Thủ tướng quyết định công nhận TP Vị Thanh đạt tiêu chí đô thị loại II

(CLO) Sau 10 năm được công nhận là đô thị loại III, đến nay thành phố Vị Thanh mở rộng đã có bước phát triển mạnh mẽ về mọi mặt, mức tăng trưởng kinh tế 3 năm gần nhất đạt 7,33%; cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng tích cực.
Một góc thành phố Vị Thanh, tỉnh Hậu Giang. Ảnh: TL

Một góc thành phố Vị Thanh, tỉnh Hậu Giang. Ảnh: TL

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa ký Quyết định số 1845/QĐ-TTg công nhận thành phố Vị Thanh mở rộng đạt tiêu chí đô thị loại II trực thuộc tỉnh Hậu Giang.

Thành phố Vị Thanh mở rộng có tổng diện tích 348,23 km2, tổng dân số hơn 209.000 người, là trung tâm kinh tế, chính trị, văn hoá, xã hội, quốc phòng an ninh tỉnh Hậu Giang; là đầu mối quan trọng trong mối liên hệ vùng giữa TP Cần Thơ - tỉnh Kiên Giang - tỉnh Bạc Liêu, là điểm gắn kết trung chuyển giữa vùng Tây sông Hậu với bán đảo Cà Mau qua hệ thống giao thông thủy, bộ mang tính quốc gia như: QL 61, QL 61C, tuyến giao thông thuỷ Thành phố Hồ Chí Minh - Cà Mau.

Sau 10 năm được công nhận là đô thị loại III (từ năm 2009), đến nay thành phố Vị Thanh mở rộng đã có bước phát triển mạnh mẽ về mọi mặt, mức tăng trưởng kinh tế 3 năm gần nhất đạt 7,33%; chuyển dịch cơ cấu kinh tế phát triển theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp, xây dựng và dịch vụ, giảm tỷ trọng nông, lâm, thủy sản; thu nhập bình quân đầu người gấp 1,21 lần bình quân cả nước; tỷ lệ lao động phi nông nghiệp toàn đô thị đạt 76,45%.

Hạ tầng kỹ thuật được tập trung đầu tư với nhiều dự án đầu tư xây dựng mới; tỷ lệ đường phố chính được chiếu sáng đạt 96,3%; tiêu chuẩn cấp nước sinh hoạt đạt 113 lít/người/ngày đêm; tỷ lệ dân số được cấp nước sạch sinh hoạt hợp vệ sinh đạt 96,23%; mật độ đường cống thoát nước chính đạt 3,24 km/km2; tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được xử lý tại khu chôn lấp hợp vệ sinh hoặc tại các nhà máy đốt, nhà máy chế biến rác thải đạt 74,72%. Đặc biệt là hệ thống giao thông, công sở, cơ sở y tế, văn hoá, trường học, hệ thống cấp điện, cấp nước, viễn thông... được triển khai xây dựng khá đồng bộ hướng tới đô thị văn minh hiện đại.

Theo UBND thành phố Vị Thanh, xây dựng thành phố Vị Thanh mở rộng đến năm 2020 đạt tiêu chuẩn đô thị loại II là phù hợp với Nghị quyết Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh khoá XIII với mục tiêu phấn đấu đưa Hậu Giang trở thành một trong những tỉnh phát triển mạnh của vùng đồng bằng sông Cửu Long với các đô thị trung tâm: Thành phố Vị Thanh, thị xã Long Mỹ và thị xã Ngã 7, tạo động lực thúc đẩy kinh tế toàn tỉnh phát triển.

PV

Xem thêm

Tuyến đường cao tốc mới có điểm đầu tại nút giao Hạ Long Xanh, điểm cuối kết nối với Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Quảng Ninh đề xuất xây dựng tuyến cao tốc dài 55km kết nối Đường Vành đai 5 Hà Nội

(CLO) Mới đây, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh đã chính thức kiến nghị Chủ tịch Quốc hội xem xét bổ sung tuyến cao tốc kết nối trực tiếp từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Ngày 31/7/2026, UBND phường Thượng Hồng (tỉnh Hưng Yên) đã tổ chức mở thầu Gói thầu số 05: Thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp đường giao thông từ Quốc lộ 5 (cầu vượt Phong Cốc) đến đê Kim Sơn. Theo biên bản mở thầu, Liên danh Công ty Cổ phần Phát triển Đô thị BT và Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Công trình Giao thông 236 là nhà thầu có giá dự thầu thấp nhất.

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: