Cục Hàng không vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo phương án quy hoạch, cảng hàng không Nà Sản nằm trên địa bàn xã Chiềng Mung và Mai Sơn (tỉnh Sơn La) có vị trí, chức năng trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc.
Giai đoạn quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, cảng hàng không Nà Sản được quy hoạch là cảng hàng không quốc nội có tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Mục tiêu đạt cấp sân bay 4C theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO, có công suất 1 triệu hành khách/năm và 2.500 tấn hàng hóa/năm.
Tổng số vị trí đỗ tàu bay là 4 vị trí, mở rộng khi có nhu cầu tại khu đất dự trữ phát triển sân đỗ tàu bay; loại tàu bay khai thác là A320, A321 và tương đương.
Tầm nhìn đến năm 2050, cảng hàng không Nà Sản đạt cấp sân bay 4C; có công suất 1,8 triệu hành khách/năm và 4.500 tấn hàng hóa/năm với tổng số vị trí đỗ tàu bay là 6 vị trí; loại tàu bay khai thác là A320, A321 và tương đương.
Quy hoạch cảng hàng không Nà Sản giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt năm 2015 đến nay đã gần hết thời kỳ quy hoạch.
Cảng vẫn đang dừng khai thác, chưa triển khai xây dựng công trình nào theo quy hoạch và chưa tổ chức cắm mốc giới theo quy hoạch.
Do vậy cần rà soát, điều chỉnh để phù hợp với Quyết định của Thủ tướng Chính phủ, của Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cùng với đó quá trình sáp nhập địa giới hành chính của các tỉnh sẽ có ảnh hưởng đến định hướng phát triển của các tỉnh mới về kinh tế, du lịch, logistics..., đặc biệt qua đường hàng không kết nối với các vùng miền trong nước cũng như quốc tế.
