Thượng khách của Vietnam Airlines say xỉn, sàm sỡ nữ hành khách trên máy bay

(CLO) Chiều qua 26/7, cơ trưởng chuyến bay VN253 từ Hà Nội đi TP.HCM của Vietnam Airlines đã quyết định từ chối phục vụ một nam hành khách say xỉn, có hành vi quấy rối nữ hành khách trên cùng chuyến bay.

Cụ thể, theo nữ hành khách bị quấy rối, khi cô vừa ngồi xuống ghế được vài phút thì nam hành khách đi qua và bất ngờ sờ vào người cô. Quá hốt hoảng, phải mất vài giây cô mới định thần và quát “Chú làm cái gì đấy”, nhưng nam hành khách vẫn cười và nói “Chú có làm gì đâu".

Nam hành khách say xỉn vẫn được lên máy bay.

Khi tiếp viên trưởng hỏi vị hành khách nam có phải ông ta đang say rượu, người đàn ông đã thừa nhận.

Sự việc sau đó được báo cáo cơ trưởng chuyển bay và cơ trưởng chuyến bay quyết định từ chối phục vụ nam hành khách này. An ninh sân bay và nhân viên phục vụ mặt đất được đề nghị có mặt để đưa nam hàng khách rời khỏi máy bay.

Đáng chú ý, nạn nhân cho biết vị khách nam đã sàm sỡ cô còn dọa tiếp viên về việc ông ta có quan hệ với một ai đó có chức sắc, tuy nhiên, phi hành đoàn vẫn kiên quyết xử lý.

Nam hành khách say xỉn được xác định tên là V.A.C, ngồi dãy ghế hạng thương gia trên chuyến bay đó.

Được biết, tình trạng say xỉn của hành khách khi đi máy bay đã và đang diễn ra với rất nhiều hãng bay. Những khách đã say rượu lên máy bay gây rối đã khiến an ninh, an toàn chuyến bay bị đe dọa. Vấn nạn này cũng gây nhiều khó khăn cho công tác xử lý hậu quả, chưa kể tốn thời gian để nhân viên an ninh đưa khách xuống, công tác sắp xếp hành lý...

Điều 58, Thông tư 13/2019 của Bộ GTVT, quy định về kiểm tra, giám sát an ninh hàng không đối với hành khách bị mất khả năng làm chủ hành vi ghi rõ: “Không chấp nhận chuyên chở hành khách mất khả năng làm chủ hành vi do sử dụng rượu, bia hoặc các chất kích thích”. 

Trong vụ việc chiều ngày 26/7 nói trên, trách nhiệm thuộc về cá nhân, tổ chức nào khi để một kẻ say xỉn lên máy bay, đe dọa đến sự an toàn của chuyến bay và tính mạng của hành khách? Sự an tòan của lãnh đạo Đảng, Nhà nước khi đi công tác, bởi trên chuyến bay VN253 từ Hà Nội đi TP.HCM có Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình.

Đắc Nguyên

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Cỡ chữ bài viết: