 64%; Mitsubishi đạt 7.113 chiếc, tăng 42%; Ford đạt 5.914 chiếc, tăng 52%; Mazda đạt 6.472 chiếc, tăng 32%; Honda đạt 6.782 chiếc, tăng 28%;....
Trái ngược đà tăng của thị trường, thương hiệu xe có doanh số cao nhất Việt Nam - Toyota, lại suy giảm. Cụ thể, tổng doanh số xe Toyota bán ra trong quý I/2021 đạt 13.375 chiếc, giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mặc dù tốc độ giảm doanh số xe của Toyota chỉ 3%, tuy nhiên, do có thị phần lớn, nên số lượng xe “bay màu” lên tới gần 4.000 chiếc, ngang ngửa doanh số bán xe của Suzuki.
Trong số các dòng xe của Toyota, “ông vua” doanh số một thời - Vios đang giảm rất mạnh. Cụ thể, trong quý I/2021, tổng doanh số của Vios đạt 3.870 chiếc, giảm 39,1% so với cùng kỳ năm ngoái, giảm gần 2.500 chiếc.
Tương tự, dòng xe gia đình ăn nhất thị trường - Innova cũng hụt hơi doanh số. Cụ thể, trong quý bán được 843 chiếc, giảm 46% so với cùng kỳ năm ngoái.
Với dòng xe SUV - Fortuner, doanh số cũng giảm từ 1.874 chiếc, xuống còn 1.357 chiếc, giảm 27% so với cùng kỳ năm ngoái. Một số dòng xe khác như Camry, Corolla Altis, Wigo, Rush có biên độ tăng giảm không đáng kể
